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　本公司可加工定做以下橋梁配件產(chǎn)品： 　　橋梁伸縮縫系列產(chǎn)品： 　　D40/50/60/80/160型伸縮縫C/F/Z/E 可按施工需求定做加工定做 　　梳齒板式伸縮縫， 可按圖紙加工定做。 　　橋梁支座系列產(chǎn)品： 　　橡膠支座(GYZ/GJZ)/ 　　橡膠墊塊(隔震擋塊、緩沖塊)/ 　　盆式橡膠支座GPZ(II)/ 　　球形支座(QZ)， 　　常用規(guī)格均可按工程需求定做。 　　橡膠氣囊系列產(chǎn)品： 　　橋梁澆筑氣囊(橡膠充氣芯模、橡膠氣囊內(nèi)模、空心板內(nèi)模、空心板膠囊、橋梁板內(nèi)模、建筑氣囊內(nèi)模、邊溝氣囊) 　　橋梁預(yù)壓水帶： 　　橋梁試噸水袋。 　　管道封堵氣囊(管道封堵氣囊、橡膠堵水氣囊、閉水試驗(yàn)、閉氣試驗(yàn)、排水污水封堵氣囊、油管道封堵氣囊) 　　橡膠止水帶： 　　鋼邊止水帶、背貼止水帶、中埋止水帶。

箱梁橋梁橡膠氣囊配合嚴(yán)格控制模板的質(zhì)量 我廠所生產(chǎn)的所有產(chǎn)品均是嚴(yán)格檢測(cè)合格出廠 施工前需要使用脫模劑涂抹均勻如有漏氣需要進(jìn)行熱補(bǔ)或火補(bǔ)方能結(jié)實(shí)耐用，其箱梁橋梁橡膠氣囊配合嚴(yán)格控制模板的質(zhì)量。然后打磨。適當(dāng)延長(zhǎng)砼的拌和時(shí)間，保證拌和質(zhì)量。對(duì)砼振搗進(jìn)行技能培訓(xùn)，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。砼養(yǎng)生采用潔凈的清水。預(yù)應(yīng)力張拉誤差 預(yù)應(yīng)力管道裝置過(guò)程中嚴(yán)格控制，保證定位準(zhǔn)確、管道疏通，減少孔道摩阻力。加強(qiáng)張拉施工控制。千斤頂及油表嚴(yán)格配套標(biāo)定、配套使用，讀表準(zhǔn)確、量尺準(zhǔn)確。 填補(bǔ)預(yù)應(yīng)力的損失。采用多次張拉方法，采用橋梁橡膠氣囊超張拉的方法。減少各部位間隙和變形產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力損失。頂板底部裂縫 頂板底部的裂縫常呈縱向發(fā)現(xiàn)，如圖：箱梁頂板底部出現(xiàn)的縱面裂縫與橫截面溫度應(yīng)力有著密切關(guān)系。當(dāng)室內(nèi)寬度較大時(shí)，強(qiáng)烈的日照下，結(jié)構(gòu)截面的上、下溫差很大，豎向和橫向溫度荷載的共同作用下，會(huì)產(chǎn)生較大的橫向溫度應(yīng)力。而且由于縱向預(yù)應(yīng)力管道對(duì)截面的削弱作用，使頂板混凝土的橫向抗拉能力降低，所以配置足夠的溫度變形鋼筋。 頂板、底板的鋼筋上焊接支撐鋼筋，箱梁頂、底板砼的厚度及平整度超標(biāo) 為了保證箱梁頂、底板砼的平整度以及頂板砼的橫坡。然后采用圓鋼筋焊接數(shù)條軌道，軌道頂標(biāo)高即為頂板、橡膠氣囊底板的實(shí)際標(biāo)高。頂板或底板砼澆筑完畢時(shí)，采用刮尺、滾筒將砼表面整平，然后抹壓。為了防止底板超厚，底板砼澆筑完成后，底板上設(shè)置反壓模板，使底板砼不會(huì)上翻。橡膠氣囊箱梁砼外觀質(zhì)量不好 為確保箱梁外觀質(zhì)量，所有墊塊采用專用塑料墊塊。

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