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1．灌漿料可進(jìn)行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

2．建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修和加固。

3．灌漿料可進(jìn)行地腳螺栓和鋼筋的結(jié)構(gòu)膠固化后，采用儀器按照檢驗(yàn)數(shù)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)植筋的拉拔試驗(yàn)，以檢驗(yàn)植筋的性能，并按規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收。錨固及結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。4．適用于機(jī)器底座、地腳螺栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿及鋼結(jié)構(gòu)（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。

CGM-1通用型 -----從微觀角度來看，混凝土是一種非均勻、多裂隙、多相的顆粒狀復(fù)合材料；從宏觀角度來看，混凝土是由骨料顆粒和水泥漿基體構(gòu)成的脆性材料。由于各種因素的影響，在受力前混凝土材料內(nèi)部就存在先天性的微裂紋、微孔隙。受力后，原有微裂紋或微空隙尖端應(yīng)力集中區(qū)擴(kuò)展成為微裂紋區(qū)、新微裂紋形成，隨著受力的增加，這兩者相互連接和貫通，最終形成宏觀裂縫。（流動(dòng)性280以上，強(qiáng)度等級(jí)，<采取合理的結(jié)構(gòu)形式和合理的分塊。大體積混凝土工程施工中如果允許設(shè)置水平施工縫,應(yīng)根據(jù)溫度裂縫的要求進(jìn)行分塊,且設(shè)置必要的連接方式。設(shè)計(jì)中大體積混凝土宜選用中低強(qiáng)度混凝土,強(qiáng)度等級(jí)宜在C20~C35范圍內(nèi),避免采用高強(qiáng)混凝土。合理設(shè)置分布鋼筋,盡量釆用小直徑、密問距布置,采用直徑8-14mm的鋼筋和10-15cm問距是比較合理的。全截面配筋率不小于0.3%,宜在0.3~0.5%之間。受力筋能滿足構(gòu)造要求的,不再增加溫度筋,構(gòu)造筋不能起到抗約束作用的,應(yīng)增配溫度筋,變截面處配置加強(qiáng)分布筋。在改善結(jié)構(gòu)物的約束條件不影響使用時(shí)(如承壓式基礎(chǔ)),宜在混凝土墊層上設(shè)置滑動(dòng)層,如采用一氈二油。SPAN style="FONT-FAMILY: Arial">65兆帕以上） 

CGM-2豆石裂縫的出現(xiàn)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生以下危害：產(chǎn)混凝土的收縮和降溫主要集中在早期，早期混凝土的強(qiáng)度又很低，所以加強(qiáng)早期養(yǎng)護(hù)是混凝土裂縫控制中很關(guān)鍵的一環(huán)，如何減小混凝土的收縮、降低混凝土內(nèi)外溫差是早期養(yǎng)護(hù)的核心內(nèi)容。為了減小收縮，施工養(yǎng)護(hù)階段最主要的就是盡可能減少水份蒸發(fā)，工程中常用的方法有灑水養(yǎng)護(hù)、涂養(yǎng)護(hù)劑、自動(dòng)給水養(yǎng)護(hù)等，長期濕養(yǎng)護(hù)的混凝土收縮值可減�。保场４�從鋼筋混凝土的使用經(jīng)驗(yàn)來看，碳纖維用于混凝土的加固上不會(huì)有搭配問題，因此可用于彌補(bǔ)鋼筋混凝土內(nèi)鋼筋抗拉不足的部分。同時(shí)，正如鋼筋與混凝土之間的握裹一樣，碳纖維借助膠薪劑與混凝土結(jié)合，其結(jié)合強(qiáng)度大于安全措施：施工現(xiàn)場(chǎng)的周圍應(yīng)在明顯的位置設(shè)置各種安全標(biāo)志，設(shè)專人阻攔、禁止無關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，操作區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)有完善的完全防護(hù)設(shè)施。 在灌漿過程中，工作人員必須堅(jiān)守崗位，集中精力，聽從指揮，不得違反操作規(guī)則。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽、穿工作鞋。混凝土本身的抗剪強(qiáng)度，故可加強(qiáng)混凝土強(qiáng)度，并與纖維密切結(jié)合，有效傳遞剪力，使碳纖維與混凝土結(jié)合成一體，到補(bǔ)強(qiáng)效果。應(yīng)當(dāng)注意的是碳纖維不存在屈服特性，是脆性材料，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)避免使用到其破壞強(qiáng)度。體積混凝土的干燥收縮值較小，但溫度收縮值較大，尤其要加強(qiáng)防風(fēng)保溫措施，降低內(nèi)外溫差，使混凝土構(gòu)件均勻、緩慢地降溫。有資料表明，潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土極限拉伸值比干燥養(yǎng)護(hù)時(shí)要大２０．５０％。養(yǎng)護(hù)條件對(duì)混凝土的收縮影響很大，養(yǎng)護(hù)１４ｄ的收縮比養(yǎng)護(hù)３ｄ的收縮降低約２０％。環(huán)境的相對(duì)濕度越高，收縮越小，許多結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境濕度波動(dòng)很大，如最低３０％．４０％，最高達(dá)８０％．９０％。環(huán)境溫度越高，風(fēng)速越大，收縮越大，高空澆灌容易引起開裂。生滲漏；加速混凝土碳化；降低混凝土抵抗各種侵蝕性介質(zhì)的耐腐蝕能力；影響混凝土結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。型 ------ （流動(dòng)性260以上但這并不意味著持載對(duì)承載能力提高幅度大。根據(jù)二者的破依據(jù)遷移型鋼筋阻銹劑的作用機(jī)理，配制了遷移復(fù)合型混凝土鋼筋阻銹劑ＭＣＩ．Ａ，并對(duì)其阻銹性能及對(duì)混凝土性能的影響進(jìn)行了研究。隨著我國高性能混凝土技術(shù)的推廣應(yīng)用，研究新型鋼筋阻銹劑具有重要意義。阻銹劑ＭＣＩ－Ａ的性能研究包括其在飽和氫氧化鈣的鹽水溶液中對(duì)鋼筋的保護(hù)作用、對(duì)砂漿試塊中鋼片的阻銹性能研究等。阻銹劑ＭＣＩ．Ａ在混凝土中對(duì)鋼筋的阻銹性能研究包括在不同摻量條件下的阻銹性能、與現(xiàn)有阻銹劑的性能對(duì)比、遷移型阻銹劑的遷移性能研究等。阻銹劑ＭＣＩ酸性水環(huán)境腐蝕下混凝土性能劣化機(jī)理研究。通過Ｘ。射線衍射（）ａ王Ｄ）、Ｘ－射線熒光分析（Ⅺ強(qiáng)）以及掃描電子顯微鏡（ＳＥＭ）等現(xiàn)代微觀分析手段，同時(shí)應(yīng)用熱力學(xué)方法，探討了混凝土材料受酸性水腐蝕的機(jī)理，認(rèn)為降低水泥水化產(chǎn)物中Ｃ．Ｓ—Ｈ凝膠的Ｃ／Ｓ比、降低水泥中Ａ１２０３含量且提高混凝土的抗?jié)B性能夠提高混凝土在酸性水環(huán)境下的耐久性能。．Ａ對(duì)混凝土性能的影響研究包括其對(duì)混凝土工作性、強(qiáng)度、耐久性及收縮性的影響，其與甲基硅酸鈉復(fù)合使用時(shí)對(duì)混凝土性能的影響等。壞形態(tài)，ＦＡ２破壞時(shí)，碳纖維布斷裂比較平齊，各碳纖維束受力比較均勻，碳纖碳化收縮大氣中的二氧化碳與水泥的水物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)引起的收縮變形稱為碳化收縮。由于各種水化物的堿度不同，結(jié)晶水及水分子數(shù)量不等，碳化收縮量也大不相同。碳化作用中存在適中的濕度，約５０％左右才發(fā)生，碳化速度隨二氧化碳濃度的增加而加快，碳化收縮與干燥收縮共同作用導(dǎo)致表面開裂和面層碳化。干濕交替作用使得在Ｃ０２存在的空氣中混凝土收縮更加顯著。碳化收縮在特定環(huán)境中的特久強(qiáng)度，干縮（失水收縮）混凝土在干燥和水濕的環(huán)境中產(chǎn)生干縮和膨脹現(xiàn)象，最大的是收縮是發(fā)生在第一次干燥之后，收縮和膨脹變形是部分可逆的�；炷两Y(jié)構(gòu)干縮是非常復(fù)雜的變形過進(jìn)行了１個(gè)植筋深度為ｌＯｄ的鋼筋混凝土錨固構(gòu)件和５個(gè)由錨栓加固后的植筋構(gòu)件在低周反復(fù)荷載下的試驗(yàn)研究，較系統(tǒng)地對(duì)比分析了其破壞形態(tài)、承載力、滯回特性及延性等抗震性能。研究結(jié)果表明：鋼筋混凝土植筋構(gòu)件隨著植筋深度的增加，植筋構(gòu)件的破壞形態(tài)從脆性破壞變?yōu)檠有云茐�，�?gòu)件的鋼筋在不同溫度下的失重率圖２－８ＭＣＩ－Ａ在不同溫度下的緩蝕率，隨著溫度的上升，鋼筋在飽和氫氧化鈣鹽水溶液中，鋼筋的失重率在逐漸增大，當(dāng)溫度上升到３０℃后，溫度再繼續(xù)增加，鋼筋的失重率沒有再隨之增大；這主要是當(dāng)溫度較低時(shí)，氯離子與鋼筋的反應(yīng)速度較慢，即氯離子運(yùn)動(dòng)速度慢，隨著溫度升高，氯離子侵蝕鋼筋作用增強(qiáng)，使鋼筋銹蝕加重。承載力和延性均有所提高，植筋深度為１５ｄ構(gòu)件的承載力比植筋深度為ｌＯｄ的構(gòu)件提高了１７．１％，延性系數(shù)提高了３６９．２％。說明植筋深度是影響構(gòu)件抗震性能的重要因素，植筋深度僅為ｌＯｄ不可靠。試驗(yàn)中所用錨栓在承受反復(fù)拉拔力時(shí)錨固效果良好，有效阻止植筋深度為ｌＯｄ的構(gòu)件發(fā)生脆性破壞，改善了植筋深度為１５ｄ構(gòu)件的延性，并且提高了構(gòu)件的屈服強(qiáng)度和峰值荷載，尤其在試驗(yàn)后期，錨栓在限制構(gòu)件承載力下降。程，影響混凝土收縮的因素很多，諸如水泥標(biāo)號(hào)、水泥用量、標(biāo)準(zhǔn)莫西度、骨料種類、水灰比、水泥用量、混凝土震動(dòng)搗實(shí)狀況、試件截面暴露條件、結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)方法、配筋數(shù)量、經(jīng)歷時(shí)間等。維布綜合強(qiáng)度較高，增加了加固梁的極限承載能力。而ＦＡ４梁碳纖維布的斷面呈明顯的交錯(cuò)狀，影響了碳纖維布整體強(qiáng)度的發(fā)揮，降低了加固后梁的承載能力。從理論上，只要最終發(fā)生的是碳纖維布的拉斷破壞，持載與否不會(huì)影響抗彎構(gòu)件的極限承載能力。，適用于建筑加固及單體Ｅｌｇａａｌｙ（１９８８）［３１１對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的梁、墻板和樓板的溫度梯度進(jìn)行了理論研究和實(shí)驗(yàn)測(cè)試比較網(wǎng)，推出了結(jié)構(gòu)影響參數(shù)的計(jì)算公式。ＦｒａｎｋＪＶｅｃｃｈｉｏ（１９８７）”２１對(duì)溫度作用下的鋼筋混凝土框架進(jìn)行非線性分析，推導(dǎo)了計(jì)算公式，給出了計(jì)算機(jī)程序流程，對(duì)于計(jì)鋼筋混凝土套箍或護(hù)套加固法。又叫加大截面加固方法,當(dāng)剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)埋置不夠吊腳,或施工控制不當(dāng)?shù)仍?致使墩臺(tái)開裂破損,可采用鋼固或鋼筋混凝土圍帶進(jìn)行加固。通過增大構(gòu)件的鋼筋和截面面積,提高構(gòu)件的剛度、強(qiáng)度、抗裂性、整體性,也可用于修補(bǔ)裂縫等,一般舊橋均可使用該方法加固。加固時(shí)通常在墩身上設(shè)置4條以上帶箍,距離應(yīng)小于橋墩側(cè)面的寬度值。算機(jī)的仿真計(jì)算提供了有益的指導(dǎo)。而我國在筑現(xiàn)澆混凝土早期裂縫控制的問題上，早在２０世紀(jì)５０年代，已經(jīng)進(jìn)行了大量的溫度應(yīng)力和裂縫的實(shí)驗(yàn)研究。較大面積灌漿）

CGM-3超細(xì)型------（流動(dòng)性300以上，強(qiáng)度標(biāo)號(hào)C60，有較大流動(dòng)性需求）

CGM-4高早強(qiáng)型--鋼板箍開孔：用吸鐵鉆在鋼板箍的底面、兩側(cè)和頂面開孔，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)開孔為每塊鋼板上4個(gè)孔，平均分布在每個(gè)面上居中部位。采用6101環(huán)氧樹脂+T31固化劑粘貼灌膠嘴，灌膠嘴上配置閥門。----（有搶工需求的加隨著植筋深度的增加，植筋構(gòu)件的承載力更加接近整體澆筑構(gòu)件，植筋深度為１５ｄ和２０ｄ的構(gòu)件可以達(dá)到設(shè)計(jì)要求；對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果，認(rèn)為用非線性彈簧單元ＳＰＲＩＮＧＡ模擬錨固深度范圍內(nèi)植筋膠與鋼筋的粘結(jié)作用是比較合理的，體現(xiàn)了植筋膠的粘結(jié)作用。分析錨固段鋼筋的應(yīng)變可以發(fā)現(xiàn)：鋼筋應(yīng)變集中在植入鋼筋錨固段的上部，下部鋼筋應(yīng)變小，與試驗(yàn)中應(yīng)變片測(cè)得的結(jié)果一致，說明植筋膠粘結(jié)效果好，鋼筋錨固良好。固，及設(shè)備基礎(chǔ)等，一天強(qiáng)度可達(dá)C30，3天達(dá)5由于混凝土拌和后水泥的水化作用產(chǎn)生大量的水化熱，同時(shí)受到太陽輻射、環(huán)境氣溫變化等因素的影響，不同的線膨脹系數(shù)產(chǎn)生不同的變形，變形時(shí)混凝土內(nèi)部的約束使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生溫度應(yīng)力。加之混凝土是一種熱惰性材料，導(dǎo)熱系數(shù)極低，這又加強(qiáng)了鋼筋混凝土構(gòu)件截面的不均勻溫度場(chǎng)，當(dāng)溫度應(yīng)變大于混網(wǎng)凝土極限拉伸應(yīng)變時(shí)，就產(chǎn)生了溫度裂縫。0-55兆帕以上）

CGM-5搶修型

CGM-橋梁支座型----（主要用于橋梁支座上）

CGM-34整條孔道或半條孔道為空洞；靠近壓漿口１～２ｍ處是密實(shí)的，而其余部分為空洞；整條孔道下部是密實(shí)的，而上部存在不密實(shí)空隙。負(fù)彎矩區(qū)子Ｌ道壓漿不密實(shí)的危害　先簡支后連續(xù)箱梁在體系轉(zhuǎn)換后，現(xiàn)澆濕接頭處承受著最大的負(fù)彎矩和最大的剪力，是連續(xù)箱梁的關(guān)鍵部位。0A型------（主要用于要求較高的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿上）

★灌漿料的 產(chǎn)品特點(diǎn)：

1．微膨脹性：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。

2．灌漿料的耐久性強(qiáng)：經(jīng)上百次疲勞實(shí)驗(yàn)，<在干燥無水的堅(jiān)硬圍巖中，隧道襯砌亦可采用單層的噴錨支護(hù)，不做防水隔離層和二次襯砌，但此時(shí)對(duì)噴射混凝土的施工工藝和抗風(fēng)化性能應(yīng)有較高的要求。一般要求在襯砌做好后向襯砌背后注漿，充填空襲，改善襯砌受力狀態(tài)，減少圍巖變形，同時(shí)襯砌混凝土本身需要有較高的自防水性能。SPAN style="FONT-FAMILY: Arial">50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。

3．灌漿料的高強(qiáng)、早強(qiáng)：1—3天抗壓強(qiáng)度可達(dá)30—50Mpa以上。4． 可冬季施工：允許在-10C氣溫進(jìn)行室外施工。

5． 自流性高：可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求。CGM-1通用型灌漿料，流動(dòng)性280以上，強(qiáng)度等級(jí)，65兆帕以上。高強(qiáng)無收縮灌漿料以特種水泥作為結(jié)合劑，特選高強(qiáng)度材料為骨料，輔以高流態(tài)，微膨脹，防離析等物質(zhì)配制而成。

灌漿料具有質(zhì)量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。從根本上改變?cè)O(shè)備底座受力情況，使之均勻地承受設(shè)備的全部荷載，從而滿足各種機(jī)械，電器設(shè)備（重型設(shè)備高精度磨床）的安裝要求，是無墊安裝時(shí)代的理想灌漿材料。

★灌漿料的參考用量：

 參考用量計(jì)算以2.28-對(duì)鋼筋混凝土梁而言，大量的研究表明，在鋼筋發(fā)生銹蝕后，由于粘結(jié)力的變化，混凝土與鋼筋共同作用的機(jī)理發(fā)生了變化，當(dāng)粘結(jié)力完全喪失后，梁就類似于拱結(jié)構(gòu)。而對(duì)于板，由于板在厚度方向較小，特別是本次試驗(yàn)中板底面還存在大量的由于分布鋼筋產(chǎn)生的橫向裂縫，造成板截面厚度有較大損失，這就導(dǎo)致了板在鋼筋發(fā)生嚴(yán)重銹蝕后，不能有效地形成拱結(jié)構(gòu)以抵抗板的自重，經(jīng)計(jì)算在鋼筋銹蝕斷裂后板在自重下將發(fā)生破壞，此時(shí)板自重產(chǎn)生的跨中彎矩為２．９８ｋＮｍ。2.4噸/立方米為依據(jù)，計(jì)算實(shí)際使用量。

★灌漿料的包裝儲(chǔ)運(yùn)：

1、灌漿料為50kg袋裝，存放在通風(fēng)干燥處并防止陽光直射。

2、保質(zhì)期為3個(gè)月，超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用。

★灌漿料的 施工工藝：

1．灌漿

（1）.漿料應(yīng)從一側(cè)灌入，直至另一側(cè)溢出為止，以利于排出設(shè)備機(jī)座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣，使灌漿充實(shí)，不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。

（2）.在灌漿過程中不宜振搗，必要時(shí)可用竹板條等進(jìn)行拉動(dòng)導(dǎo)流。

（3）.在灌漿施工過程中直至脫模前，應(yīng)避免灌漿層受到振動(dòng)和碰撞，以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。

2． 支模

 根據(jù)確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設(shè)模板，模板定位標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表考慮結(jié)構(gòu)開裂情況、裂縫發(fā)展情況，以及加固時(shí)卸載情況等因素，對(duì)粘貼鋼板加固鋼筋混凝土梁的抗剪試驗(yàn)進(jìn)行分別研究，結(jié)果表明，．對(duì)使用前加固的結(jié)構(gòu)，鋼板的抗據(jù)美國報(bào)道，僅就橋梁而言，５７．５萬座鋼筋混凝土橋梁中有一半以上出現(xiàn)腐蝕破壞，４０％承載力不足需要修復(fù)加固。美國標(biāo)準(zhǔn)局１９９８年調(diào)查表明，美國全年各種腐蝕損失約為２５００億美元，其中混凝土橋梁修復(fù)費(fèi)用為１５５０億美元。美國公路研究戰(zhàn)略計(jì)劃披露，到２０世紀(jì)末，為更換或修復(fù)冬天撤除冰鹽引起的破損公路混凝土橋面板，估計(jì)要耗資４０００億美元，其中大部分是由鋼筋銹蝕引起的。北歐、加拿大、澳大利亞都存在氯鹽為主的鹽害。據(jù)瑞士聯(lián)邦公路局統(tǒng)計(jì)，瑞士公路系統(tǒng)約有３０００座橋梁，每年用于橋面檢測(cè)及維護(hù)的費(fèi)用達(dá)８０００萬瑞士法郎，至于修理或更換的費(fèi)用就更高。剪貢獻(xiàn)最大；對(duì)服役開裂橋梁進(jìn)行卸載加固的結(jié)構(gòu)，鋼板抗剪貢獻(xiàn)次之；對(duì)服役開裂橋梁進(jìn)行不卸載加固的結(jié)構(gòu)，鋼板抗剪貢獻(xiàn)最小。面至少50mm，模板必須支設(shè)嚴(yán)密、穩(wěn)固，以防松動(dòng)、漏漿。

3．  基礎(chǔ)處理

清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤。灌漿前1h，應(yīng)吸干積水。

4． 確定灌漿方式

 根據(jù)設(shè)備機(jī)座的實(shí)際情況，選擇相應(yīng)的灌漿方式，可采用"自重法灌漿"、高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進(jìn)行灌漿，以確保漿料能充分填充各當(dāng)結(jié)構(gòu)在對(duì)稱荷載作用下，大多數(shù)是根據(jù)按彎曲理論對(duì)梁來進(jìn)行求解；同時(shí)根據(jù)薄壁桿件扭轉(zhuǎn)理論對(duì)反對(duì)稱荷載作用狀況下的梁進(jìn)行分析；通過疊加原理得出梁的最終受力狀態(tài)。要對(duì)箱梁的單項(xiàng)壓力灌漿法是采用各種粘度較小的粘合劑與密封劑漿液灌入裂縫內(nèi)部，達(dá)到恢復(fù)結(jié)構(gòu)整體性、耐久性與防水性的目的，適用于裂縫寬度較大（＞０．３ｍｍ）、深度較深的裂縫修補(bǔ)，尤其是受力裂縫的修補(bǔ)。常用的膠結(jié)材料有水泥漿、環(huán)氧樹脂等化學(xué)材料。但該種施工比較復(fù)雜，灌漿工序?qū)儆跐褡鳂I(yè)，對(duì)建筑加固期間的使用功能影響很大工序時(shí)間較長。問題進(jìn)行較深入的研究，就必須將這些荷載首先進(jìn)行分解。個(gè)角落。

5． 灌漿料的攪拌

 按灌漿料重量的12%-14%的加水量加水?dāng)嚢?strong>作了混凝土收縮試驗(yàn)及早期裂縫防治的相關(guān)研究。在綜合前人測(cè)量方O式的基礎(chǔ)上，提出了改進(jìn)的非接觸式自收縮測(cè)量方法，可用于精確測(cè)量多種體積變形，尤其是早期變形。該測(cè)試方法混凝土試件定為ｌＯＯｍｍＸｌＯＯｍｍＸ４００ｒａｍ，混凝土澆筑后立即密封，帶模量測(cè)數(shù)據(jù)，試驗(yàn)裝置主要有密封試模、微位移傳感器、溫度測(cè)定儀及滑動(dòng)軌道等組成。在混凝土早期裂縫防治方面.，研究認(rèn)為防止早期開裂主要應(yīng)從減小混凝土收縮和提高混凝土抗拉強(qiáng)度出發(fā)，目前主要采取的措施有膨脹劑補(bǔ)償收縮、摻短纖維增強(qiáng)及摻減縮劑等方法，膨脹劑補(bǔ)償收縮法是一種傳統(tǒng)的方法，對(duì)于低水膠比的高性能混凝土難以發(fā)揮作用。其研究主要集中在摻纖維或減縮劑對(duì)防止混凝土早期開裂的作用效果方面，并對(duì)混凝土自收縮、氯離子滲透性進(jìn)行了測(cè)試。，水溫以5～40℃為宜。采用機(jī)械攪拌時(shí)間一般為1～2分鐘；采用人工攪拌時(shí)，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌預(yù)應(yīng)力技術(shù)一直以來是各國土木工程學(xué)者非常感興趣的研究熱點(diǎn),而預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)加力施加方法以及相應(yīng)的錨固技術(shù)歷來就是預(yù)應(yīng)增加混凝土保護(hù)層厚度。研究表明，即使最低水灰比高質(zhì)量的混凝土暴露在氯鹽環(huán)境中，混凝土表面深度內(nèi)的氯離子含量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于“深度范圍”。因此，在氯鹽環(huán)境中的工程，混凝土保護(hù)層的厚度應(yīng)不小于考慮到施工偏差、設(shè)計(jì)應(yīng)選擇的保護(hù)層厚度。力技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)。對(duì)于CFRP片材這種新型材料也不例外,由于CFRP材料力學(xué)性能的獨(dú)特性,其作為預(yù)應(yīng)力片材力筋的張拉技術(shù),以及錨固技術(shù)也是制約CFRP預(yù)應(yīng)力技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。下面將從對(duì)CFRP片材預(yù)應(yīng)力施加方法以及錨固技術(shù)的不同來介紹國內(nèi)外的研究發(fā)展。至均勻。

6、養(yǎng)護(hù)

（1）灌漿完畢后30分鐘內(nèi),應(yīng)立即噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進(jìn)行養(yǎng)護(hù),或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養(yǎng)護(hù)。

（2）冬季施工時(shí),養(yǎng)護(hù)措施還應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土工程施工驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204)的有關(guān)規(guī)定。