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　雙層的橡膠充氣芯模價(jià)格較單層的要貴一些，但是它可重復(fù)使用的次數(shù)較多，不易損壞。質(zhì)量好一點(diǎn)的單層氣囊內(nèi)膜可能使用10次左右就不能再用了，但是雙層的就不一樣了，根據(jù)實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)證明，雙層的可以使用100次左右，即使使用過(guò)程中有一些磨損，也不影響再次使用，對(duì)于外層有破損的地方可以使用冷固膠修補(bǔ)一下就可以了。 　　圓形充氣芯模常用型號(hào) 　　200mm*25m 220mm*8.5m 220mm*9m 250mm*20m 260mm*10.5m 　　260mm*11m 390mm*13.5m 390mm*14m 支持其他型號(hào)制定業(yè)務(wù) 隧道邊溝充氣氣囊簡(jiǎn)介 　　隧道邊溝氣囊是采用橡膠和纖維織物結(jié)合硫化而成,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性,柔軟性和氣密性,兩端配有進(jìn)氣口和出氣口,并配有壓力表.充入壓縮空氣后,能在各種工作條件下預(yù)制和現(xiàn)澆出符合設(shè)計(jì)要求的混凝土構(gòu)件.隧道邊溝氣囊操作簡(jiǎn)單容易,安裝輕便,拆卸方便,周轉(zhuǎn)靈活,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,可反復(fù)使用多次,在降低成本和加快施工進(jìn)度方面也顯示出其優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處.

充好氣之后就可以進(jìn)行砼的澆筑與振搗了 　　(1)澆筑：砼宜采用吊車吊裝入模。澆筑順序?yàn)椋合葷仓装寮案拱甯�，這部分砼應(yīng)從內(nèi)模頂板注入，頂板采用推拉方式，注入砼后推緊頂板并用油毛氈封閉接縫;為防止冷接縫出現(xiàn)，一般底板宜澆筑4m長(zhǎng)后再澆筑第二部分，第二部分澆筑兩側(cè)腹板到腋下25cm;再澆筑第三部分腹板腋下、頂板及翼板部分。底板砼應(yīng)一次澆筑到設(shè)計(jì)位置，為防止腹板距底板5～10cm位置出現(xiàn)蜂窩、麻面，在澆筑腹板砼時(shí)，以砼不從底板外翻為宜。 　　(2)振搗：砼振搗是整個(gè)砼施工工藝中最關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，振搗是否適當(dāng)(即是否過(guò)振、漏振)，直接影響到砼外觀及整體強(qiáng)度。箱梁施工中最易出