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伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT9500E3

	價格：1 元(人民幣)	產(chǎn)地：上海嘉定區(qū)
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：上海嘉定區(qū)
	上架時間：2019-06-11 11:52:47	瀏覽量：203
	上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
	經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工	公司類型：其他有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：汽油發(fā)電機(jī)組	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:吳經(jīng)理 (先生)	手機(jī):15221848956
電話:	傳真:
郵箱:150846629@qq.com	地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄

詳細(xì)介紹

伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT9500E3柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會引起柴油機(jī)過熱。此時柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過熱還會惡化柴油機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多

伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT9500E3

8KW永磁柴油發(fā)電機(jī)
型號	YT9500E3
額定功率（KW）	8KW
備用功率 (KW)	10KW
電壓調(diào)節(jié)方式	自動調(diào)節(jié)
額定頻率（HZ）	50
額定電壓（V）	220/380
功率因數(shù) (COSφ)	1.0/0.8
噪音（7m處）dB(A)	≤78
相數(shù)	單/三相
發(fā)動機(jī)型號	192
發(fā)動機(jī)形式	單缸、風(fēng)冷、四沖程OHV
氣缸數(shù)量	單杠
冷卻方式	空氣冷卻
進(jìn)氣方式	自然吸氣
調(diào)速方式	ECU電子調(diào)速
燃油消耗率(L/小時)	2.9
機(jī)油容積	1.9L
使用潤滑油	SAE10W－30、SAE20W－40
電機(jī)品牌	伊藤動力
相數(shù)	單相/三相
電機(jī)形式	稀土永磁
接線方式	Y型
短路電流能力	100 %/4S
絕緣等級	H級
電機(jī)效率	1
結(jié)構(gòu)類型	開架式
燃油箱容積	25
燃油（柴油）	0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒)
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時間(h)(滿負(fù)荷)	12-25hours
外形尺寸：長×寬×高(mm)	825X600X870
凈重/Net weight（Kg）	175

伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT9500E3

發(fā)電機(jī)組的燃燒噪聲是內(nèi)燃機(jī)的主要噪聲源。氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒而引起氣體壓力周期性的急劇變化，使活塞、氣缸蓋、氣缸體、連桿、活塞銷、曲軸等零件受到?jīng)_擊載荷，而引起結(jié)構(gòu)振動和噪聲。影響燃燒噪聲的主要因素有結(jié)構(gòu)因素、運(yùn)轉(zhuǎn)因素和其他因素。
①結(jié)構(gòu)因素
燃燒室結(jié)構(gòu)形式及整個燃燒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對壓力升高比、zui高爆發(fā)壓力及氣缸壓力頻譜曲線有明顯影響，因而影響到所產(chǎn)生的噪聲。一般直噴式燃燒室中開式燃燒室的噪聲zui高，球形燃燒室噪聲較低，而間噴式燃燒室的噪聲zui低。
燃燒噪聲通過柴油機(jī)氣缸套、機(jī)體、氣缸蓋等結(jié)構(gòu)件而傳播到外界。由于這些結(jié)構(gòu)件的剛性較高，自振頻率處于中、高頻范圍，低頻成分不能順利地傳出，因此，人耳聽到的燃燒噪聲主要成分屬于中、高頻范圍。
燃燒噪聲通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)而傳遞。減小氣缸直徑和增大活塞行程，即在氣缸工作容積不變的情況下采用較大的S/D值，可有效地減小燃燒噪聲的傳播。
②運(yùn)轉(zhuǎn)因素
噪聲隨轉(zhuǎn)速與負(fù)荷的變化而變化。一般直噴式柴油機(jī)噪聲隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷增加而增加，間噴式柴油機(jī)則增加較少。
③其他因素
如柴油機(jī)的噴油時間、燃油品質(zhì)、混合氣質(zhì)量以及各種影響壓力升高比的因素均會影響燃燒噪聲。

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