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新聞：天全縣沃爾沃挖掘機(jī)維修站——赫章縣

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 維修案例一、
利勃挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(發(fā)動機(jī)溫憋車)故障分析:需要檢查挖機(jī)的液壓先導(dǎo)壓力值，然后在檢查主泵壓力，還要檢查增壓器。故障經(jīng)過:1檢查挖機(jī)的液壓先導(dǎo)壓力值是不是在正常的范圍內(nèi)?2在正常范圍內(nèi)，檢查挖機(jī)的主泵壓力值，查看主泵是否有問題?3主泵壓力值正常，說明主泵沒有問題。4溫，清洗挖機(jī)的水箱，檢查挖機(jī)風(fēng)扇皮帶，節(jié)溫器，水泵水循環(huán)。5挖機(jī)的風(fēng)扇皮帶，水泵，節(jié)溫器等等都沒有問題，于是清洗水箱，在清洗挖機(jī)后干活還是水溫。6由于換過增壓器，懷疑是不是增壓器不匹配造成。7增壓器無異常，拆掉中冷，將增壓器和進(jìn)氣口直接連接在查看故障是否存在。8拆卸中冷器，發(fā)現(xiàn)中冷器阻塞了。

立特松挖掘機(jī)維修廠，立特松挖掘機(jī)，由上百名挖機(jī)技師組成的大型團(tuán)隊。其中發(fā)動機(jī)技師數(shù)名;液壓技師數(shù)名;電路技師數(shù)名。擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,進(jìn)口挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺、進(jìn)口液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺、進(jìn)口電腦板調(diào)試臺等,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù)、更快速的服務(wù)、更精細(xì)的技術(shù)支持。

維修案例二、
挖掘機(jī)主溢流閥故障（液壓壓力低）”這個問題挖掘機(jī)無力，故障來歷，6HR及75HR是有W001、F023，操作各溢流時診斷數(shù)據(jù)出現(xiàn)P1/P2泵壓力只能達(dá)到21MPa左右，顯示屏無任何,其它傳感器及電磁閥反映數(shù)值正常。檢查原因：1。只能向低壓力，不能向壓力；小臂大臂同時操作時，大臂幾乎不（內(nèi)泄）B、C不能完成2。主溢流閥開啟壓力，只能達(dá)到21。7MPa,低為17。8MPa3。檢查服務(wù)診斷N0。31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動電器件反饋值，無故障現(xiàn)象。4。拔除P1/P2卸荷比例閥插頭，取消流量控制，檢查溢流時P1/P2泵負(fù)荷壓力值無明顯變化；5。確認(rèn)WOO1（P/B解除）/F023（剎車電磁閥斷線）與故障現(xiàn)象內(nèi)容無直接關(guān)聯(lián)。排除以上壓力低。
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沃爾沃立特松挖掘機(jī)維修站我考慮了一下，就過去了，場了，看到眼前停放著一臺新車，柳工925D）當(dāng)時我也不知道是多大，也沒過柳工，不知道怎么樣，開起來順手不順，我朋友就給我囑咐，新車油門小點(diǎn)，手慢點(diǎn)，應(yīng)該沒問題，開好他的，我相信你沒問題。上去簡單的試了一下車，老板也同意呢，也沒談工資，就說讓我好好干呢。接下來就開始柳工，我沒有想到，這一開就是六年之久）在這個工地了解到，工地都是他自己的，工地上的人員也特別好，能處得來，在這個工地上干的一直都是順順利利。來就是和柳工的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，因?yàn)楣さ卮�，車的都是我自己操心，每次到時間，聯(lián)系柳工售后服務(wù)人員過來。慢慢的對這臺車研究起來，發(fā)現(xiàn)挺不錯的，找找問題，可惜一直沒找到問題。
立特松挖掘機(jī)維修售后靜線壓力的增大，將明顯壓路機(jī)的壓實(shí)度，壓實(shí)遍數(shù)。壓路機(jī)的碾壓速度對于土壤的壓實(shí)有著顯著的影響，同的鋪層材料及不同的鋪層厚度都有一個佳的碾壓速度。一般情況下，機(jī)械驅(qū)動壓路機(jī)只有固定的兩擋工作速度，而液壓驅(qū)動壓路機(jī)可以在各擋內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級變速并保持速度恒定。鋼輪振動壓路機(jī)的操作充分發(fā)揮了液壓傳動的特性，即便是手動操作的變量泵，也是十分輕巧與簡潔的。機(jī)械傳動。由于引進(jìn)了離合器和變速器，相對而言，行駛操作的操作機(jī)構(gòu)和操作順序復(fù)雜，勞動強(qiáng)度大。對于操作者而言，習(xí)慣了倒也不顯得很復(fù)雜。振動的液壓泵的取力在發(fā)動機(jī)或者變速器上，改變壓路機(jī)行駛速度時需要脫開離合器后進(jìn)行換擋作業(yè)，這時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會產(chǎn)生很大的變化。

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