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蘇寧為天天怒懟京東 快遞業(yè)耍“嘴炮”治標(biāo)不治本 7月19日,京東發(fā)布公告,稱“7月底平臺(tái)將對(duì)綜合服務(wù)質(zhì)量較差,違反平臺(tái)規(guī)則的天天快遞進(jìn)行停用處理!本〇|相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,因天天快遞在京東的快遞服務(wù)評(píng)估和打分機(jī)制中位居末位。天天快遞則表示,京東未與其進(jìn)行深度溝通,理由牽強(qiáng),深表遺憾。7月21日,天天快遞相關(guān)人員已經(jīng)向國(guó)家郵政局投訴京東嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序。 京東和天天的“撕逼戰(zhàn)”可謂是各執(zhí)一詞,面對(duì)此情此景,天天的大東家也終于忍不住發(fā)聲了。 2017年1月2日,蘇寧云商發(fā)布公告稱,其子公司蘇寧物流收購(gòu)估值42.5億的天天快遞全部股份。到今年4月,蘇寧已經(jīng)完成天天快遞70%的股權(quán)收購(gòu),總計(jì)花費(fèi)29.75億元。 從股權(quán)占比上說(shuō),蘇寧從今年1月開(kāi)始已經(jīng)是天天的大股東,面對(duì)京東的對(duì)天天的下手,蘇寧當(dāng)然不會(huì)袖手旁觀,于是乎蘇寧云商集團(tuán)副董事長(zhǎng)孫為民24日在其微博上撰文稱,京東強(qiáng)行切斷與天天快遞的信息接口,原因是蘇寧投資了天天快遞。京東與蘇寧是直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,與蘇寧投資的天天快遞有間接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,京東不與天天快遞合作,在意料之中。 不過(guò),就在蘇寧和京東還在撕逼的時(shí)候,京東又連續(xù)封殺包括圓通、百世匯通、EMS在內(nèi)的多家快遞公司。 圓通速遞昨天在官方回應(yīng)中表示,京東霸權(quán)已經(jīng)不止一次,行業(yè)應(yīng)該反對(duì)一切依靠平臺(tái)霸權(quán)強(qiáng)迫站隊(duì)、清除異己的行為。 今天上午,被京東封殺的百世快遞也公開(kāi)回應(yīng)稱,京東未公布任何考核數(shù)據(jù),卻以“服務(wù)質(zhì)量”為由,單方面強(qiáng)行干預(yù)平臺(tái)賣(mài)家對(duì)第三方服務(wù)商的自有選擇權(quán)。市場(chǎng)秩序被擾亂的同時(shí),賣(mài)家、消費(fèi)者的權(quán)益也受到損害。 電商巨頭“互懟”,暴露物流短板 雖然京東以“提升購(gòu)物體驗(yàn)”為由,在拿天天快遞開(kāi)刀以后,陸續(xù)對(duì)其他快遞公司也進(jìn)行封殺,雖然眾多物流公司對(duì)京東的這次封殺頗為不滿,但從目前的物流現(xiàn)狀來(lái)看,由于第三方物流多采用加盟制的確會(huì)存在用戶反饋的體驗(yàn)不好的現(xiàn)象。 畢竟地方性的人員素質(zhì)層次不齊,而快遞業(yè)的高速發(fā)展、外賣(mài)平臺(tái)的集聚擴(kuò)張,導(dǎo)致很多快遞崗位處于緊缺狀態(tài),而快遞公司像“三通一達(dá)”的這種加盟模式,為了緊跟快遞的發(fā)展步伐,平衡快遞業(yè)的供需關(guān)系,在人員配置上難免出現(xiàn)素質(zhì)低劣等人員的加入。尤其是在一些三四線城市,快遞行業(yè)的這種職業(yè)地位并不能俘獲很多有素質(zhì)人員的加入,雖然不存再鄙視的行為,但至少他們不會(huì)認(rèn)為這是什么高大上的職業(yè)。 早些時(shí)候圓通事件的發(fā)生,其實(shí)就是一個(gè)很好的案例,這種加盟制的發(fā)展模式相比直營(yíng)店在人員管理上難免會(huì)出現(xiàn)層次不齊,畢竟有些地方性的加盟商在很難招到有素質(zhì)的快遞員的時(shí)候,就會(huì)找一些年齡偏大、沒(méi)有文化又不愿干苦力活的人員加入,而這些人因?yàn)閷?duì)于工作背后所折射的企業(yè)文化沒(méi)有深層次的了解,干工作也是處于一種“能干了干,不能干走人的態(tài)度”,這種得過(guò)且過(guò)的形式讓很多地方的快遞業(yè)處于一種病態(tài)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
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