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箱梁橋梁橡膠氣囊配合嚴(yán)格控制模板的質(zhì)量 我廠所生產(chǎn)的所有產(chǎn)品均是嚴(yán)格檢測(cè)合格出廠 施工前需要使用脫模劑涂抹均勻如有漏氣需要進(jìn)行熱補(bǔ)或火補(bǔ)方能結(jié)實(shí)耐用，其箱梁橋梁橡膠氣囊配合嚴(yán)格控制模板的質(zhì)量。然后打磨。適當(dāng)延長(zhǎng)砼的拌和時(shí)間，保證拌和質(zhì)量。對(duì)砼振搗進(jìn)行技能培訓(xùn)，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。砼養(yǎng)生采用潔凈的清水。預(yù)應(yīng)力張拉誤差 預(yù)應(yīng)力管道裝置過(guò)程中嚴(yán)格控制，保證定位準(zhǔn)確、管道疏通，減少孔道摩阻力。加強(qiáng)張拉施工控制。千斤頂及油表嚴(yán)格配套標(biāo)定、配套使用，讀表準(zhǔn)確、量尺準(zhǔn)確。 填補(bǔ)預(yù)應(yīng)力的損失。采用多次張拉方法，采用橋梁橡膠氣囊超張拉的方法。減少各部位間隙和變形產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力損失。頂板底部裂縫 頂板底部的裂縫常呈縱向發(fā)現(xiàn)，如圖：箱梁頂板底部出現(xiàn)的縱面裂縫與橫截面溫度應(yīng)力有著密切關(guān)系。當(dāng)室內(nèi)寬度較大時(shí)，強(qiáng)烈的日照下，結(jié)構(gòu)截面的上、下溫差很大，豎向和橫向溫度荷載的共同作用下，會(huì)產(chǎn)生較大的橫向溫度應(yīng)力。而且由于縱向預(yù)應(yīng)力管道對(duì)截面的削弱作用，使頂板混凝土的橫向抗拉能力降低，所以配置足夠的溫度變形鋼筋。 頂板、底板的鋼筋上焊接支撐鋼筋，箱梁頂、底板砼的厚度及平整度超標(biāo) 為了保證箱梁頂、底板砼的平整度以及頂板砼的橫坡。然后采用圓鋼筋焊接數(shù)條軌道，軌道頂標(biāo)高即為頂板、橡膠氣囊底板的實(shí)際標(biāo)高。頂板或底板砼澆筑完畢時(shí)，采用刮尺、滾筒將砼表面整平，然后抹壓。為了防止底板超厚，底板砼澆筑完成后，底板上設(shè)置反壓模板，使底板砼不會(huì)上翻。橡膠氣囊箱梁砼外觀質(zhì)量不好 為確保箱梁外觀質(zhì)量，所有墊塊采用專用塑料墊塊。

預(yù)制空心板內(nèi)模的設(shè)計(jì)加工及制作 　　橡膠充氣芯模皮采用3mm厚的橡膠,使其承受足夠的壓力.由于橡膠有一定的彈性,橡膠充氣芯模在充氣后,直徑將加粗.經(jīng)過(guò)橡膠彈性及預(yù)制空心板內(nèi)模充氣壓力試驗(yàn),最后將加工預(yù)制空心板內(nèi)模直徑定位37cm.在預(yù)制空心板內(nèi)模充氣至0.025Mpa 時(shí),氣囊直徑將加粗至39.5cm,在混凝土振搗壓力作用下橡膠充氣芯模直徑將回彈為39cm,此時(shí)橡膠充氣內(nèi)模壓力增加至與混凝土振搗測(cè)壓力一致. 　　預(yù)制空心板內(nèi)模的長(zhǎng)度確定為13.5m,較橋面板長(zhǎng)0.5m,以利于插入和抽取.另外在氣囊一端安裝一氣嘴,并裝有壓力表和球閥(三通),有利于控制氣囊內(nèi)氣體壓力和控制充氣.歡迎個(gè)各界朋友來(lái)電咨詢！