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隨車吊適用于園林、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、船舶、鐵路等行業(yè)，配置吊籃可以用于高空作業(yè)，也可以安裝抓具，用于抓舉各種物件。采用全套進(jìn)口液壓油封件，進(jìn)口多路閥，專業(yè)持久耐用，更可靠，使用壽命更長(zhǎng)，在近幾年，也被人們廣泛使用，生產(chǎn)吊機(jī)廠家也逐漸多 ，起重臂的左右角度都不能超過(guò)45°并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速起落。嚴(yán)禁帶重負(fù)荷伸長(zhǎng)臂桿。

新款柳汽乘龍單橋隨車吊，正宗國(guó)五車型，玉柴6缸200馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱帶高低速，153加強(qiáng)型后橋，282加強(qiáng)型雙層大梁，局部超長(zhǎng)外包三層，新款乘龍M3駕駛樓（半浮駕駛樓，電動(dòng)門窗，自動(dòng)空調(diào)），駕駛樓手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)，原廠ABS、行車記錄儀，免電池，別下啟停發(fā)動(dòng)機(jī)功能，選裝徐工6.3噸4節(jié)吊機(jī)，貨箱凈空5800×2420×550mm

    作為一名隨車吊廠家的銷售員，現(xiàn)在給您講下隨車吊，講下我們的銷售原則，想買隨車吊的，可以認(rèn)真看一下，有不懂的可以電話（胡部長(zhǎng)）15997876188. 隨車吊作為一個(gè)興起的起重設(shè)備，在起重和運(yùn)輸上擁有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，很多人都不知道這個(gè)大家伙的市場(chǎng)究竟怎么樣，多久能回本等一些疑慮，隨車吊在起重方面看可以選擇吊機(jī)種類很多2噸到25噸吊機(jī)都有，很多的時(shí)候都可以替代汽車起重機(jī)的作用，實(shí)用性更高，車載形式了固定作業(yè)的麻煩，給客戶省去更多費(fèi)用，這就是隨車吊的優(yōu)勢(shì)。吊機(jī)品牌有多樣可選，大家耳熟的徐工吊機(jī) ，還有行業(yè)中常用的石煤，長(zhǎng)興，三一，飛濤，吊臂長(zhǎng)新飛工，及我們公司自主研發(fā)的程力吊機(jī)等等。客戶可以根據(jù)自己起重要求，及吊機(jī)售后來(lái)選擇不同品質(zhì)的吊機(jī) 。

    另外從底盤來(lái)講，我們以上隨車吊的底盤來(lái)說(shuō)明！ 常搭配的底盤就是，東風(fēng)福瑞卡、重汽、大運(yùn)等系列。另外其他品牌：重汽豪沃，，凱馬，江鈴，解放，江淮，三環(huán)十通，柳汽乘龍等等。客戶需要看平時(shí)作業(yè)拉什么樣的貨物，需要載重多少等等來(lái)選擇。隨車吊整車不超過(guò)6米，軸距3.3米左右。

隨車吊的組成部分和用途編輯 1、起重臂 起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。 2、負(fù)荷指示儀 負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。 3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu) 卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)一根鋼絲繩將重物或降落。 4、立柱 立柱支撐著起重臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)傳動(dòng)。 5、回轉(zhuǎn) 回轉(zhuǎn)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。 6、車架基座 基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。 7、液壓油箱 液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。 8、支腿操縱桿 支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮。 9、支腿油缸 隨車吊作業(yè)期間，為使車輛，將支腿油缸伸至地面，隨車吊的操作性。 10、喇叭 用于起重作業(yè)時(shí)，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。 11、操縱桿（手油門） 操縱桿用來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以吊重需要。 12、回轉(zhuǎn)操縱桿 回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)。 13、變幅操縱桿 變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。 14、卷?yè)P(yáng)操縱桿 卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物或降下）。 15、卷?yè)P(yáng)操縱桿 伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸，通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。 16、PTO（取力桿） PTO桿（取力桿）用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷。 17、變幅油缸 變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯的執(zhí)行件。 18、吊鉤滑輪組 通過(guò)對(duì)其上滑輪的減，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。 19、鋼絲繩 將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。 20、過(guò)卷裝置 當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí)，過(guò)卷裝置便自動(dòng)發(fā)出。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。目前進(jìn)的過(guò)卷裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線防過(guò)卷裝置。 21、后支腿 安裝在車輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步整車性。

各噸位隨車吊都可按揭，可上隨州牌照，包送到。

聯(lián)系電話：15997876188 （同號(hào)）胡部長(zhǎng)  15897607858 楊經(jīng)理

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