| 黃埔發(fā)電機(jī)出租，黃埔發(fā)電機(jī)租賃 |
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價(jià)格：200000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：美國(guó) |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：廣東 | |
| 上架時(shí)間：2019-06-15 20:55:57 | 瀏覽量：210 | |
東莞市展翔機(jī)電設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：其他 | 公司類型：個(gè)體工商戶 | |
| 所屬行業(yè)：柴油發(fā)電機(jī)組 | 主要客戶：工廠、工地各類場(chǎng)所缺電的電力供應(yīng) | |
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| 聯(lián)系人:夏先生 (先生) | 手機(jī):13922514971 |
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| 郵箱:940904535@qq.com | 地址:廣東省東莞市樟木頭鎮(zhèn)柏地社區(qū) |
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黃埔發(fā)電機(jī)出租，黃埔發(fā)電機(jī)租賃 本廠座落于廣東省珠江三角洲腹地—人杰地靈的東莞市，成立于2002年，是一家專業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)租賃、維修、出售。擁有一批高水平的管理人員，先進(jìn)的制度管理和完善的服務(wù)態(tài)度。 展翔機(jī)電一貫以“科技為本、求實(shí)發(fā)展、質(zhì)量、用戶、服務(wù)、信譽(yù)！睘樽谥迹瑖(yán)格的質(zhì)量把關(guān)使本廠贏得了所有新老客戶的支持和信賴，以及廣大用戶的一致好評(píng)。本廠堅(jiān)持精益求精，不斷引進(jìn)國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)，不斷開拓推陳出新，開發(fā)出多元化高科技、高品味的服務(wù)。 主營(yíng)產(chǎn)品：30～1500KW陸用柴油發(fā)電機(jī)組，使用產(chǎn)品為柴油發(fā)電機(jī)組以及進(jìn)口系列柴油發(fā)電機(jī)組，滿足不同客戶的電力需求，還可根據(jù)用戶特殊需求定制專用發(fā)電機(jī)組。武寧發(fā)電機(jī)出租，武寧發(fā)電機(jī)租賃廠家 一、租賃發(fā)電機(jī)功率范圍50kw 、80kw、100kw、120kw、150kw 、180kw、200kw、250kw 、280kw、300kw 、350kw 、400kw 、500kw、600kw、300kw、1000kw、1200kw1500kw1300kw2000kw3000kw等。 二、發(fā)電機(jī)使用品牌：美國(guó)康明斯、道依茨、富豪、日本三菱等進(jìn)口發(fā)電機(jī)組出租，耗油低，運(yùn)行安全穩(wěn)定可靠、故障低。 三、從事發(fā)電機(jī)行業(yè)20年，擁有專業(yè)管理人員，成熟的技術(shù)團(tuán)隊(duì)；噴油器裝配時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) 1)在整個(gè)裝配過(guò)程中,必須保證零件清潔,特別是噴油嘴偶件本身和噴油器體端面等密封必.即使細(xì)小雜物塵埃也會(huì)造成偶件的滑動(dòng)性阻滯和接觸面的密封性不良,噴油器緊帽和噴油接觸的肩即面要求光潔平整,不許留有積炭或毛刺,否則會(huì)影響噴油嘴偶件安裝的同軸度和垂直度,從而引起噴油嘴的滑動(dòng)性不良。 2)裝配時(shí),先旋進(jìn)預(yù)先配有濾油芯子的進(jìn)油管接頭,緊壓銅墊圈達(dá)到密封不漏油。再將調(diào)壓頂桿放進(jìn)噴油器體中旋入調(diào)壓螺釘,直到剛接觸調(diào)壓彈簧為止,然后旋上調(diào)節(jié)螺母 3)把噴油器倒夾在臺(tái)虎鉗上,裝上噴油嘴偶件,擰緊緊帽,其擰緊力矩為59~78Nm(6~8kgfm),扭矩過(guò)大會(huì)引起針閥體的變形,影響針閥的滑動(dòng)性:過(guò)小又會(huì)造或漏油。 4)裝配好的噴油器總成應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行密封和噴霧試驗(yàn),并進(jìn)行噴油開啟壓力的調(diào)整。 輸油泵的結(jié)構(gòu)及工作原理 輸油泵是單作用活塞式,裝在噴油泵的側(cè)面,由噴油泵軸上的偏心輪驅(qū)動(dòng)。其作用是從油箱受人燃油,并以一定的壓力供給噴油泵足夠的燃油。柴油機(jī)起動(dòng)前,用輸油泵上的手泵進(jìn)行泵油并排除油路中的空氣,它能順利地把低于輸油泵中心1m內(nèi)的燃油在0min內(nèi)吸上,泵油后須旋緊手柄螺帽。 4、6缸B系列和B系列強(qiáng)化噴油泵采用滾輪式輸油泵。12缸B系列噴油泵配用兩只滾輪式,進(jìn)出油管接頭在左右兩側(cè)的輸油泵和一只單獨(dú)安裝在柴油機(jī)機(jī)體前端的手泵。 輸油泵的活寒與殼體的配合間隙為0.005-0.02mm,間隙太大,供油率將下降,滾輪式輸油泵的頂桿與頂桿套也是經(jīng)配對(duì)互研的偶件,間隙太大同樣也存在著漏油的弊病。手泵活塞與手泵體之間有橡膠密封裝置,除非手泵中的橡膠圈損壞,一般不宜拆動(dòng)。12缸V型柴油機(jī)用的手泵沒(méi)有橡膠密封裝置,它是靠配合間隙(不大于002mm)來(lái)保證密封的。 輸油泵的工作原理：當(dāng)輸油泵滾輪和頂桿處于噴油泵偏心輪的最低位置前,由于彈簧的作用推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng),活塞上腔燃油被排擠出去,這時(shí)出油側(cè)單向閥關(guān)閉,燃油被送至燃油濾清器,而在活塞下腔形成一空間,進(jìn)油側(cè)的單向閥被打開,吸入燃油,偏心輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),活塞開始向下移動(dòng),直至滾輪和頂桿與偏心輪最高點(diǎn)接觸,燃油被擠壓打. 半自動(dòng)并機(jī) 所謂半自動(dòng)并機(jī),就是用美國(guó)GAC公司生產(chǎn)的SYC6714同步器及其SM672負(fù)載分配器,實(shí)現(xiàn)其首機(jī)與待并機(jī)的自動(dòng)同頻率、同相位和視并聯(lián)機(jī)組的額定容量自動(dòng)實(shí)現(xiàn)按比例的(當(dāng)然需事先設(shè)定)有功及無(wú)功負(fù)載分配。它與GAC生產(chǎn)的電子調(diào)速器一并使用,使首機(jī)與待并機(jī)的頻率自動(dòng)一致,相位自動(dòng)跟蹤。只要SYC6714的綠色發(fā)光二極管亮,任何時(shí)候合閘,首機(jī)與待并機(jī)的電壓都是同相位的,均無(wú)沖擊。因此,操作人員可以從容工作,不論是空氣開關(guān)還是電磁開關(guān),均可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)并機(jī)。 全自動(dòng)并機(jī) 全自動(dòng)并機(jī)除半自動(dòng)并機(jī)必備的條件外,發(fā)電機(jī)組主電開關(guān)必須是電動(dòng)開關(guān)方能實(shí)現(xiàn)。既SYC6714同步器,當(dāng)待并機(jī)與首機(jī)(或電網(wǎng))類同,符合并聯(lián)的四個(gè)條件時(shí),綠色發(fā)光二極管同時(shí)發(fā)了并聯(lián)合閘指令,使待并機(jī)自動(dòng)合閘。我公司自動(dòng)啟動(dòng)、半自動(dòng)并機(jī)、全自動(dòng)并機(jī)等控制裝置另外有專門技術(shù)介紹。
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