達州電廠供應(yīng)50kw柴油發(fā)電機 |
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價格:電議 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:上海 | |
上架時間:2017-06-24 12:02:51 | 瀏覽量:138 | |
上海歐鮑實業(yè)有限公司
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經(jīng)營模式:其他 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):柴油發(fā)電機組 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:李志鑫 (先生) | 手機:18019418759 |
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郵箱:oubaoshiye@163.com | 地址:上海市寶山區(qū)金寶路188號 |
達州電廠供應(yīng)50kw柴油發(fā)電機柴油機把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動能,發(fā)電機再把動能轉(zhuǎn)換為電能!但是,在每次轉(zhuǎn)換過程中都會有部分的能量損失掉!轉(zhuǎn)換過來的能量永遠只是燃燒放出的總能的部分,其百分比就稱為柴油機的熱效率。為了實用地描述熱效率, 柴油發(fā)電機廠家大都會用G/KW.H參數(shù),其意思是指.千瓦.小時耗多少克油,再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油,從而也能很清楚你小時花了多少錢;也有廠商直接告訴L/H,那就是.小時耗油多少升的意思。 大澤動力TO52000ET詳細參數(shù) 一、技術(shù)規(guī)范 額定輸出KW 50 53 大功率KW 53 55 額定頻率Hz 50 60 額定電壓 380/220 額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800 相 數(shù): 單相三相 功率因數(shù): 0.9/1.0 調(diào)節(jié)方式: AR(自動電壓調(diào)節(jié)器) 噪音水平 LP7m:65-75db 頻率調(diào)整: (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài)) 電壓波動: (%):≤±0.5 發(fā)動機技術(shù)參數(shù): 動力型號: YOTOTI5200 品 牌: 大澤の動力 缸 徑: 4*122*134MM 氣缸排列方式:直列排列 氣缸數(shù)量: 4缸 冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻 供油方式: 直噴 進氣方式: 自然吸氣 機油型號: 15W/40CD 燃油型號: 0#輕柴油 柴油油箱: 200L 機組耗油量:206g/kw?h 潤滑油油箱:17L 電機技術(shù)參數(shù): 電機型號: TO52000ET 額定功率: 50KW 額定電流A 227.2/132 接線方式: 三相四線、Y形接法 防護等級: IP22 絕緣等級: H級別 其他配置: 機組外形尺寸(L×B×H):2200*950*1300 低油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機。 電啟動保證了機組可快速啟動。 新型電壓自動調(diào)節(jié)器,保證了電壓平穩(wěn)輸出。 達州電廠供應(yīng)50kw柴油發(fā)電機發(fā)電機增壓器用的機油濾清器,增壓型柴油發(fā)電機的渦掄增壓器是處在高轉(zhuǎn)速下工作的部件,對其潤滑精度要求較高。因此,在機油冷卻器后加接了.只網(wǎng)格式濾清,單.作為增壓器潤滑油的濾清、機油通過的網(wǎng)格為每英寸300目的銅絲布,可進.步濾清機油中的雜質(zhì),以保證渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承等零件的可靠潤滑。柴油機每工作200h后,應(yīng)松開濾清器殼底的緊固螺母,放掉污油和沉淀物,拆下外殼和濾芯,放在柴油或煤油中進行清洗.然后用壓縮空氣吹凈。在法清器的蓋上標有進出油管連接的箭頭標記。調(diào)壓閥和旁通閥,在機油濾清器底座上均裝有調(diào)壓閥和旁通閥。調(diào)壓閥的作用是調(diào)整機油油壓力,防止柴油發(fā)電機工作時的機油壓力過高或過低。柴油發(fā)電機出廠時,機油壓力按規(guī)定的數(shù)據(jù)已調(diào)整好。如果調(diào)壓閥經(jīng)過拆裝,則柴油發(fā)電機開車后應(yīng)立即進行調(diào)整。旁通閥的作用是當機油粗濾器.旦發(fā)生阻塞時,機油可不經(jīng)濾清直接由旁通閥門流至主油道,以保證柴油機仍能工作,此閥不需作任何調(diào)整。 調(diào)壓閥和旁通閥.般不需拆洗。如污物過多而必須拆洗時,應(yīng)檢查調(diào)壓閥座面接觸是否良好,否則由于泄漏機油增加而引起油壓下降。如座面接觸不良,則應(yīng)予以研磨修理,機油冷卻器,135系列柴油機的機油冷卻器,有水冷式和風(fēng)冷式兩種,按柴油機用途的不同可分別選用,風(fēng)冷機油冷卻器只限用于帶風(fēng)扇冷卻的柴油機上。水冷式機油冷卻器為圓筒形,內(nèi)部有黃銅管、散熱片和隔片組成的芯子。水在芯子的管內(nèi)流動,油在芯子與外殼的夾層間流動。 【推薦理由】:日本進口,大澤,簡單易行,耗油量低,經(jīng)濟實用,便于攜帶,價格實惠,應(yīng)急設(shè)備的不二之選. 售后技術(shù)服務(wù) |
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