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 南京市預制橋梁空心板芯模供應(yīng)廠家

　橋梁橡膠氣囊型號及規(guī)格： 　　Φ180mm × 6-20m Φ220mm× 9m 360×600變徑360 ×760mm×11m或14米或17米或21米 　　φ200mm × 10-20m Φ260mm× 11m 460×600變徑460 ×760mm×11m或14米或17米或21米 　　φ220mm × 10-20m Φ300mm×10-30m 560×600變徑560 ×760mm×14米或17米 　　φ230)mm × 10-20m Φ350mm×10-20m 710×600變徑710 ×760mm×17米或21 　　550mm*360mm*10.5 550mm*360mm*11m139 　　550mm*460mm*13.5m 550mm*460mm*14m198 　　550mm*560mm*16.5m 550mm*560mm*17m265 　　800mm*460mm*13.5m 800mm*460mm*14m247 　　800mm*560mm*16.5m 800mm*560mm*17m324 　　800mm*710mm*20.5m 800mm*710mm*21m444 　　710mm*550mm*20.5m 710mm*550mm*21m371 　材質(zhì)： 天然橡膠 　　充氣壓力：0.005-0.12mpa 　　膠皮厚度：3-5mm 　　形狀：圓形、橢圓形、八角形 　　制作工藝：雙面硫化一次成型 　　配件：三通、壓力表、冷補膠、伸張帶(也叫生料帶)、合格證、說明書等。

　本公司主營 工程橡膠充氣芯模，橋梁伸縮縫，管道封堵氣囊，堵水氣囊，試漏試壓氣囊，封堵氣囊 ，管道滲漏檢驗工具，滿水試驗閉水試驗工具，閉水閉氣試驗封堵氣囊，隧道涵洞邊溝氣囊，橋梁橡膠支座，橡膠止水帶止水條等工程材料。

  充氣橡膠芯模是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制 造空心構(gòu)件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，當混凝土凝固以后，放出袋子中壓縮空氣，膠囊即收縮，并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便，經(jīng)濟耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、地下道等構(gòu)件，被廣泛用于：工礦地基，公路橋梁，建筑工程，水利工程（船塢、船臺、碼頭）。施工實踐證明，膠囊抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土一直沿用剛性模板的狀況。 性能特點 1、設(shè)計科學合理應(yīng)用橡膠充氣芯模，予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件，都能滿足設(shè)計要求，且操作簡單、省工、省時，省材。 2、有良好的耐老化性能，使用壽命長本產(chǎn)品用合成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，所以能滿足在各種工作條件下的使用。 3、適用溫度廣泛在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有變化。 4、為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠芯模，其重量比非予應(yīng)力實心構(gòu)件輕20%，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場施工簡便安全。 5、施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生使用橡膠芯模，只用少量簡單工具，無需特殊工藝。只要將芯模入負筋籠內(nèi)，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將芯模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。

  供應(yīng)圓形橋梁氣囊內(nèi)模(200mm*20m) 橋梁橡膠氣囊 橋梁 　　橋梁氣囊內(nèi)模的外膠囊直接同混凝土接觸，如果拆模太晚，會造成膠囊同混凝土粘結(jié)在一起，抽橋梁氣囊內(nèi)模時會造成外囊撕裂損壞。一般要在氣囊外加滑石粉。剛性骨架裝配式木模板施工時在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上，既保證了橋梁氣囊內(nèi)模光滑平整又保證了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離，即使混凝土達到較高的強度，也不用擔心拆模困難;組合式鋼內(nèi)模可在混凝土強度達到要求后隨時拆模因采用鋼模板，模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會存在漏漿現(xiàn)象，對拆模造成困難。 

　使用預制空心板內(nèi)模中，預制混凝土空心板厚度缺陷分析原因 　　按照既定的施工工藝空心板混凝土分兩次澆筑成型，首次澆筑底板混凝土，采用平板振動器振搗密實平整。緊接著安裝預制空心板內(nèi)模及防浮壓桿，防浮壓桿采用I80-100工字鋼按1-1.5米間距布置，然后給預制空心板內(nèi)模充氣，加好防浮壓塊，最后對稱澆筑腹板和頂板混凝土。這樣施工的結(jié)果是底板厚度和均勻度能夠保證，但腹板和頂板厚度不均勻。經(jīng)仔細觀察發(fā)現(xiàn)在壓塊部位預制空心板內(nèi)模下凹頂板厚度超厚，但腹板偏薄;在壓塊之間預制空心板內(nèi)模上凸，厚度表現(xiàn) 基本相反。分析原因主要有三方面：1、橡膠預制空心板內(nèi)模是柔性的，充氣后表面存在較大張力，頂部受壓凹陷部位側(cè)面就會鼓凸，頂部未受壓部位正好相反，表現(xiàn)為上凸側(cè)凹;2、防浮壓桿通過壓塊與預制空心板內(nèi)模 3、混凝土的澆筑先后次序形成了二次凹凸效應(yīng)，先澆筑的部位先受壓先凹陷，使預制空心板內(nèi)模內(nèi)氣體流向后澆筑的部位并在此處形成鼓凸。由此不難看出造成空心板厚度不均勻是預制空心板內(nèi)模的凹凸效應(yīng)，造成預制空心板內(nèi)模的凹凸效應(yīng)主要是防浮壓塊與預制空心板內(nèi)模接觸面積較小，沒有形成面接觸。要解決空心板厚度不均勻問題就必須設(shè)法擴大壓塊與預制空心板內(nèi)模接觸面積，提高預制空心板內(nèi)模整體剛度。根據(jù)這種思路我們對預制空心板內(nèi)模頂面實施通壓，在芯模頂部32cm寬的平面范圍內(nèi)，先后采用了木塊或木板條來增加壓塊與預制空心板內(nèi)模接觸面積實施通壓，但效果都不理想，因為木板太厚會影響預制空心板內(nèi)模幾何尺寸，太薄剛度小易變形，而且木板容易嵌入頂板混凝土中拆卸不便;后來采用竹膠板效果有較大改善，但仍不很理想;最后通過重量與剛度比較實驗，確定采用300mm×1500mm×5mm鋼板較理想。首先，5mm鋼板厚度小，加入芯模與頂板混凝土之間不會影響芯模與空心板箱室結(jié)構(gòu)尺寸;其次、鋼板剛度大，能夠切實加強充氣芯模剛度;第三、該尺寸每塊鋼板重較輕(僅為17.66kg)，便于人工安裝拆卸;第四、不會嵌入頂板混凝土，鋼板頂面刷脫模劑，預制空心板內(nèi)模放氣后鋼板靠自重可自行掉落;第五、施工方便：安裝預制空心板內(nèi)模時將鋼板置于芯模頂部，預制空心板內(nèi)模充氣后鋼板隨芯模浮起就位，人工略做調(diào)整加上防浮壓杠和壓塊即可，拆卸時隨著預制空心板內(nèi)模放氣鋼板靠自重自行掉落，留置在芯模上面，隨著芯模一起拉出即可。結(jié)論：根據(jù)原來理論分析在預制空心板內(nèi)模頂部(32cm寬)平面范圍內(nèi)加一層5mm鋼板進行通壓，只會解決頂板厚度和均勻度的問題，對腹板的厚度和均勻度只會有所改善，但實施結(jié)果是在解決頂板厚度和均勻度問題的同時也基本解決了腹板的厚度和均勻度。