| 供應(yīng)\a00鋁錠（99.97 99.85 99.999）鋁錠\電解銅\99.99 99.999 |
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中國有色金屬工業(yè)華北供銷公司
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| 經(jīng)營模式：其他 | 公司類型：11 - 50 人 | |
| 所屬行業(yè)：有色金屬 | 主要客戶：全國 | |
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品名a00鋁錠 牌號al99.996 產(chǎn)地佳多豐 鋁含量≥99.999（%） % 雜質(zhì)含量0.01（%） % 重量27（kg/塊） kg/塊 展開 供應(yīng)\a00鋁錠（99.97 99.85 99.999）鋁錠\電解銅\99.99 99.999 點我去除廣告 1簡介編輯  工業(yè)用鋁錠 在我們?nèi)粘９I(yè)上的原料叫鋁錠，按國家標(biāo)準(zhǔn)（gb/t 1196-2008）應(yīng)叫“重熔用鋁錠”，不過大家叫慣了“鋁錠”。它是用氧化鋁-冰晶石通過電解法生產(chǎn)出來的。鋁錠進(jìn)入工業(yè)應(yīng)用之后有兩大類：鑄造鋁合金和變形鋁合金。鑄造鋁及鋁合金是以鑄造方法生產(chǎn)鋁的鑄件；變形鋁及鋁合金是以壓力加工方法生產(chǎn)鋁的加工產(chǎn)品：板、帶、箔、管、棒、型、線和鍛件。按照國家標(biāo)準(zhǔn)“重熔用鋁錠按化學(xué)成分分為8個牌號，分別是al99.90、al99.85、al99.70、al99.60、al99.50、al99.00、al99.7e、al99.6e”（注：al之后的數(shù)字是鋁含量）。有人叫的“a00”鋁，實際上是含鋁為99.7%純度的鋁，在倫敦市場上叫“標(biāo)準(zhǔn)鋁”。大家都知道我國在五十年代技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都來自前蘇聯(lián)，“a00”是蘇聯(lián)國家標(biāo)準(zhǔn)中的俄文牌號，“a”是俄文字母，而不是英文“a”字，也不是漢語拼音字母的“a”和國際接軌的話，稱“標(biāo)準(zhǔn)鋁”更為確切。標(biāo)準(zhǔn)鋁就是含99.7%鋁的鋁錠，在倫敦市場上注冊的就是它。 2鋁合金錠編輯 定義 是以純鋁及回收鋁為原料，依照國際標(biāo)準(zhǔn)或特殊要求添加其他元素，如：硅(si)、銅 (cu)、鎂(mg)、鐵(fe)…，改善純鋁在鑄造性，化學(xué)性及物理性的不足調(diào)配出來的合金。 應(yīng)用 鑄造鋁硅(al-si)合金的應(yīng)用[1]  鋁合金錠 鋁硅(al-si)合金，一般si的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為4%~22%.由于al-si合金具有優(yōu)良的鑄造性能，如流動性好、氣密性好、收縮率小和熱烈傾向小，經(jīng)過變質(zhì)和熱處理后，具有良好的力學(xué)性能、物理性能、耐腐蝕性能和中等的機(jī)加工性能，是鑄造鋁合金中品種***多、用途***廣的一類合金。常見鑄造al-si合金的特點及應(yīng)用情況如下： （1） zl101(a) 合金 zl101合金具有較好的氣密性、流動性和抗熱裂性能，有中等的力學(xué)性能、焊接性能和耐腐蝕性能，成份簡單，容易鑄造，適合于各種鑄造方法。zl101合金已被用于承受中等負(fù)荷的復(fù)雜零件，如飛機(jī)零件、儀器、儀器殼體、發(fā)動機(jī)零件、汽車及船舶零件、汽缸體、泵體、剎車鼓和電氣零件等。此外以zl101合金為基礎(chǔ)嚴(yán)格控制雜質(zhì)含量，并通過改進(jìn)鑄造技術(shù)而得到的具有更高的力學(xué)性能的zl101a合金，已被用于鑄造各種殼體零件、飛機(jī)的泵體、汽車變速箱、燃油箱的彎管、飛機(jī)配件及其他承受載荷的零件。 （2） zl102合金 zl102合金具有的抗熱裂性能和很好的氣密性，以及很好的流動性，不能熱處理強(qiáng)化，抗拉強(qiáng)度低，適于澆鑄大的薄壁復(fù)雜零件，主要適合于壓鑄。該類合金主要被用于承受低負(fù)荷形狀復(fù)雜的薄壁鑄件，如各種儀表殼體、汽車機(jī)匣、牙科設(shè)備、活塞等。 （3） zl104合金 zl104合金具有良好的氣密性、流動性和抗熱裂性能，強(qiáng)度高，耐腐蝕性能、焊接性能和切削加工性能良好，但耐熱強(qiáng)度低，易產(chǎn)生細(xì)小的氣孔，鑄造工藝較復(fù)雜。因此其主要被用于制造承受高負(fù)荷的大尺寸的砂型金屬型鑄件，如傳動機(jī)匣、汽缸體、汽缸蓋閥門、帶輪、蓋板工具箱等飛機(jī)、船舶和汽車零件。 （4） zl105合金zl105合金的力學(xué)性能高，鑄造性能和焊接性能令人滿意，切削加工性能和耐熱強(qiáng)度比zl104合金好，但塑性低，腐蝕穩(wěn)定性不高，適合于各種鑄造方法。該類合金主要被用于生產(chǎn)承受大負(fù)荷的飛機(jī)、發(fā)動機(jī)砂型和金屬型鑄造零件，如傳動機(jī)匣、汽缸體、液壓泵殼體和儀器零件，也可做軸承支座和其他機(jī)器零件。此外，在zl105合金基礎(chǔ)上降低fe等雜質(zhì)含量發(fā)展起來的zl105a合金，由于具有更高的強(qiáng)度和斷后伸長率，也已被制造用于承受大負(fù)荷的優(yōu)質(zhì)鑄件，例如飛機(jī)的曲軸箱、閥門殼體、葉輪、冷卻水套、罩子、軸承支座及發(fā)動機(jī)和機(jī)器的其他零件。 （5） zl106合金zl106合金具有中等的力學(xué)性能，很好的流動性能，滿意的抗熱裂性能，適于砂型鑄造和金屬型鑄造。該類合金主要被用于形狀復(fù)雜、承受靜載荷的零件，要求氣密性高和在較高溫度下工作的零件，如泵體和水冷汽缸頭等。 （6） zl107合金zl107合金適用于砂型鑄造和金屬型鑄造，具有很好的氣密性、流動性和抗熱裂性能，以及好的力學(xué)性能和切削加工性能。其主要被用于柴油機(jī)發(fā)動機(jī)的曲軸箱、鋼琴用板片和框架、油蓋和活門把手、汽缸頭及打字機(jī)框架等零件的生產(chǎn)。 （7） zl108合金zl108合金的鑄造性能良好，強(qiáng)度高，熱膨脹系數(shù)小及耐磨性能好。此外，其高溫性能令人滿意，一般用于金屬型鑄造。該類合金主要用作內(nèi)燃機(jī)活塞及起重滑輪等零部件. （8） zl109合金zl109合金適合于金屬型鑄造，具有極好的流動性，很好的氣密性和抗熱裂性能，好的高溫強(qiáng)度和低溫膨脹系數(shù)。其典型用途是做皮帶輪、軸套和汽車活塞及柴油機(jī)活塞，也可做起重滑輪等。 （9） zl110合金zl110合金具有中等的力學(xué)性能和好的耐熱性能，適用于砂型和金屬型鑄造，合金密度大，線脹系數(shù)大，用于制造內(nèi)燃機(jī)活塞、油嘴、油泵等零件。但需要注意的是，由于合金熱膨脹系數(shù)大，當(dāng)用于制造活塞時有可能會產(chǎn)生“冷敲熱拉”現(xiàn)象. （10） zl111合金zl111合金具有很好的氣密性和抗熱裂性及極好的流動性，高的強(qiáng)度，好的疲勞性能和承受能力，容易焊接并且耐腐蝕性好，適于砂型、金屬型的壓力鑄造。該類合金主要用于制造復(fù)雜、承受高載荷的零件，如用于飛機(jī)和導(dǎo)彈的鑄件等。 （11） yl112合金yl112是壓鑄合金，具有好的鑄造性能和力學(xué)性能，很好的流動性、氣密性的抗熱裂性，常用作齒輪箱、空冷汽缸頭、無線電發(fā)報機(jī)的機(jī)座、割草機(jī)罩子及氣動剎車鑄件。 （12） yl113合金yl113合金具有極好的流動性，很好的氣密性和抗熱裂性，主要用于壓鑄。典型用途是做帶輪、活塞和汽缸頭等。還可用于汽車發(fā)動機(jī)殼體、摩托車發(fā)動機(jī)殼體、園林工具殼體等配件的壓鑄。國際牌號等同于日標(biāo)adc12. 是壓鑄行業(yè)應(yīng)用***為廣泛的再生鋁錠. （13） zl114a合金zl114a合金有很高的力學(xué)性能和很好的鑄造性能，即很高的強(qiáng)度，好的韌性和很好的流動性、氣密性和抗熱裂性，能鑄造復(fù)雜形狀的高強(qiáng)度鑄件，適合于各種鑄造方法，用于高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鑄件，制造飛機(jī)和導(dǎo)彈倉體等承受高載荷的零件。 （14） zl115合金zl115合金適合于砂型和金屬型鑄造，具有很好的鑄造性能和較高的力學(xué)性能，如高的強(qiáng)度和硬度及很好的伸長率，主要用作波導(dǎo)管、高壓閥門、液壓管路、飛機(jī)掛架和高速轉(zhuǎn)子葉片等。 （15） zl116合金zl116合金適合于砂型和金屬型鑄造，具有很好的氣密性、流動性和抗熱裂性，還具有高的力學(xué)性能，屬于高強(qiáng)度鑄造鋁合金。典型的應(yīng)用包括波導(dǎo)管、高壓閥門、液壓管路、飛機(jī)掛架和高速轉(zhuǎn)子葉片等. （16） zl117合金zl117是過共晶al-si合金，具有很好的耐磨性、低的熱膨脹系數(shù)和好的高溫性能，同時還具有好的鑄造性能，適合于金屬型鑄造，常用作發(fā)動機(jī)活塞、剎車塊、帶輪、泵和其他要求耐磨的部件。 （17） yl117合金 yl117合金相當(dāng)于美國的b390.0合金，是美國應(yīng)用較廣的過共晶al-si壓鑄合金，具有良好的流動性，中等的氣密性和好的抗熱裂性，特別是具有高的耐磨性和低的熱膨脹系數(shù)，主要用作發(fā)動機(jī)機(jī)體、剎車塊、帶輪、泵和其他要求耐磨的零件. 鑄造鋁鋅(al-zn)合金的應(yīng)用[2] 對于al-zn合金,由于zn在al中的溶解度大，因此當(dāng)al中加入質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于10% 的zn時，能顯著提高合金的強(qiáng)度。雖然該類合金自然時效傾向大，不需要熱處理就能得到較高的強(qiáng)度，但這類合金的缺點是耐腐蝕性能差，密度大，鑄造時容易產(chǎn)生熱裂。所以該類合金主要用于制造壓鑄儀表殼體類零件。常見鑄造al-zn合金的特點及應(yīng)用情況如下： (1) zl401合金 zl401合金的鑄造性能中等，縮孔和熱裂傾向較小，有良好的焊接性能和切削加工性能，鑄態(tài)下強(qiáng)度高，但塑性低，密度大，耐腐蝕性較差，zl401合金主要用作各種壓力鑄造零件，工作溫度不超過200攝氏度、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜的汽車和飛機(jī)零件。 (2) zl402合金 zl402合金的鑄造性能中等，流動性好，有中等的氣密性的抗熱裂性，切削加工性能良好，鑄態(tài)下力學(xué)性能和沖擊韌度較高，但密度大，熔煉工藝復(fù)雜，主要用于農(nóng)業(yè)設(shè)備、機(jī)床工具、船舶鑄件、無線電裝置、氧氣調(diào)節(jié)器、旋轉(zhuǎn)輪和空氣壓縮機(jī)活塞等。 鑄造鋁鎂(al-mg)合金的應(yīng)用[3] al-mg合金中mg的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為4%~11%, 該系合金密度小，并且具有較高的力學(xué)性能，優(yōu)異的耐腐蝕性能，良好的切削加工性能，加工表面光亮美觀。但由于該類合金熔煉和鑄造工藝復(fù)雜，除用作耐蝕合金外，也用作裝飾用合金。常見鑄al-mg合金的特點及應(yīng)用情況如下。 (1) zl301合金 zl301合金具有高的強(qiáng)度，很好的伸長率，極好的切削加工性能，焊接性好，能陽極化，搞震，缺點是有顯微疏松傾向，鑄困難.zl301合金用于制造受高負(fù)荷，工作溫度在150攝氏度以下，并在大氣和海水中工作的耐腐蝕性高的零件，如框架、支座、桿件和配件等。 (2) zl303合金 zl303合金耐腐蝕性好，焊接性好，有良好的切削加工性能，易拋光，鑄造性能尚可，力學(xué)性能較低，不能熱處理強(qiáng)化，有形成縮孔的傾向，廣泛用于壓鑄。該類合金主要用于在腐蝕作用下的中等負(fù)荷零件或在寒冷大氣中以及工作溫度不超過200攝氏度的零件，如海輪零件和機(jī)器殼體。 (3) zl305合金 zl305合金主要是在al-mg合金基礎(chǔ)上加入zn,控制自然時效，提高了強(qiáng)度和抗應(yīng)力腐蝕能力，具有好的綜合力學(xué)性能，降低了合金的氧化、疏松和氣孔缺陷。該類合金主要被用于承受高負(fù)荷，工作溫度在100攝氏度以下，并在大氣或海水中工作的要求腐蝕性高的零件，如海洋船舶中的零件。 鑄造鋁銅(al-cu)合金的應(yīng)用[4] 3分類編輯 分類概況 鋁錠按成分不同分重熔用鋁錠、高純鋁錠和鋁合金錠三種；按形狀和尺寸又可分為條錠、圓錠、板錠、t形錠等幾種。 幾種常見鋁錠 重熔用鋁錠--15kg，20kg（≤99．80%al）： t形鋁錠--500kg，1000kg（≤99．80%al）： 高純鋁錠--l0kg，15kg（99．90%～99．999%al）； 鋁合金錠--10kg，15kg（al--si，al--cu，al--mg）； 板錠--500～1000kg（制板用）； 圓 錠--30～60kg（拉絲用）。 4標(biāo)識規(guī)定編輯 重熔用鋁錠 gb/t1196—2008 代替gb/t1196—2002、gb12768—1991、gb/t8644—2000 本標(biāo)準(zhǔn)修改采用了iso115:2003《重熔用鋁錠 等級和成分》，并根據(jù)iso115：2003重新起草。 為了方便比較，在資料性附錄a中列出了本標(biāo)準(zhǔn)章條和對應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)章條的對照一覽表。 本標(biāo)準(zhǔn)采用iso115:2003時進(jìn)行了修改。這些技術(shù)差異用垂直單線標(biāo)識在它們所涉及的條款的頁邊空白處。主要技術(shù)差異如下： ——未采用iso115:2003表1中的精鋁錠牌號和表2中的系列牌號； ——增加了al99.90、 al99.85、 al99.60、al99.50、al99.00牌號； ——增加了包裝用鋼帶的具體要求； ——刪除了iso115:2003中的規(guī)范性附錄a。 本標(biāo)準(zhǔn)代替gb/t1196—2002《重熔用鋁錠》、gb12768—1991《重熔用電工鋁錠》、gb/t8644—2000《重熔用精鋁錠》。 本標(biāo)準(zhǔn)與gb/t1196—2002、gb12768—1991及gb/t8644—2000相比，主要變化如下： ——將gb/t1196—2002及gb12768—1991的牌號進(jìn)行整合； ——將有關(guān)重熔用精鋁錠牌號納入ys/t665—2008之中； ——刪去gb/t1196—2002中的al99.70牌號及gb12768—1991中的al99.65e牌號； ——增加al99.6e牌號，將原al99.70a牌號中的“a”字樣取消，其他牌號不變； ——對gb12768—1991中al99.7e中si、cu進(jìn)行了調(diào)整，并增加了mg、zn、mn三個雜質(zhì)元素； ——對重金屬元素cd、pb、as重新進(jìn)行了規(guī)定，并增加了對hg的要求； ——對al99.7e、al99.6e中的b、cr及mn+ti+cr+v重新進(jìn)行了規(guī)定； ——對產(chǎn)品的標(biāo)識重新進(jìn)行了規(guī)定。 5產(chǎn)地分布編輯 華東地區(qū) 江蘇、浙江、上海、安徽、福建、江西、山東 華北地區(qū) 北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙 中南地區(qū) 河南、湖北、湖南、廣東、廣西 西南地區(qū) 重慶、四川、貴州、云南、西藏 東北地區(qū) 遼寧、黑龍江、吉林 西北地區(qū) 陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆 6生產(chǎn)流程編輯 鋁錠的生產(chǎn)是由鋁土礦開采、氧化鋁生產(chǎn)、鋁的電解等生產(chǎn)環(huán)節(jié)所構(gòu)成。 先采出鋁土礦，經(jīng)水洗、磨細(xì)等流程生產(chǎn)出鋁礦粉，再經(jīng)焙燒等四道復(fù)雜工藝得到氧化鋁，生產(chǎn)氧化鋁的鋁土礦主要有三種類型：三水鋁石、一水硬鋁石、一水軟鋁石。 在已探明的鋁土礦全球儲量中，92%是風(fēng)化紅土型鋁土礦，屬三水鋁石型，這些鋁土礦的特點是低硅、高鐵、高鋁硅比，集中分布在非洲西部、大洋洲和中南美洲。其余的8%是沉積型鋁土礦，屬一水軟鋁石和一水硬鋁石型，中低品位，主要分布在希臘、前南斯拉夫及匈牙利等地。 由于三種鋁土礦的特點不同，各氧化鋁生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)上采取了不同的生產(chǎn)工藝，主要有拜耳法、堿石灰燒結(jié)法和拜爾－燒結(jié)聯(lián)合法三種。通常高品位鋁土礦采用拜耳法生產(chǎn)，中低品位鋁土礦采用聯(lián)合法或燒結(jié)法生產(chǎn)。拜爾法拜爾法拜爾法拜爾法由于其流程簡單，能耗低，已成為了當(dāng)前氧化鋁生產(chǎn)中應(yīng)用***為主要的一種方法，產(chǎn)量約占全球氧化鋁生產(chǎn)總量的95%左右。 氧化鋁在強(qiáng)電流的作用下，電解出鋁金屬，這道流程就叫電解鋁； 7工藝說明編輯 鋁錠鑄造工藝均采用鋁液注入模具中，代冷卻成鑄坯后取出后，注入過程是產(chǎn)品好壞的關(guān)鍵步驟。鑄造過程也即為由液態(tài)鋁結(jié)晶成固態(tài)鋁的物理過程。鑄造鋁錠工藝流程大致如下： 出鋁—扒渣—檢斤—配料—裝爐—精練—澆鑄—重熔用鋁錠—成品檢查—成品檢斤—入庫 出鋁—扒渣—檢斤—配料—裝爐—精練—澆鑄—合金錠—鑄造合金錠—成品檢查—成品檢斤—入庫 常用的澆鑄方式分為連續(xù)澆鑄和豎式半連續(xù)澆鑄 連續(xù)澆鑄 連續(xù)澆鑄可分為混合爐澆鑄和外鑄兩種方式。均使用連續(xù)鑄造機(jī)。混合爐澆鑄是將鋁液裝入混合爐后，由混合爐進(jìn)行澆鑄，主要用于生產(chǎn)重熔用鋁錠和鑄造合金。外鑄是由抬包直接向鑄造機(jī)澆鑄，主要是在鑄造設(shè)備不能滿足生產(chǎn)，或來料質(zhì)量太差不能直接入爐的情況下使用。由于無外加熱源，所以要求抬包具有一定的溫度，一般夏季在690～740℃，冬季在700～760℃，以保證鋁錠獲得較好的外觀。 混合爐澆鑄，首先要經(jīng)過配料，然后倒人混合爐中，攪拌均勻，再加入熔劑進(jìn)行精煉。澆鑄合金錠必須澄清30min以上，澄清后扒渣即可澆鑄。澆鑄時，混合爐的爐眼對準(zhǔn)鑄造機(jī)的第二、第三個鑄模，這樣可保證液流發(fā)生變化和換模時有一定的機(jī)動性。爐眼和鑄造機(jī)用流槽聯(lián)接，流槽短一些較好，這樣可以減少鋁的氧化，避免造成渦旋和飛濺，鑄造機(jī)停用48h以上時，重新啟動前，要將鑄模預(yù)熱4h。鋁液經(jīng)流槽流入鑄模中，用鐵鏟將鋁液表面的氧化膜除去，稱為扒渣。流滿一模后，將流槽移向下一個鑄模，鑄造機(jī)是連續(xù)前進(jìn)的。鑄模依次前進(jìn)，鋁液逐漸冷卻，到達(dá)鑄造機(jī)中部時鋁液已經(jīng)凝固成鋁錠，由打印機(jī)打上熔煉號。當(dāng)鋁錠到達(dá)鑄造機(jī)頂端時，已經(jīng)完全凝固成鋁錠，此時鑄模翻轉(zhuǎn)，鋁錠脫模而出，落在自動接錠小車上，由堆垛機(jī)自動堆垛、打捆即成為成品鋁錠。鑄造機(jī)由噴水冷卻，但必須在鑄造機(jī)開動轉(zhuǎn)滿一圈后方可給水。每噸鋁液大約消耗8-10t水，夏季還需附吹風(fēng)進(jìn)行表面冷卻。鑄錠屬于平模澆鑄，鋁液的凝固方向是自下而上的，上部中間***后凝固，留下一條溝形縮陷。鋁錠各部位的凝固時間和條件不盡相同，因而其化學(xué)成分也將各異，但其整體上是符合標(biāo)準(zhǔn)的。 重熔用鋁錠常見的缺陷有：①氣孔。主要是由于澆鑄溫度過高，鋁液中含氣較多，鋁錠表面氣孔(針孔)多，表面發(fā)暗，嚴(yán)重時產(chǎn)生熱裂紋。②夾渣。主要是由于一是打渣不凈，造成表面夾渣；二是鋁液溫度過低，造成內(nèi)部夾渣。③波紋和飛邊。主要是操作不精細(xì)，鋁錠做的太大，或者是澆鑄機(jī)運行不平穩(wěn)造成。④裂紋。冷裂紋主要是澆鑄溫度過低，致使鋁錠結(jié)晶不致密，造成疏松甚而裂紋。熱裂紋則由澆鑄溫度偏高引起。⑤成分偏析。主要是鑄造合金時攪拌不均勻引起的。 豎式半連續(xù)鑄造 豎式半連續(xù)鑄造主要用于鋁線錠、板錠以及供加工型材用的各種變形合金的生產(chǎn)。鋁液經(jīng)配料后倒入混合爐，由于電線的特殊要求，鑄造前需加入中間合盤al-b脫出鋁液中的鈦、釩(線錠)；板錠需加入al-ti--b合金(ti5%b1%)進(jìn)行細(xì)化處理。使表面組織細(xì)密化。高鎂合金加2#精煉劑，用量5%，攪拌均勻，靜置30min后扒去浮渣，即可澆鑄。澆鑄前先將鑄造機(jī)底盤升起，用壓縮空氣吹凈底盤上的水分。再把底盤上升入結(jié)晶器內(nèi)，往結(jié)晶器內(nèi)壁涂抹一層潤滑油，向水套內(nèi)放些冷卻水，將干燥預(yù)熱過的分配盤、自動調(diào)節(jié)塞和流槽放好，使分配盤每個口位于結(jié)晶器的中心。澆鑄開始時，用手壓住自動調(diào)節(jié)塞，堵住流嘴，切開混合爐爐眼，讓鋁液經(jīng)流槽流入分配盤，待鋁液在分配盤內(nèi)達(dá)到2/5時，放開自動調(diào)節(jié)塞，使鋁液流進(jìn)結(jié)晶器中，鋁液即在底盤上冷卻。當(dāng)鋁液在結(jié)晶器內(nèi)達(dá)到30mm高時即可下降底盤，并開始送冷卻水，自動調(diào)節(jié)塞控制鋁液均衡地流入結(jié)晶器中，并保持結(jié)晶器內(nèi)的鋁液高度不變。對鋁液表面的浮渣和氧化膜要及時清除。鋁錠長度約為6m時，堵住爐眼，取走分配盤，待鋁液全部凝固后停止送水，移走水套，用單軌吊車將鑄成的鋁錠取出，在鋸床上按要求的尺寸鋸斷，然后準(zhǔn)備下一次澆鑄。 澆鑄時，混合爐中鋁液溫度保持在690～7l0℃，分配盤中的鋁液溫度保持在685-690℃，鑄造速度為190～21omm/min，冷卻水壓為0.147～0.196mpa。鑄造速度與截面為正方形的線錠成比例關(guān)系： vd=k 式中 v為鑄造速度，mm/min或m/h；d為錠截面邊長，mm或m；k為常值，m2/h，一般為1.2～1.5。 豎式半連續(xù)鑄造是順序結(jié)晶法，鋁液進(jìn)入鑄孔后，開始在底盤上及結(jié)晶器內(nèi)壁上結(jié)晶，由于中心與邊部冷卻條件不同，因此結(jié)晶形成中間低、周邊高的形式。底盤以不變速度下降。同時上部不斷注入鋁液，這樣在固體鋁與液體鋁之間有一個半凝固區(qū)．由于鋁液在冷凝時要收縮，加上結(jié)晶器內(nèi)壁有一層潤滑油，隨著底盤的下降，凝固的鋁退出結(jié)晶器，在結(jié)晶器下部還有一圈冷卻水眼，冷卻水可以噴到已脫出的鋁錠表面，為二次冷卻，一直到整根線錠鑄完為止。 順序結(jié)晶可以建立比較滿意的凝固條件，對于結(jié)晶的粒度、機(jī)械性能和電導(dǎo)率都較有利。比種鑄錠其高度方向上沒有機(jī)械性能上的差別，偏析也較小，冷卻速度較快，可以獲得很細(xì)的結(jié)晶組織。 鋁線錠表面應(yīng)平整光滑，無夾渣、裂紋、氣孔等，表面裂紋長度不大于1．5mm，表面的渣子和棱部皺紋裂痕深度不許超過2mm，斷面不應(yīng)有裂紋、氣孔和夾渣，小于lmm的夾渣不多于5處。 鋁線錠的缺陷主要有：①裂紋。產(chǎn)生的原因是鋁液溫度過高，速度過快，增加了殘余應(yīng)力；鋁液中含硅大于0.8%，生成鋁硅同熔體，再生成一定的游離硅，增加了金屬的熱裂性：或冷卻水量不足。在結(jié)晶器表面粗糙或沒有使用潤滑油時，錠的表面和角部也會產(chǎn)生裂紋。②夾渣。鋁線錠表面夾渣是由于鋁液波動、鋁液表面的氧化膜破裂、表面的浮渣進(jìn)入鑄錠的側(cè)面造成。有時潤滑油也可帶入一些夾渣。內(nèi)部夾渣是由于鋁液溫度過低、粘度較大、渣子不能及時浮起或澆鑄時鋁液面頻繁變動造成。③冷隔。形成冷隔主要是由于結(jié)晶器內(nèi)鋁液水平波動過大，澆鑄溫度偏低，鑄錠速度過慢或鑄造機(jī)震動、下降不均而引起的④氣孔。這里所說的氣孔是指直徑小于1mm的小氣孔。其產(chǎn)生的原因是澆鑄溫度過高，冷凝過快，使鋁液中所含氣體不能及時逸出，凝固后聚集成小氣泡留在鑄錠中形成氣孔。⑤表面粗糙。由于結(jié)晶器內(nèi)壁不光滑，潤滑效果不好，嚴(yán)重時形成晶體表面的鋁瘤。或由于鐵硅比太大，冷卻不均產(chǎn)生的偏析現(xiàn)象。⑥漏鋁和重析。主要是操作問題，嚴(yán)重的也造成瘤晶。 8物耗成本編輯 生產(chǎn)成本是指企業(yè)生產(chǎn)出一定數(shù)量的某種商品所支出的物質(zhì)資料和勞動報酬的總和，即商品價值構(gòu)成中的c+v部分。我們先來分析一下鋁錠的物耗成本： 電解鋁的冶煉廠家生產(chǎn)鋁錠所耗費的物質(zhì)資料主要有三種：1、氧化鋁；2、電費成本；3、陽極糊（陽極碳塊）。另外還有氟化鹽等，但他們所占成本較小，一般每生產(chǎn)一噸鋁錠只耗用200～300元。      電話：022-58010738 手機(jī)：18722376618 吳經(jīng)理 |
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