河南許昌6.3噸隨車起重車售后保障 |
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價(jià)格:188888 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北隨州 |
最少起訂量:1臺(tái) | 發(fā)貨地:湖北隨州 | |
上架時(shí)間:2019-06-03 11:16:44 | 瀏覽量:41 | |
程力專用汽車集團(tuán)官方站
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):起吊車 | 主要客戶:全國(guó) | |
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聯(lián)系人:楊婷婷 (小姐) | 手機(jī):13886885376 |
電話: |
傳真: |
郵箱:897188046@qq.com | 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
河南許昌6.3噸隨車起重車售后保障![]() 程力專用汽車股份有限公司為您提供噸位的高端隨車吊:3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸等各種型號(hào)底盤的隨車吊。底盤可采用東風(fēng)小霸王、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)145、東風(fēng)153、東風(fēng)后八輪、福田、解放,吊機(jī)可采用徐工、石煤、三一等品牌。據(jù)吊機(jī)不同可選裝伸縮式直臂吊機(jī)和折臂式吊機(jī)隨車吊。24小時(shí)服務(wù)熱線138-8688-5376 ![]() 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從生產(chǎn)流程、物流等多個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)制造業(yè)價(jià)值鏈進(jìn)行優(yōu)化和再造。在生產(chǎn)流程方面,利用機(jī)器和產(chǎn)品運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),制造商能采用無(wú)縫連接,對(duì)產(chǎn)品的整個(gè)生命周期進(jìn)行追蹤和控制?梢詫(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)性分析,以確定可能的設(shè)備或零部件故障,從而制定預(yù)防型維護(hù)計(jì)劃,縮短設(shè)備宕機(jī)時(shí)間,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。生產(chǎn)流程的優(yōu)化減少了機(jī)器的使用成本,提高了生產(chǎn)效率的同時(shí),也提高了生產(chǎn)制造端的附加價(jià)值。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于傳統(tǒng)重資產(chǎn)行業(yè)具有革命性意義。 支腿形式隨車吊支腿:采用H型支腿,各支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)以調(diào)整車架水平,支腿跨距大,整機(jī)穩(wěn)定性好。 操作形式湖北程力隨車吊操作形式:?jiǎn)芜叢僮,左右雙向操作,回轉(zhuǎn)角度:?360度、連續(xù)回轉(zhuǎn),手油門可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度
使用范圍湖北程力隨車吊廣泛適用于油田、衡檢、電信、電力、工廠、水泥制板廠等場(chǎng) ●經(jīng)濟(jì)實(shí)用,省力更省錢: 1 家采用輕量化設(shè)計(jì),提高車輛更大的承載能力,自身更省油且提高運(yùn)輸能力,年度投資回收率更高(每行1000KM可省100-200元) 2 采用液壓絞車技術(shù),效率更高(3-10%),維修更方便,完成同樣的工作更經(jīng)濟(jì)
3 獨(dú)有25%安全超載能力設(shè)計(jì),讓吊裝更安全,工作范疇更大 ●1技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)、先進(jìn)工藝打造: ——引進(jìn)德國(guó)生產(chǎn)的數(shù)控等離子火焰切割機(jī),自動(dòng)焊接生產(chǎn)線,參數(shù)化電腦設(shè)計(jì)中心等一批先進(jìn)設(shè)備 ——企業(yè)擁有國(guó)內(nèi)的隨車吊生產(chǎn)團(tuán)隊(duì),30年的隨車吊生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn) ——多種附加功能配置個(gè)性化定制,滿足不同客戶的工作需求 ——吊臂五邊形或六邊形設(shè)計(jì),承載能力更強(qiáng)。 ●關(guān)鍵進(jìn)口部件應(yīng)用,更持久耐用: ——采用全套進(jìn)口液壓油封件,進(jìn)口多路閥,專業(yè)持久耐用,質(zhì)量更可靠,使用壽命更長(zhǎng) ——采用高強(qiáng)度鋼板HG80-HG60武鋼制造,吊機(jī)重量更輕,起重量更大 河南許昌6.3噸隨車起重車售后保障![]() 瘋狂勁頭堪比2011年團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)的“百團(tuán)大戰(zhàn)”。作為風(fēng)頭盛的代表,從汽車記者到科技記者再到摩拜創(chuàng)始人兼總裁,胡瑋煒的創(chuàng)業(yè)路源于易車CEO、蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌的啟發(fā):“有沒(méi)有想過(guò)做共享出行項(xiàng)目?”“我有一種被擊中的感覺(jué),立刻就說(shuō)我想做這件事,然后李斌就投資了我!焙|煒介紹,她在國(guó)外看到過(guò)類似的項(xiàng)目,而作為用戶,對(duì)國(guó)內(nèi)公共單車的痛點(diǎn)深有體會(huì):車子不好看,辦卡很麻煩,取車還車要到固定地點(diǎn)!澳懿荒茏鲆豢顭o(wú)固定樁、隨取隨還的共享單車?”胡瑋煒把之前在福特做技術(shù)的一個(gè)朋友拉過(guò)來(lái)作為合伙人。 |
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