甘州區(qū)凱斯挖掘機維修合同簽約__甘州區(qū)凱斯
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維修案例一、
小松pc300-5型挖掘機工作裝置，行走機構(gòu)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)不動或速度極慢小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機工作裝置，行走機構(gòu)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)不動或速度極慢”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李為您解答“小松挖掘機發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降太快或發(fā)動機失速”這個問題:。成因：(l)有關(guān)中的部件內(nèi)漏嚴(yán)重。(2)先導(dǎo)泵或控制回路有故障。(3)先導(dǎo)泵溢流閥有故障。(4)減振器有故障。(5)液壓泵有故障（驅(qū)動軸斷裂等）。(6)TVC閥設(shè)定壓力不。(7)TVC閥不正確。解決方案：1.檢修有關(guān)中的部件。2.檢修先導(dǎo)泵或控制回路3.檢修先導(dǎo)泵溢流閥4.檢修減振器5.檢修液壓泵（驅(qū)動軸斷裂等）6.檢修TVC閥設(shè)定壓力7.檢修VC閥我廠“小松挖掘機工作裝置，行走機構(gòu)，回轉(zhuǎn)。
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維修案例二、
小松排除220-6挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都遇到過"挖掘機動臂速度低或無力”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李借用前段時間的一例“一臺小松pc220-6型挖掘機動臂速度低或無力故障”為您解答這個問題:。成因：1.閥和補油閥損壞。2.PPC閥損壞。3.斗桿平衡閥不正確。4.斗桿油缸密封不良。5.LS梭閥不正常。6.壓力補償閥或壓力補償不正常。7.操作閥滑閥異常。方案：1.檢修閥和補油閥。2.檢修PPC閥3.檢修斗桿平衡閥4.檢修動臂保持閥5.檢修LS梭閥6.檢修壓力補償閥或壓力補償7.檢修操作閥滑閥。
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立特松挖掘機維修店很多朋友開著三一車，卻不知道出現(xiàn)的錯誤代碼是什么意思，以前老款的-8上有顯示，現(xiàn)在新款的-8s和-9都不顯示了，所以我把我挖機上的故障代碼，給發(fā)上來，甲友可以有問題對照一下，把常見的代碼記一下，以方便以后的運用，下面就以sy365c-8為例，來為大家解讀下，9這是配重的螺絲斷了一根，只得把配種給吊下來，把斷絲起出來，這樣維修應(yīng)該很方便吧，看看發(fā)動機的全貌，一般都是從上往下，這次平視感覺是不是很不一樣？有人說這張圖片是邊門開著的效果呵呵像嗎？銘牌sy365c自重33200kg老款的，這次解讀的故障代碼也是一次為例，我發(fā)現(xiàn)c-8s上就不會顯示，只會顯示故障代碼，不知道的看不出是什么故障看看我們的口號“不怕苦累，熱情周到！”“服務(wù)一流”呵呵看看，履帶板都磨成這樣了，兩年斗子都成這樣了，我承認(rèn)沒保養(yǎng)好斗子，可是這兩年干了什么活，出了多大力，就不用我解釋了吧?45度視角，這樣看，車子不小吧，車子現(xiàn)在5500了，三一漆做的不好，好多地方都掉皮了，只能用自噴漆噴一下，防銹了，不管他顏色一樣不一樣了大泵不錯，滴油不漏很是干凈，很給力怎么樣？川崎的液壓泵，現(xiàn)在大挖不知道，小挖改力士樂了，不知道用著怎么樣，但是這川崎還是挺不錯的發(fā)動機齒條卡過一次，怎么打也打不著車，把螺絲松完，大錘敲了幾下，裝上，杠杠的，發(fā)動機也一樣的給力，五十鈴的看到濾芯了吧，一般是大的油水分離器用的是濰柴的，40大洋一個，發(fā)動機上的二道慮是用原廠的，增壓器換過一個，也是換的副廠配件，4000大洋其余的一切都o(jì)k，沒出過毛病，這幾部分都挺干凈的，暫時還沒有滲油的跡象，不知道再用5500會是什么樣，如果還是這樣，那各位甲友以后就可以放心的購買了，什么小松，卡特，沃爾沃的都是浮云這是gps監(jiān)控信息看不懂，這是進頁面了的主頁面，信息列表，可以在這跳出來轉(zhuǎn)速表，運行信息什么的，系統(tǒng)語言選擇，兩種，英語和中文檔位轉(zhuǎn)速標(biāo)定，這個頁面可以調(diào)節(jié)模式保養(yǎng)信息，包含了250小時，500小時，1000小時，可以標(biāo)定這是極其配置表，機器編號不錯吧，發(fā)又發(fā)發(fā)主泵及主閥信息先導(dǎo)壓力信號這個一般比較常用，一直在工地，春季的楊樹毛還沒有清洗，沒空回去，所以，滿油門干活水溫就會上到100°，不過注意點用九個油還是不會溫的，不知道問什么365不會顯示液壓油溫度簡單示例，這會儀表盤上出現(xiàn)的5和一個小扳手就是水溫和需要保養(yǎng)了，這時如果你點下對號就會出現(xiàn)，像這樣的故障代碼了，這有解釋的很多的，一共有37條，不過長用的不多，順序有點亂，在此需要輸入密碼一級密碼是31868還有個二級密碼，一般人我不告訴他，呵呵，就是在輸入保養(yǎng)信息查詢的有個嘰嘰要回家了，洗洗更健康干干凈凈的來，干干凈凈的走，我揮一揮斗子，不帶走一點塵埃，這守著水呢，沒事挖一斗子往身上一潑，那個舒服啊在這干活小臂整天都是處于水中的，所以水泡泡然后太陽曬曬你看看那顏色，真心的難看還有就是配重上的漆很薄的，稍微一碰就掉了，總體來說，兩年多了，除屁屁被爆之外，別的感覺還是自我良好的來張胖特寫，這很胖的，小挖機連門都進不去的，只能開大挖，這個數(shù)字走的不錯吧你有過嗎，嘰嘰不好養(yǎng)啊，這已經(jīng)是第二次了，還好國產(chǎn)機不做的太絕，打個電話還是給開機的，錢你可以下個月還，或者往后拖下也問題不大，（透露下我這是三個月沒打款才給鎖的，試問小松，卡特什么的可以嗎？）不像是進口機，三個月就得拖車了吧好扎眼的啊努力干活了只有
凱斯立特松挖掘機維修合同簽約這次買來一個u型接上，因為它承載著整機的電路，以免發(fā)生短路造成不必要的損失。絲盒對照表，可以根據(jù)上面標(biāo)明的功能去查看u型，長的就像一個u字這是這個玩意，看似不起眼的東西作用可大了這個表用處可大了，自己喜歡研究電路特意買的全車不通電會造成電子計時表一片空白之前就是因為沒有接u型才造成的線路搭鐵自燃，希望老鐵們不要貪圖容易，一定要保證用上這個銅絲氧化變成粉末狀之前對接，時間久了銅絲氧化搞定通電試機，以后有其他甲友也是遇上這種問題的直接查看電瓶邊上這個u型，不花冤枉錢自己輕松解決，希望能幫到大家。
立特松挖掘機維修售后今天要跟大家聊聊斗山220-7這款機型有一個叫u型的不知道有多少人知道，一般出現(xiàn)這種故障都會找電工到處查一個遍，那樣花了錢不說還傷神又費勁的，接下來我就來跟大家分享一下它長什么樣和它的重要性。挖機停的時間久了打開鑰匙按下喇叭，打開大燈一點反應(yīng)都沒有，仔細觀察了電子計時表也是一片空白，完全沒有數(shù)字，接著逐個排查駕駛室上的絲也沒有發(fā)現(xiàn)絲熔斷的跡象，當(dāng)時以為電瓶樁頭接觸不良（停機狀態(tài)的時候斷開電瓶接頭以免虧電），經(jīng)過一番檢查沒發(fā)現(xiàn)電瓶接頭松動，再就懷疑是不是電瓶虧電，找來表測電壓在正常范圍，后來就聯(lián)想到幾年前也動過在工具箱電瓶邊上的一個u型，解開之前纏好的黑膠布看到里面的銅絲都已經(jīng)氧化成青銅粉狀（幾年前也遇到過一次全車不通電的情況，在工地沒有買到這個u型臨時把兩頭對接，這么多年也忽視了），然后把銅絲剝了一段還是像之前一樣兩個接頭對接全車恢復(fù)通電狀態(tài)。
立特松挖掘機，由上百名挖機技師組成的大型團隊。其中發(fā)動機技師數(shù)名;液壓技師數(shù)名;電路技師數(shù)名。擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,進口挖掘機液壓泵調(diào)試臺、進口液壓閥綜合實驗臺、進口電腦板調(diào)試臺等,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù)、更快速的服務(wù)、更精細的技術(shù)支持。
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