鄭州市工程橡膠充氣芯模價(jià)格 |
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鄭州市工程橡膠充氣芯模價(jià)格 橋梁建筑橋梁橡膠充氣芯膜的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì): 1.優(yōu)質(zhì)原進(jìn)口膠料(泰國(guó)RSS3) 2.嚴(yán)格特殊的防爆生產(chǎn)工藝 3.外觀光順、實(shí)體耐磨,耐油,耐老化、耐酸堿性高 4.承載力大,氣密性好、強(qiáng)度高,安全可靠。 5.使用壽命長(zhǎng) 6.提供全方位快捷貼心服務(wù)。 橡膠充氣芯模的施工方法 充氣芯模入模1、充氣芯模入模前,必須在地面對(duì)充氣芯模試充氣,以檢查充氣芯模在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的充氣芯模完好無(wú)損,以免在澆筑混凝土的過(guò)程中造成質(zhì)量隱患。2、 在板梁底部混凝土澆筑完畢后,充氣芯模由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi)。充氣芯模較大,用It 卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引,定滑輪導(dǎo)向。捆綁充氣芯模須采用白棕繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免充氣芯模損壞。3、充氣芯模在穿入時(shí)應(yīng)注意外套的縱向接口應(yīng)朝上放置,以減少抽拉時(shí)外套與混凝土的摩擦。圖1:空心板梁施工工藝流程圖 (4) 充氣芯模長(zhǎng)度比板梁長(zhǎng)60cm,兩端各長(zhǎng)30cm,充氣芯模就位充氣后,才能保證與板梁端膜相交處拼縫的密實(shí),以免造成在混凝土澆注過(guò)程中的跑漿、漏漿現(xiàn)象,給施工造成麻煩(如圖2所示)。 本公司主營(yíng) 工程橡膠充氣芯模,橋梁伸縮縫,管道封堵氣囊,堵水氣囊,試漏試壓氣囊,封堵氣囊 ,管道滲漏檢驗(yàn)工具,滿水試驗(yàn)閉水試驗(yàn)工具,閉水閉氣試驗(yàn)封堵氣囊,隧道涵洞邊溝氣囊,橋梁橡膠支座,橡膠止水帶止水條等工程材料。
(1)澆筑:砼宜采用吊車(chē)吊裝入模。澆筑順序?yàn)椋合葷仓装寮案拱甯,這部分砼應(yīng)從內(nèi)模頂板注入,頂板采用推拉方式,注入砼后推緊頂板并用油毛氈封閉接縫;為防止冷接縫出現(xiàn),一般底板宜澆筑4m長(zhǎng)后再澆筑第二部分,第二部分澆筑兩側(cè)腹板到腋下25cm;再澆筑第三部分腹板腋下、頂板及翼板部分。底板砼應(yīng)一次澆筑到設(shè)計(jì)位置,為防止腹板距底板5~10cm位置出現(xiàn)蜂窩、麻面,在澆筑腹板砼時(shí),以砼不從底板外翻為宜。 (2)振搗:砼振搗是整個(gè)砼施工工藝中最關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,振搗是否適當(dāng)(即是否過(guò)振、漏振),直接影響到砼外觀及整體強(qiáng)度。箱梁施工中最易出 現(xiàn)問(wèn)題的是腹板部位及預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū),因腹板寬度窄、鋼筋多,且布置有預(yù)應(yīng)力孔道,是整個(gè)振搗工藝中關(guān)鍵所在。 隧道邊溝氣囊是采用橡膠和纖維織物結(jié)合硫化而成,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性,柔軟性和氣密性,兩端配有進(jìn)氣口和出氣口,并配有壓力表.充入壓縮空氣后,能在各種工作條件下預(yù)制和現(xiàn)澆出符合設(shè)計(jì)要求的混凝土構(gòu)件.隧道邊溝氣囊操作簡(jiǎn)單容易,安裝輕便,拆卸方便,周轉(zhuǎn)靈活,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,可反復(fù)使用多次,在降低成本和加快施工進(jìn)度方面也顯示出其優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處. 200mm*25m 220mm*8.5m 220mm*9m 250mm*20m 260mm*10.5m 260mm*11m 390mm*13.5m 390mm*14m 支持其他型號(hào)制定業(yè)務(wù)
板梁頂部塌陷或空心板充氣芯模無(wú)法抽出 充氣芯模因其價(jià)格低廉,使用簡(jiǎn)便、省力、省工,可多次周轉(zhuǎn)等特點(diǎn),在后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工中得到廣泛應(yīng)用。但往往由于多種原因,施工工藝未能完全掌握,導(dǎo)致芯模無(wú)法抽出或板梁頂板塌陷。 形成原因一般有以下幾種: 1、芯模充氣壓力未達(dá)到規(guī)定值或漏氣;2、芯模未按規(guī)定正確涂刷隔離劑;3、芯模拆模時(shí)間未控制好,拆模過(guò)早或過(guò)晚。 解決辦法: 1.芯模在使用前應(yīng)充氣檢驗(yàn),檢查有無(wú)漏氣、損壞,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)修復(fù);2.芯模入模時(shí)要避免被鋼筋、釘子等尖銳物品劃傷,特別是檢查箍緊的彎鉤不能頭朝向芯模;3.芯模的充氣壓力應(yīng)根據(jù)芯模的出廠說(shuō)明和承受的混凝土壓力來(lái)確定,一般約為0.024-0.035MP之間,壓力過(guò)大容易損壞芯模,壓力過(guò)小則芯模無(wú)法承受混凝土的壓力,造成內(nèi)縮,輕則增加混凝土用量,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐删植繉?shí)心,芯模被混凝土擠死而報(bào)廢。在混凝土澆筑完畢后應(yīng)隨時(shí)觀察壓力表的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)氣壓下降應(yīng)及時(shí)補(bǔ)壓;4.正確涂刷隔離劑,可以減小充氣芯模抽出時(shí)的阻力,提高充氣芯模的使用壽命,禁用油性類(lèi)、有機(jī)溶劑等對(duì)橡膠具有腐蝕作用的隔離劑,通常采用洗衣粉和滑石粉按一定的體積比加適量水制成;5.充氣芯模的拆模時(shí)間應(yīng)在初凝后,頂板混凝土保持不塌落即可,一般情況下充氣芯模拆模時(shí)間(小時(shí))=100÷當(dāng)日平均氣溫,如果拆模過(guò)早會(huì)導(dǎo)致頂板塌陷,過(guò)晚則容易和混凝土粘連,導(dǎo)致抽出困難甚至無(wú)法抽出;6.對(duì)于達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí),充氣芯模即使不立即完全抽出來(lái),也應(yīng)拖動(dòng)出至少750px,使充氣芯模和混凝土完全脫離;7.使用抽氣機(jī)可以排凈充氣芯模內(nèi)空氣,有利于膠囊的抽出;8.對(duì)于局部粘連無(wú)法抽出的充氣芯模,不要用力硬拉以防拉斷充氣芯模,可采用φ6鋼筋自一頭穿入,再折回使鋼筋成U型,找到可能粘連的部位,用鋼筋帶動(dòng)充氣芯模使之脫離混凝土。。 大概,我們都太害怕離別,害怕失去,因?yàn)闀?huì)傷感,會(huì)莫名落淚,可是,離別又何嘗不是另一種新的開(kāi)始?擦干眼淚,揚(yáng)起笑臉,踏上一趟新的征程,一路的風(fēng)景絕不會(huì)辜負(fù)你的滿心期盼。 生命里,總會(huì)有羈絆,亦始終有驚喜,有些人,有些事,緣聚緣散,來(lái)過(guò),便已成詩(shī),在歲月里安然無(wú)恙。有的稍縱即逝,有的刻骨銘心。有的轉(zhuǎn)角天涯,有的相伴永生。
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