| 駐馬店SS級橋梁護(hù)欄生產(chǎn)廠家歡迎咨詢 |
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價(jià)格：20 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河北 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：河北衡水市 | |
| 上架時(shí)間：2019-06-01 10:12:52 | 瀏覽量：57 | |
深州市政通交通設(shè)施有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：交通安全設(shè)備/交通安全用品 | 主要客戶：全國各地的道路工程，市政工程 | |
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護(hù)欄板在高速應(yīng)用中有哪些特點(diǎn)
護(hù)欄板施工放線定位: 護(hù)欄板立柱的放線定位對防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。在湖南長永高速公路上施工時(shí)，由于是第一次參與防撞護(hù)欄的施工，缺少經(jīng)驗(yàn)，雖然是嚴(yán)格按路緣石放線定位，但立柱打入后，縱向線形不好，最后又重新校正，既浪費(fèi)了人力物力，又影響了施工進(jìn)度。P1o2i3u4   |
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