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海東中首重工抓木機鏟車一車兩用抓草機價合適

三噸抓木機適用在樹林，農(nóng)場，木材加工廠。抓木機一般建筑施工企業(yè)所需的原材料(原木，草)大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動強度大生產(chǎn)效率低，已不適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求：而大型裝載機又不適合用，為此將農(nóng)用拖拉機改裝為性小型裝載機，地解決這一問題。

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 抓木機特點：
結(jié)構(gòu)簡單且具耐久性，容易抓取對象物，完成率作業(yè)。
1.全柴四缸柴油機
2.大軸距，合理橋荷分配，牽引力大；
3.前傾式前車架，卸載距離遠(yuǎn)，起重重量大；
4.采用機器人焊接，焊接質(zhì)量高，；采用鉸接式車架，中短軸距的車身設(shè)計，轉(zhuǎn)彎半徑小，水平通過能力高，狹窄的作業(yè)場所作業(yè)需求；前后車架采用中首重工箱式結(jié)構(gòu)，承載能力強，前后車架經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，整機分布合理，穩(wěn)定性高，可適應(yīng)的工況要求。
5.整機長度短，鉸接式車架，大轉(zhuǎn)向角，拐彎半徑小，承載能力強，穩(wěn)定性好，適合于狹小空間作業(yè)；
6.下臥式車架，結(jié)構(gòu)運用有限元分析，工作受力部位采用剛度和強度結(jié)構(gòu)；

7.工作操控為單桿操作，操縱舒適方便；
8.傳動件分開布置，燃油箱帶活動鏈接功能，方便維修；
9.負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操縱輕便活；采用液壓泵，液力儲備系數(shù)大，使用壽命300%；液壓系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，流體連接件均采用品牌，管路系統(tǒng)壽命高。
抓木機機力過低的主要原因介紹如下。
1.機油油量不足
若機油油量不足,會使機油泵的泵油量減少,導(dǎo)致機油下降,加劇曲軸與軸承、缸套與活塞的磨損。
2.機油濾油器堵塞
當(dāng)機油因濾油器堵塞而不能流通時,設(shè)在濾油器底座上的閥就被頂開,機油便不經(jīng)過濾而直接進入主油道。如果閥的開啟壓力調(diào)得過高,濾油器被堵塞時,閥就不能及時打開,于是機油泵壓力升高,內(nèi)漏增加,主油道供油量減少,引起下降。
3.建筑工程小裝載機小鏟車發(fā)動機溫度過高
若發(fā)動機溫度過高,不但加速機油老化、變質(zhì),也容易使機油變稀,導(dǎo)致下降。
4.機油泵停轉(zhuǎn)或泵油量不足
機油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的固定銷斷裂或配合鍵脫落,以及機油泵吸入異物而將泵油齒輪卡住,都會使機油泵停止運轉(zhuǎn),力也隨之降為0。
當(dāng)機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過允許值時,都會導(dǎo)致泵油量減少,造成機力下降的后果。

5.曲軸與連桿軸承配合間隙過大
發(fā)動機長期使用后,曲軸與連桿軸承的配合間隙會逐漸,機力也隨著下降。
6.回油閥損壞或失
若回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng),閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時,回油量便增加,主油道的也會隨之下降。
7.吸油盤堵塞
機油若過臟、過黏,就容易堵塞吸油盤。當(dāng)發(fā)動機小油門低速運轉(zhuǎn)時,機油泵吸油量不大,主油道尚能建立起的壓力,會正常;但當(dāng)油門高速運轉(zhuǎn)時,機油泵的吸油量會因吸盤阻力過大而減少,進而造成機力表的顯示值下降
8.機油散熱器或管路漏油
機油散熱器及管路漏油,會使下降。管路若被臟物堵塞,也會因阻力而使油的流量減少、下降。
9.傳感器失或油管堵塞
若傳感器失或由主油道至傳感器的油管因污垢積聚而流通不暢時,表將顯示機力下降。
抓木機廠家本著以科技求發(fā)展，以質(zhì)量求生存的原則，堅持用客戶，質(zhì)量，誠信的宗旨，我們將會以合理的銷售價格、的售后服務(wù)，想用戶之所想，急用戶之所急，竭誠為廣大用戶提供的產(chǎn)品及服務(wù)。