| 濟(jì)南歷下區(qū)異型橡膠氣囊價(jià)格/型號(hào)/廠家 |
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價(jià)格：電議 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河北衡水 |
| 最少起訂量：1條 | 發(fā)貨地：河北衡水 | |
| 上架時(shí)間：2017-08-03 12:15:43 | 瀏覽量：35 | |
棗強(qiáng)元亨橋梁配件廠
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：塑膠制品 | 主要客戶：廣東廣西重慶海南上海 | |
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| 聯(lián)系人:曹經(jīng)理 (小姐) | 手機(jī):15003189307 |
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濟(jì)南歷下區(qū)異型橡膠氣囊價(jià)格/型號(hào)/廠家
使用預(yù)制空心板內(nèi)模中，預(yù)制混凝土空心板厚度缺陷分析原因 按照既定的施工工藝空心板混凝土分兩次澆筑成型，首次澆筑底板混凝土，采用平板振動(dòng)器振搗密實(shí)平整。緊接著安裝預(yù)制空心板內(nèi)模及防浮壓桿，防浮壓桿采用I80-100工字鋼按1-1.5米間距布置，然后給預(yù)制空心板內(nèi)模充氣，加好防浮壓塊，最后對(duì)稱澆筑腹板和頂板混凝土。這樣施工的結(jié)果是底板厚度和均勻度能夠保證，但腹板和頂板厚度不均勻。經(jīng)仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)在壓塊部位預(yù)制空心板內(nèi)模下凹頂板厚度超厚，但腹板偏薄;在壓塊之間預(yù)制空心板內(nèi)模上凸，厚度表現(xiàn) 基本相反。分析原因主要有三方面：1、橡膠預(yù)制空心板內(nèi)模是柔性的，充氣后表面存在較大張力，頂部受壓凹陷部位側(cè)面就會(huì)鼓凸，頂部未受壓部位正好相反，表現(xiàn)為上凸側(cè)凹;2、防浮壓桿通過壓塊與預(yù)制空心板內(nèi)模 3、混凝土的澆筑先后次序形成了二次凹凸效應(yīng)，先澆筑的部位先受壓先凹陷，使預(yù)制空心板內(nèi)模內(nèi)氣體流向后澆筑的部位并在此處形成鼓凸。由此不難看出造成空心板厚度不均勻是預(yù)制空心板內(nèi)模的凹凸效應(yīng)，造成預(yù)制空心板內(nèi)模的凹凸效應(yīng)主要是防浮壓塊與預(yù)制空心板內(nèi)模接觸面積較小，沒有形成面接觸。要解決空心板厚度不均勻問題就必須設(shè)法擴(kuò)大壓塊與預(yù)制空心板內(nèi)模接觸面積，提高預(yù)制空心板內(nèi)模整體剛度。根據(jù)這種思路我們對(duì)預(yù)制空心板內(nèi)模頂面實(shí)施通壓，在芯模頂部32cm寬的平面范圍內(nèi)，先后采用了木塊或木板條來增加壓塊與預(yù)制空心板內(nèi)模接觸面積實(shí)施通壓，但效果都不理想，因?yàn)槟景逄駮?huì)影響預(yù)制空心板內(nèi)模幾何尺寸，太薄剛度小易變形，而且木板容易嵌入頂板混凝土中拆卸不便;后來采用竹膠板效果有較大改善，但仍不很理想;最后通過重量與剛度比較實(shí)驗(yàn)，確定采用300mm×1500mm×5mm鋼板較理想。首先，5mm鋼板厚度小，加入芯模與頂板混凝土之間不會(huì)影響芯模與空心板箱室結(jié)構(gòu)尺寸;其次、鋼板剛度大，能夠切實(shí)加強(qiáng)充氣芯模剛度;第三、該尺寸每塊鋼板重較輕(僅為17.66kg)，便于人工安裝拆卸;第四、不會(huì)嵌入頂板混凝土，鋼板頂面刷脫模劑，預(yù)制空心板內(nèi)模放氣后鋼板靠自重可自行掉落;第五、施工方便：安裝預(yù)制空心板內(nèi)模時(shí)將鋼板置于芯模頂部，預(yù)制空心板內(nèi)模充氣后鋼板隨芯模浮起就位，人工略做調(diào)整加上防浮壓杠和壓塊即可，拆卸時(shí)隨著預(yù)制空心板內(nèi)模放氣鋼板靠自重自行掉落，留置在芯模上面，隨著芯模一起拉出即可。結(jié)論：根據(jù)原來理論分析在預(yù)制空心板內(nèi)模頂部(32cm寬)平面范圍內(nèi)加一層5mm鋼板進(jìn)行通壓，只會(huì)解決頂板厚度和均勻度的問題，對(duì)腹板的厚度和均勻度只會(huì)有所改善，但實(shí)施結(jié)果是在解決頂板厚度和均勻度問題的同時(shí)也基本解決了腹板的厚度和均勻度。  【元亨橋梁配件廠】專業(yè)生產(chǎn)銷售：各種橡膠氣囊 管道封堵器 橋梁橡膠芯模 管道閉水閉氣試驗(yàn)封堵器 橋梁支座 橋梁伸縮縫等工程材料 廠家現(xiàn)貨供應(yīng) 量大可優(yōu)惠合作 客戶至上 品質(zhì)至上 橋梁建筑橋梁橡膠充氣芯膜的產(chǎn)品優(yōu)勢： 1.優(yōu)質(zhì)原進(jìn)口膠料(泰國RSS3) 2.嚴(yán)格特殊的防爆生產(chǎn)工藝 3.外觀光順、實(shí)體耐磨，耐油，耐老化、耐酸堿性高 4.承載力大，氣密性好、強(qiáng)度高,安全可靠。 5.使用壽命長 6.提供全方位快捷貼心服務(wù)。 橡膠充氣芯模的施工方法 充氣芯模入模1、充氣芯模入模前，必須在地面對(duì)充氣芯模試充氣，以檢查充氣芯模在上次施工中是否損壞、漏氣，確保拉入的充氣芯模完好無損，以免在澆筑混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患。2、 在板梁底部混凝土澆筑完畢后，充氣芯模由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi)。充氣芯模較大，用It 卷揚(yáng)機(jī)牽引，定滑輪導(dǎo)向。捆綁充氣芯模須采用白棕繩，不得用鋼絲繩直接接觸氣模，以免充氣芯模損壞。3、充氣芯模在穿入時(shí)應(yīng)注意外套的縱向接口應(yīng)朝上放置，以減少抽拉時(shí)外套與混凝土的摩擦。圖1：空心板梁施工工藝流程圖 (4) 充氣芯模長度比板梁長60cm，兩端各長30cm，充氣芯模就位充氣后，才能保證與板梁端膜相交處拼縫的密實(shí)，以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿、漏漿現(xiàn)象，給施工造成麻煩(如圖2所示)。
1.箱梁內(nèi)模氣囊具有省時(shí)省工省料的優(yōu)點(diǎn) 在預(yù)制空心板構(gòu)件時(shí)采用橡膠芯模充當(dāng)空心構(gòu)件成孔模具，因其是整形模具較需拼接而成的木模與鋼模比操作簡單方便，將橡膠芯模放進(jìn)鋼筋籠內(nèi)后只需將其充氣到一定壓力達(dá)到設(shè)計(jì)的形狀后進(jìn)行澆筑混凝土即可，且在箱梁構(gòu)件成型后只需將內(nèi)模氣囊放氣抽出就可以完成預(yù)制工作。 箱梁內(nèi)模氣囊耐老化性能好，可反復(fù)使用。操作簡單可以加快施工進(jìn)度，尤其在工期緊、孔徑小的箱梁預(yù)制工程中優(yōu)點(diǎn)更為突出。 2. 箱梁內(nèi)模氣囊較單層充氣芯模 箱梁內(nèi)模氣囊可周轉(zhuǎn)的次數(shù)更多，且不易損壞。箱梁內(nèi)模氣囊在周轉(zhuǎn)使用了70-80次之后外膠層會(huì)有不同程度的磨損，如果外膠囊沒有很強(qiáng)程度的劃傷還可繼續(xù)使用。若在使用過程中工人操作失誤戳破外膠囊也不會(huì)影響混凝土的澆筑，較只能周轉(zhuǎn)使用10次左右的單層橡膠芯模更安全更可靠。 3.箱梁內(nèi)模氣囊較冷粘橡膠芯模 濟(jì)南歷下區(qū)異型橡膠氣囊價(jià)格/型號(hào)/廠家 橋梁空心板氣囊的單層與雙層新工藝適用于各大,中小橋梁,水利,隧道工程的大,中,小成孔技術(shù). 我們公司擁有高級(jí)技術(shù)人員,為施工方提供橋梁空心板氣囊的設(shè)計(jì),施工方案,公司愿與全國各地橋梁,水利,隧道工程單位常期合作,我們以最先進(jìn),最優(yōu)質(zhì)的橋梁空心板氣囊產(chǎn)品為之服務(wù). 全國網(wǎng)絡(luò)定貨,物流公司快速送至施工地點(diǎn),為您帶來快捷運(yùn)輸,安全交易,方便提貨的三大服務(wù)宗旨, 我公司交橋梁空心板氣囊從衡水物流發(fā)貨至全國各地。15003189307橋梁空心板氣囊用于橋梁工程后張法預(yù)制橋梁空心板,水利工程混凝土邊溝,大型隧道成孔采用先進(jìn)技術(shù)工藝產(chǎn)品. 橋梁空心板氣囊是新型大型平板硫化機(jī)熱軋硫化成型,中間防拉屋達(dá)到12mpa抗壓強(qiáng)度, 橋梁空心板氣囊在橋梁,水利,涵洞施工過程中承受混凝土100-400mm混凝土壓力.
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