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上海YT15RSE-ATS汽油發(fā)電機
上海YT15RSE-ATS汽油發(fā)電機 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海嘉定區(qū)
最少起訂量:1 發(fā)貨地:上海嘉定區(qū)
上架時間:2019-06-17 11:18:46 瀏覽量:136
上海伊謄實業(yè)有限責任公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:其他有限責任公司
所屬行業(yè):汽油發(fā)電機組 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:吳經(jīng)理 (先生) 手機:15221848956
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郵箱:150846629@qq.com 地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄

詳細介紹

上海YT15RSE-ATS汽油發(fā)電機

為了保障核電站、廠礦和船舶推進系統(tǒng)安全可靠運行,應急柴油發(fā)電機組必須具有高穩(wěn)定性和快速響應特性,這就對同步發(fā)電機及其勵磁系統(tǒng)的設計提出了更高的要求。本文采用系統(tǒng)仿真的方法,對應急柴油發(fā)電機組的勵磁系統(tǒng)和柴油機電子調(diào)速系統(tǒng)進行了設計,并通過仿真分析為同步發(fā)電機的設計提供指導。首先根據(jù)國標GB/T 2820對應急柴油發(fā)電機組的要求,應用電力系統(tǒng)穩(wěn)定性理論,以MATLAB軟件為仿真平臺,建立了包括柴油機及其電子調(diào)速器、同步發(fā)電機及其相復勵無刷勵磁系統(tǒng)在內(nèi)的應急柴油發(fā)電機組仿真模型。

其次,對系統(tǒng)突加、突減60%額定負載進行了仿真,通過與實驗數(shù)據(jù)對比驗證了所建模型的正確性,并應用于實際工程中。對系統(tǒng)直接帶異步電動機啟動、機組并聯(lián)運行進行了仿真,研究總結(jié)了應急柴油發(fā)電機組中異步電動機起動功率選擇的問題。

。

上海YT15RSE-ATS汽油發(fā)電機



詳細參數(shù) YT15RSE-ATS價格

產(chǎn)品型號 YT15RSE
輸出 15
額定功率(汽油) 15KW  [19KVA]
額定電壓 (V) 230  [230/400]
額定電流(汽油) 65.2  [27.2]
相數(shù) 單相  [三相]
額定轉(zhuǎn)速(rpm) 3000
功率因數(shù) 1.0  [0.8]
頻率(Hz) 50
發(fā)動機
發(fā)動機質(zhì)保 (年) 1
發(fā)動機零件號 465Q
壓縮比 9.5:1
點火系統(tǒng) 分電器點火
電啟動
啟動電機規(guī)格 QDY112    12V  0.8KW
燃料類型 汽油
吸氣方式 自然吸氣
機油容量(L) 3.5
旋裝式機油濾清器
缸體 鑄鐵
充電方式 充電發(fā)電機
蓄電池規(guī)格 12V 45AH
冷卻系統(tǒng) 閉式液冷
高溫停機
低油壓停機
交流發(fā)電機類型 同步發(fā)電機,旋轉(zhuǎn)磁場
調(diào)壓系統(tǒng) AVR自動調(diào)壓
勵磁類型 碳刷
極數(shù) 2
總諧波失真@滿載 ≤ 5%
絕緣等級 F
定子繞組材料
轉(zhuǎn)子繞組材料
層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋
連接方式 直接耦合(法蘭連接)
電機軸承 6306RS
電壓穩(wěn)定度
類型 電子
Sensing 單相  [三相]
調(diào)壓 ± 1%
調(diào)速器參數(shù)
類型 電子
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) 同步
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) ± 0.5%
控制器
控制器安裝位置 機箱側(cè)面
制造商/零部件號 HSC940
自動/手動/關閉
發(fā)電機電壓檢測
市電電壓檢測
低油壓停機
頻率過低保護
頻率過高保護
機組
全天候機箱 粉末涂層  冷軋
認證
機組質(zhì)保(年) 1
防護等級 IP 23
急停開關
封閉式消聲器
接地系統(tǒng) 機架接地
隔音裝置類型 金屬板+隔音棉
(7M)處噪音輸出    dB(A) 62
汽油消耗量50%負載   L/hr 5.6
汽油消耗量100%負載   L/hr 8.8
機組尺寸 (長×寬×高) mm 1200*740*826
包裝尺寸(長×寬×高) mm 1290×800×900
凈重( kg) 275
毛重( kg) 300



上海YT15RSE-ATS汽油發(fā)電機

通過對異步電動機軟起動原理的研究,建立了異步電動機斜坡電壓軟起動器和恒流軟起動器仿真模型,對直接起動過程和兩種軟起動過程進行了仿真,在仿真結(jié)果基礎上對兩種軟起動器進行了比較,終對應急柴油發(fā)電機組帶恒流軟起動的異步電動機進行了仿真,仿真結(jié)果表明軟起動器能夠使起動電流減小到原來1/3,應急柴油發(fā)電機組帶異步電動機起動能力增加為原來的2倍。后,基于MATLAB GUI平臺,設計了應急柴油發(fā)電機組仿真軟件,使其能夠方便地進行參數(shù)設置和模型修改,并顯示不同工況下系統(tǒng)的仿真結(jié)果,極大地簡化了仿真分析過程,為應急柴油發(fā)電機組的工程設計提供一種有效的分析手段。


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