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 維修案例一、
挖掘機(jī)變慢，挖掘機(jī)出現(xiàn)小臂，，行走速度慢，發(fā)動機(jī)有憋車的聲音，轉(zhuǎn)速在省油狀態(tài)下不能掉下來。經(jīng)前往現(xiàn)場檢查，進(jìn)入售后診斷，發(fā)現(xiàn)B-6數(shù)據(jù)一直為5.0V,3.0M.不管在任何狀態(tài)下,該數(shù)據(jù)都不會變化,將其與B-5插頭對換,B-5的數(shù)據(jù)變成5.0V,3.0M.特判定為傳感器內(nèi)部故障,造成電腦板認(rèn)為B-6數(shù)據(jù)一直處于滿負(fù)荷狀態(tài),所以油門在怠速情況降不下來,使E-1的數(shù)據(jù)也變成滿負(fù)荷情況(770MA,3.0M),使P1泵一直處于滿負(fù)荷,就算操作P2泵時,進(jìn)入P2泵的工作油相對少,造成P2泵慢.處理：為其更換B-6傳感器后,該機(jī)工作正常.

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維修案例二、
小松排除220-6挖掘機(jī)用過一段時間后,很多小松挖掘機(jī)都遇到過"挖掘機(jī)動臂速度低或無力”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師李借用前段時間的一例“一臺小松pc220-6型挖掘機(jī)動臂速度低或無力故障”為您解答這個問題:。成因：1.閥和補(bǔ)油閥損壞。2.PPC閥損壞。3.斗桿平衡閥不正確。4.斗桿油缸密封不良。5.LS梭閥不正常。6.壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償不正常。7.操作閥滑閥異常。方案：1.檢修閥和補(bǔ)油閥。2.檢修PPC閥3.檢修斗桿平衡閥4.檢修動臂保持閥5.檢修LS梭閥6.檢修壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償7.檢修操作閥滑閥。
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立特松挖掘機(jī)維修店柳工856中配采用東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)，采埃孚4W0變速箱，柳工干式橋。液壓采用先導(dǎo)控制。很大。使用一年時間柳工856徹底征服了我們。每天24小時駕駛員3班倒歇人不歇車。和卡特一樣的裝火車一樣的歸垛。沒斗8到9噸超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一年基本沒有毛病。你可能沒看到過856一斗礦粉5噸裝火車的狀態(tài)吧？跑起來兩個后輪胎左右搖擺基本不貼地。種狀態(tài)無法想象。由于856性能我單位2006年采購了20臺柳工856配。2008年20臺856配，2010年采購30臺856配。柳工856配配備濰柴發(fā)動機(jī)，采埃孚200變速箱。采埃孚驅(qū)動橋，整體性能于國內(nèi)同類產(chǎn)品，由于性能優(yōu)異和卡特966的老化，柳工856完全取代了卡特同類別產(chǎn)品。
現(xiàn)代立特松挖掘機(jī)維修干活中突然動作慢無力檢查閃光器，同型號閃光器進(jìn)行替換。若閃光正常，則說明閃光器有故障。此時對電子式閃光器。電動車自行車以輕便、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)成為居民短途代步的一大選擇，但在部分地區(qū)由于以陡坡為主的道路卻極大的了電動自行車的推廣。通過對重慶地區(qū)道路情況的調(diào)查，行車可適用路段過少的現(xiàn)狀，提出了電動自行車變速裝置的思路，并以三種不同速比為例分析了其動力特性，電動自行車在了極大的發(fā)展，年產(chǎn)量超過了3000多萬輛。隨著對要求的進(jìn)一步。對我國的機(jī)動車尾氣排放的要求會越來越嚴(yán)，另一方面，隨著車輛的發(fā)展，城市道路會越來越擁擠，車輛的平均行駛速度進(jìn)一步。由于七述兩個主要原囚。電動自行車憑借其輕便、靈活的優(yōu)點(diǎn)還會有進(jìn)一步的發(fā)展。
立特松挖掘機(jī)維修售后采用全液壓流量放大，和別的產(chǎn)品半液壓轉(zhuǎn)向比較，大大駕駛員的勞動強(qiáng)度，更輕便更準(zhǔn)確。但產(chǎn)品就好比人一樣，都沒有的。隙小，交接修不住。第二個就是邊檢，剎車片在鋼圈內(nèi)部，更換剎車片就得拆輪胎。從角度來說柳工50C的兩個缺點(diǎn)吧！學(xué)徒幾年后2002年?duì)I口港務(wù)局?jǐn)U建招工，我進(jìn)入營口港務(wù)局從事工作。營口港務(wù)局是我一個展示自我的平臺，在港務(wù)局也到了很多端產(chǎn)品，在到了端產(chǎn)品后也看到了我們在工業(yè)方面和國外還有很大差距。那時候心想我們什么時候能有產(chǎn)如此能的裝載機(jī)呢？2004年?duì)I口港擴(kuò)建散貨碼頭，外貿(mào)礦粉量劇增，20臺卡特很難生產(chǎn)需要，那時候柳工自告奮勇的送來了8臺柳工856中配。

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