伊藤動(dòng)力YT7800DCE-2汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行作功。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
由上可知，在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)著，而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)著的；柴油比汽油的揮發(fā)性低，每加侖柴油卻具有較大熱值，即5dm3 柴油比5dm3 汽油能取得更多的功率；在柴油機(jī)內(nèi)，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸以后進(jìn)行的，而在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。由于混合必須緊接在燃油噴發(fā)以后，所以柴油發(fā)電機(jī)需要有一個(gè)特別規(guī)劃的燃燒室，以利于柴油與空氣的混合。所以燃燒室的規(guī)劃與制作對(duì)柴油發(fā)電機(jī)是非常重要的。

詳細(xì)參數(shù) 汽油發(fā)電機(jī)YT7800DCE-2

伊藤動(dòng)力YT7800DCE-2

多燃料發(fā)電機(jī)組操作系統(tǒng)：
1.急停開關(guān)。此開關(guān)負(fù)責(zé)在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中發(fā)生突發(fā)性異常情況的時(shí)候，緊急關(guān)閉發(fā)電機(jī)組的控制按鈕，使危險(xiǎn)降至zui低。
2.短路保護(hù)器。俗稱空開，是發(fā)電機(jī)組功率輸出的控制開關(guān)及保護(hù)開關(guān)。
3.電源開關(guān)。此開關(guān)關(guān)閉后機(jī)組內(nèi)部的任何線路均無電源。當(dāng)此開關(guān)開啟后，控制系統(tǒng)才能正常啟動(dòng)、檢測(cè)、運(yùn)行。
4.燃料開關(guān)。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的燃料開關(guān)為開或者關(guān)閉，打開燃料開關(guān)時(shí)，電磁閥吸合，打開燃?xì)馔ǖ拦┙o燃?xì)狻?/span>
5.加熱開關(guān)。選裝超低溫啟動(dòng)功能的發(fā)電機(jī)組，通過此開關(guān)開啟或關(guān)閉超低溫啟動(dòng)功能。該開關(guān)主要為低溫環(huán)境下發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)提供所需熱量，使發(fā)電機(jī)組在低溫環(huán)境下順利啟動(dòng)
6.保險(xiǎn)。該保險(xiǎn)為保護(hù)機(jī)組內(nèi)部或外部短路設(shè)置的保護(hù)措施，當(dāng)操作失誤造成短接時(shí)，保險(xiǎn)對(duì)機(jī)組電路自我保護(hù)。
7.液晶面板。