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合水縣三一挖掘機維修保質(zhì)期更長__合水縣三一
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重慶立特松挖掘機維修中心  
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 維修案例一、
挖掘機憋車憋機(發(fā)動機掉速,爬坡憋車)故障現(xiàn)象:一臺ZX60國產(chǎn)挖掘機使用8100小時后出現(xiàn)發(fā)動機掉速現(xiàn)象,且挖機爬坡時會憋熄火,挖硬東西也會憋熄火。挖機液壓泵的機械零件都已經(jīng)清洗過。另外,挖機在下坡的時候還有點走偏,有時候挖機停車會卡住,晃一下又好了。故障分析:1根據(jù)以上描述分析可能是挖機油泵的問題,可能是油泵里面有點阻塞,建議先校下泵。2挖機下坡的時候有點走偏還會被卡住,分析可能是挖機使用時間長了挖機履帶磨損嚴(yán)重了。3以上描述中講到挖掘機液壓泵零部件清洗過,建議用設(shè)備檢測一下泵壓力值、流量值是不是在規(guī)定的范圍內(nèi)?有時候挖機壓力大了一點點也可能會挖機憋車現(xiàn)象。4另外,挖機憋車還要留意挖機發(fā)動機下排氣大不大,燒機油不,根據(jù)這些來判斷挖機發(fā)動機有沒有問題。如果有燒機油現(xiàn)象那就要修發(fā)動機了。5挖機有點走偏有可能是挖機液壓泵兩邊的壓力調(diào)節(jié)不一致,或者是挖機一邊行走泵磨損了造成。6挖機憋車可能是液壓泵磨損或是零部件磨損(泵膽、噴流盤、斜盤座這些磨損)。跑偏可能是行走溢流閥或平衡閥壞了。故障:檢修主泵。

 

立特松挖掘機維修廠,由上百名挖機技師組成的大型團隊。其中發(fā)動機技師數(shù)名;液壓技師數(shù)名;電路技師數(shù)名。擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,進口挖掘機液壓泵調(diào)試臺、進口液壓閥綜合實驗臺、進口電腦板調(diào)試臺等,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù)、更快速的服務(wù)、更精細的技術(shù)支持。。


維修案例二、
挖掘機發(fā)動機啟動不了”這個問題原因:1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、檢查器的補償值均正常(正負0.8以內(nèi))根據(jù)以上情況,推測是由于共軌上的限壓閥或共軌壓力傳感器不良引起。所以更換了共軌,但試車故障依舊。將故障現(xiàn)象及采集的數(shù)據(jù)向公司匯報后,認為可能是SCV閥不良引起,更換SCV閥后故障現(xiàn)象依舊。繼而懷疑是器問題。更換器后故障。3、機器沒有自動熄火時,吸氣壓和共軌壓力比較正常,速成帶負荷時,吸氣壓會瞬間升至170MPa以上此時,發(fā)動機會自動熄火。解決方案:終是更換了器后故障由于對共軌中一些控制還不明了。比如ECU在采集到共軌壓力、柴油溫度、吸氣壓的數(shù)據(jù)時是如何判斷的并做出何種控制。

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立特松挖掘機維修店很多朋友開著三一車,卻不知道出現(xiàn)的錯誤代碼是什么意思,以前老款的-8上有顯示,現(xiàn)在新款的-8s和-9都不顯示了,所以我把我挖機上的故障代碼,給發(fā)上來,甲友可以有問題對照一下,把常見的代碼記一下,以方便以后的運用,下面就以sy365c-8為例,來為大家解讀下,9這是配重的螺絲斷了一根,只得把配種給吊下來,把斷絲起出來,這樣維修應(yīng)該很方便吧,看看發(fā)動機的全貌,一般都是從上往下,這次平視感覺是不是很不一樣?有人說這張圖片是邊門開著的效果呵呵像嗎?銘牌sy365c自重33200kg老款的,這次解讀的故障代碼也是一次為例,我發(fā)現(xiàn)c-8s上就不會顯示,只會顯示故障代碼,不知道的看不出是什么故障看看我們的口號“不怕苦累,熱情周到!”“服務(wù)一流”呵呵看看,履帶板都磨成這樣了,兩年斗子都成這樣了,我承認沒保養(yǎng)好斗子,可是這兩年干了什么活,出了多大力,就不用我解釋了吧?45度視角,這樣看,車子不小吧,車子現(xiàn)在5500了,三一漆做的不好,好多地方都掉皮了,只能用自噴漆噴一下,防銹了,不管他顏色一樣不一樣了大泵不錯,滴油不漏很是干凈,很給力怎么樣?川崎的液壓泵,現(xiàn)在大挖不知道,小挖改力士樂了,不知道用著怎么樣,但是這川崎還是挺不錯的發(fā)動機齒條卡過一次,怎么打也打不著車,把螺絲松完,大錘敲了幾下,裝上,杠杠的,發(fā)動機也一樣的給力,五十鈴的看到濾芯了吧,一般是大的油水分離器用的是濰柴的,40大洋一個,發(fā)動機上的二道慮是用原廠的,增壓器換過一個,也是換的副廠配件,4000大洋其余的一切都o(jì)k,沒出過毛病,這幾部分都挺干凈的,暫時還沒有滲油的跡象,不知道再用5500會是什么樣,如果還是這樣,那各位甲友以后就可以放心的購買了,什么小松,卡特,沃爾沃的都是浮云這是gps監(jiān)控信息看不懂,這是進頁面了的主頁面,信息列表,可以在這跳出來轉(zhuǎn)速表,運行信息什么的,系統(tǒng)語言選擇,兩種,英語和中文檔位轉(zhuǎn)速標(biāo)定,這個頁面可以調(diào)節(jié)模式保養(yǎng)信息,包含了250小時,500小時,1000小時,可以標(biāo)定這是極其配置表,機器編號不錯吧,發(fā)又發(fā)發(fā)主泵及主閥信息先導(dǎo)壓力信號這個一般比較常用,一直在工地,春季的楊樹毛還沒有清洗,沒空回去,所以,滿油門干活水溫就會上到100°,不過注意點用九個油還是不會溫的,不知道問什么365不會顯示液壓油溫度簡單示例,這會儀表盤上出現(xiàn)的5和一個小扳手就是水溫和需要保養(yǎng)了,這時如果你點下對號就會出現(xiàn),像這樣的故障代碼了,這有解釋的很多的,一共有37條,不過長用的不多,順序有點亂,在此需要輸入密碼一級密碼是31868還有個二級密碼,一般人我不告訴他,呵呵,就是在輸入保養(yǎng)信息查詢的有個嘰嘰要回家了,洗洗更健康干干凈凈的來,干干凈凈的走,我揮一揮斗子,不帶走一點塵埃,這守著水呢,沒事挖一斗子往身上一潑,那個舒服啊在這干活小臂整天都是處于水中的,所以水泡泡然后太陽曬曬你看看那顏色,真心的難看還有就是配重上的漆很薄的,稍微一碰就掉了,總體來說,兩年多了,除屁屁被爆之外,別的感覺還是自我良好的來張胖特寫,這很胖的,小挖機連門都進不去的,只能開大挖,這個數(shù)字走的不錯吧你有過嗎,嘰嘰不好養(yǎng)啊,這已經(jīng)是第二次了,還好國產(chǎn)機不做的太絕,打個電話還是給開機的,錢你可以下個月還,或者往后拖下也問題不大,(透露下我這是三個月沒打款才給鎖的,試問小松,卡特什么的可以嗎?)不像是進口機,三個月就得拖車了吧好扎眼的啊努力干活了只有
三一立特松挖掘機維修保質(zhì)期更長我擦,這性能趕上飛機了都,別猶豫,直接過來談價。多半是老車才這么宣傳,讓你別考慮速度力量。在附上一句:好車不怕試,保養(yǎng)到位,你不心動嗎?翻新車一般翻新保養(yǎng)好了就放那了,當(dāng)然到位了。老話說的好:越漂亮的女人越會。翻新機賣出去之前好好洗洗,有油的地方都擦干凈,甚至螺絲還給你都給你噴上油漆防銹處理,管路直接換新的,能不漂亮嗎?
立特松挖掘機維修售后在碼字之前給大家分享一個二年級的時候?qū)W的一課叫《我要的是葫蘆》這個故事說的就是一個人想要自己心愛的小葫蘆快快長大,但他認為葉子上的蚜蟲與自己想要的葫蘆沒有關(guān)聯(lián),便毫無在乎,后葫蘆被蚜蟲蛀了,才發(fā)現(xiàn)自己的想要的葫蘆也沒了!這個寓言故事就是告訴我們?nèi)魏问挛镏g的聯(lián)系都是非常密切的!不能僅僅為了追求結(jié)果而忽略了細節(jié)!運用到實際之中跟我們開挖機也同樣道理,特別近拜讀了很多征文關(guān)于維修故事都帖子。字字句句無不透漏著挖機人生的辛酸,為此近期我將從挖機前端的工作裝置說起,如何做到防范于未然。其實一個的駕駛員不光要有過硬的工作經(jīng)驗更要懂得正確的愛護自己的挖機,即使給別人開你的競爭力也會比別人強大許多!那么閑言少敘書歸正文。不用問,每個開挖機的朋友應(yīng)該都有同感,挖斗斗銷間隙大真心不能忍,嘁哩哐啷哪是干活,純粹鐵匠鋪開張!不但降低了工作效率也增加了工作難度!而且明明自己黃油打很勤快,但就是起不到很好的作用!于是乎開始抱怨自己的挖機是不是和別人不一樣,或者自己的挖機質(zhì)量差等等也給自己的心情帶來影響!下面我們先從主動的方面說說怎么樣才能讓挖斗的銷軸保持長久的穩(wěn)定作業(yè)。一,馬拉頭和工字架的橡膠防塵圈一定要裝,好處有4點1.可以有效防止灰塵沙粒從縫隙進入銷軸內(nèi)部,2.可以阻止黃油從縫隙溢出,且被阻攔的黃油可以留在馬拉頭和斗耳縫隙處更好的潤滑馬拉頭和斗耳摩擦處,3.可以緩沖旋轉(zhuǎn)作業(yè)時馬拉頭左右撞擊斗耳的作用!4.可以緩解內(nèi)部銷軸金屬防塵圈的防塵壓力。檢查內(nèi)部金屬防塵圈是否脫落,它是真正防止泥水進入襯套內(nèi)部黃油槽的大功臣!因為斗銷和金屬防塵圈的間隙是很小的因黃油油膜的作用幾乎是密封狀態(tài),一般情況下泥水是無法進入黃油池的。選擇正品黃油,好黃油產(chǎn)生的油膜更持久,能更好的潤滑,并更具氣候選擇粘度符合的黃油!其次動手能力強的可以在馬拉頭處加裝一塊橡皮墊防止灰塵進入!二,在平時工作,盡量減少挖斗的側(cè)向用力!當(dāng)無法避免時一定不要側(cè)向用力的同時放斗和卷斗!這樣不僅增加了馬拉頭和都耳的摩擦也增加了整個銷軸的摩擦!比如平行刷坡時盡量保持挖斗固定一個位置,這樣可以有效的減少側(cè)向摩擦!平時工作中盡量不要做無效的挖掘動作,有人說什么是無效的呢?比如挖土?xí)r土已經(jīng)滿了,還在挖掘,不僅費油還磨損軸套,又比如挖土卷斗,土已經(jīng)不會掉下來了,還繼續(xù)卷斗,再比如倒土?xí)r土已經(jīng)能倒掉了,還在翻挖斗等等,挖土?xí)r鏟斗沒有接觸地面前就應(yīng)該提前做好40度左右的入土動作,不要等接觸地面在做,讓銷軸減輕負荷。另外不要用磕斗的方法搞挖斗里面的泥土,這是很致命的!自己做一個鏟子,方便攜帶效果還好!撐車轉(zhuǎn)向時不要用斗齒插地轉(zhuǎn)向,因為轉(zhuǎn)向時斗齒是跟著旋轉(zhuǎn)的,這樣做對整個工作臂都是有傷害的,大家可以注意觀察!應(yīng)該用挖斗的底部去撐車。挖掘時應(yīng)該用斗齒鋒利面以平移的方式進行挖掘,(和入土角度不同)這樣斗底和斗面不會出現(xiàn)推土額外阻力,


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