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 維修案例一、
小松pc400型挖掘機(jī)“不能轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向無力”故障解決方案小松挖掘機(jī)用過一段時間后,很多小松挖掘機(jī)都反映"挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)不能轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向無力”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師李為您解答“小松挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)不能轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向無力”這個問題:。成因：1.行走馬達(dá)閥故障。2.行走馬達(dá)單向閥損壞。3.主溢流閥損壞。4.主操作閥中的補(bǔ)油閥不良。解決方案：1.檢修行走馬達(dá)閥2.檢修行走馬達(dá)單向閥3.檢修主溢流閥4.檢修主操作閥中的補(bǔ)油閥。

立特松挖掘機(jī)維修廠，立特松擁有專業(yè)的"液壓泵調(diào)試臺、液壓閥綜合實驗臺、電腦板調(diào)試臺等專業(yè)挖掘機(jī)檢測設(shè)備"能快速挖掘機(jī)各種疑難雜癥!

維修案例二、
EX200－5挖掘機(jī)憋車、無力武漢青山區(qū)某建筑工地上一臺EX200－5挖掘機(jī)，這樣評價它"這款車年限太長了，速度沒有現(xiàn)在新型的快，相對比修，但是費用要點，省油是它的優(yōu)點，平均每小時10個油就夠了。"近這臺EX200－5挖掘機(jī)使用中遇到了憋車、無力的問題，現(xiàn)將該故障的原因與大家分享。挖掘機(jī)憋車的兩種情況發(fā)動機(jī)憋車發(fā)動機(jī)憋車需從以下方面檢查:1、需要發(fā)動機(jī)輸出功率是否在正常范圍，需結(jié)合DX數(shù)據(jù)分析發(fā)動機(jī)的輸出情況，所有氣缸是否能夠同時工作;2、檢查進(jìn)氣中的以下部件:a、空濾是否堵塞，可摘掉空濾確認(rèn);b、渦輪增壓以及中冷器是否正常工作;c、相關(guān)進(jìn)氣管道是否松動。液壓壓力憋車需要從以下方面檢查:1、液壓泵的功率是否正常，請聯(lián)系服務(wù)人員檢查輸出值;2、檢查液壓油是否足夠，液壓油是否臟了，密度過大造成憋車;3、液壓泵內(nèi)部是否磨損，壓力是否異常。溫馨提示:長時間用過小油門干活也會造成憋車，建議根據(jù)工況選擇的油門作業(yè)。當(dāng)挖掘機(jī)在熱車情況下憋車排查如熱車憋車的同時，挖機(jī)掉轉(zhuǎn)速、冒黑煙，考慮從以下方面排查:1、檢查是否是因比例閥發(fā)卡造成，如是，可用清潔劑清洗P1、P2泵的比例閥;2、檢查是否是油泵問題，如熱車憋車熄火后不好啟動，建議用涼水淋一下泵，看能否啟動。當(dāng)挖掘機(jī)在冷車情況下憋車排查冷車憋車，冒黑煙:1、確認(rèn)柴濾是否按時更換，油水分離器是否按時排水;2、檢查進(jìn)氣是否正常;3、發(fā)動機(jī)輸出功率是否正常;4、檢查油嘴、油泵是否磨損。

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立特松挖掘機(jī)維修店扯得有點多了，不過感覺車子和人是一樣的，你對他好，他才會回報你，好了，先寫這么多了，改天再下雨有空慢慢發(fā)一篇用車報告來
神鋼立特松挖掘機(jī)維修專業(yè)修理廠家這工藝不新鮮，論壇里曾有湖北荊州的甲友做過這項目，因為用戶的苛刻壓價而沒能堅持下去；今天下午，還有兩件要修復(fù)，另有一個缸頭磨損，也要修復(fù)；這工藝不新鮮，論壇里曾有湖北荊州的甲友做過這項目，因為用戶的苛刻壓價而沒能堅持下去；該工藝，不僅僅修復(fù)油缸桿，還可用于修復(fù)價值較的殼體軸承孔松動的修復(fù)，液壓泵軸承孔松動修復(fù)等等；圖片順序混亂，僅供觀賞。拋光，打磨；圈凱{ok}啦！馬達(dá)殼體磨損的修復(fù)；
立特松挖掘機(jī)維修售后今天要跟大家聊聊斗山220-7這款機(jī)型有一個叫u型的不知道有多少人知道，一般出現(xiàn)這種故障都會找電工到處查一個遍，那樣花了錢不說還傷神又費勁的，接下來我就來跟大家分享一下它長什么樣和它的重要性。挖機(jī)停的時間久了打開鑰匙按下喇叭，打開大燈一點反應(yīng)都沒有，仔細(xì)觀察了電子計時表也是一片空白，完全沒有數(shù)字，接著逐個排查駕駛室上的絲也沒有發(fā)現(xiàn)絲熔斷的跡象，當(dāng)時以為電瓶樁頭接觸不良（停機(jī)狀態(tài)的時候斷開電瓶接頭以免虧電），經(jīng)過一番檢查沒發(fā)現(xiàn)電瓶接頭松動，再就懷疑是不是電瓶虧電，找來表測電壓在正常范圍，后來就聯(lián)想到幾年前也動過在工具箱電瓶邊上的一個u型，解開之前纏好的黑膠布看到里面的銅絲都已經(jīng)氧化成青銅粉狀（幾年前也遇到過一次全車不通電的情況，在工地沒有買到這個u型臨時把兩頭對接，這么多年也忽視了），然后把銅絲剝了一段還是像之前一樣兩個接頭對接全車恢復(fù)通電狀態(tài)。

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