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20米高空作業(yè)車一輛幾多錢 150-7297-6038

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一、高空作業(yè)車的分類： 
1、 按類型分：垂直升降式（又稱剪叉式）高空作業(yè)車、折臂式升降式高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)平臺、伸縮臂式高空作業(yè)車。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機動性差，不靈活，目前國內(nèi)廣泛運用的是折臂升降式高空作業(yè)車。 
2、按作業(yè)高度分：6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米，目前國外高可達80米以上。 
二、高空作業(yè)車的適用范圍： 
廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。

東風多利卡12-20米高空作業(yè)車產(chǎn)品優(yōu)點：主臂上設(shè)有起重結(jié)構(gòu)（限吊一噸），上臂、下臂、回轉(zhuǎn)和起重液壓系統(tǒng)均為獨特無級調(diào)速系統(tǒng)，具有節(jié)能和動作靈活，平穩(wěn)安全可靠的特點。支腿分單獨、可調(diào)，能實現(xiàn)整車在平路上調(diào)平。東風多利卡曲臂式高空作業(yè)車液壓和電器控制系統(tǒng)均設(shè)有各種限位裝置及發(fā)動機緊急熄火裝置，出現(xiàn)故障自動切斷電源或停止發(fā)動機，確保安全，電動操作系統(tǒng)采用防水開關(guān)，避免開關(guān)進水、銹蝕漏電的問題。

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高空作業(yè)車技術(shù)性能及結(jié)構(gòu)特點：

1、14、16米整車三節(jié)臂帶一個伸縮臂，吊鉤裝在伸縮臂上。三節(jié)臂間采用單液壓舉升油缸，三個液壓缸上分別安裝雙向平衡閥，保證臂的平穩(wěn)可靠。

2、18、22米整車三節(jié)臂，不帶伸縮臂，吊鉤直接裝在主臂上。三臂間單液壓舉升油缸，三個液壓缸上分別安裝雙向平衡閥、保證臂的平穩(wěn)可靠。

3、（14、16、18、22米）四個液壓支腿、及分別安裝雙向液壓鎖。其作用是：保證支腿放下后不會自行收縮；防止支腿工作時液壓或氣動管路發(fā)生泄露故障而出現(xiàn)“軟腿” ，使支腿失去作用，造成嚴重事故。支腿操縱閥為手動閥中，四個支腿可單獨控制。

4、（14、16、18、22米）中心回轉(zhuǎn)360度，回轉(zhuǎn)和工作斗上實現(xiàn)雙位置操作，控制開關(guān)為電控，（形式為兩電控箱）。

5、（14、16、18、22米）配1噸輔助吊鉤可供起吊,工作斗限載200kg。

6、14、16米無加裝手動應急泵（裝置）、限位開關(guān)。

7、18米加裝了動力單元，即：主車出現(xiàn)故障時，可采用此動力單元來應急，同樣可以實現(xiàn)臂的伸展、支腿的伸縮。此動作加一個手動開關(guān)和一個電控開關(guān)，操作靈活。

8、采用新式三節(jié)臂結(jié)構(gòu)，外觀美觀，操作方便靈活，三臂材料選用16Mn錳板5mm厚材料（每節(jié)主臂受力點含夾心層臂），質(zhì)量輕且優(yōu)質(zhì)耐磨，使用壽命長。四個支腿分別單獨可調(diào)節(jié)，能實現(xiàn)整車在不平路上的調(diào)平。液壓和電控系統(tǒng)均有限位和緊急制動安全保護裝置。

注：所有的舉升高度14米、16米、18、22米都是包含人高1.7米。

工作范圍：高空作業(yè)車廣泛適用于電氣線路檢修、路燈維修、高空作業(yè)清洗、園林綠化、電力、通訊、路燈、、高速公路、有線電視、修造船、建筑，廣告、攝影、大型企業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域！

20米高空作業(yè)車圖片細節(jié)展示：

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直臂式高空作業(yè)車載在建筑施工領(lǐng)域應用的特點，主要有：靈活性，實用性，主要的一點，直臂式高空作業(yè)車較平常的電梯搬運貨物，更具有靈活性，直臂式高空作業(yè)車可以隨時移動。且自行走直臂式高空作業(yè)車，具有其他類型的高空作業(yè)車無法取代的優(yōu)勢：工作范圍廣，云梯平面旋轉(zhuǎn)的角度大，可達到240度，直立工作角度可以達到85度；曲臂式高空作業(yè)車按照臂展方式可分為直臂和曲臂兩種，多用于船廠等高度要求較高的場所，此類機器安全性較好，移動方便，但是成本很高。

20米高空作業(yè)車廠家現(xiàn)場操作示意圖：

客戶案列展示效果圖：

友情提醒：

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4、整車出具整車合格證、底盤合格證、機動車輛上牌票據(jù)、隨車工具、車輛質(zhì)保手冊、全國服務站名錄等。

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