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我公司一貫堅持“，用戶至上，優(yōu)質服務，的宗旨，憑借著高的產品，良好的信譽，優(yōu)質的服務，產品暢銷近三十多個省、市、自治區(qū)，優(yōu)質的產品，可靠的服務，專業(yè)的服務工程師（24小時售后：15843074777），使我們的用戶在操作他們的機組時更方便、更快捷、更有效在售后服務方面公司有經過專業(yè)培訓的服務人員多名，為所有空氣壓縮機提供、及純正備品備件的供應。服務及時，以用戶的滿意為宗旨�！　�

一：產品說明：
1.油細分離器濾芯濾材選用美國HV公司及美國Lydall公司超細玻璃纖維復合濾材制作，壓縮空氣中的霧狀油氣通過油分芯時幾乎可以完全被濾除。
2.壓縮空氣油霧顆粒可以控制在0.1μm以下，壓縮空氣含油量可控制在3~6PPm。
3.油分芯使用壽命3500~5200h，油品質、對其壽命影響巨大。
4.初始壓差：≤0.02Mpa.
二：注意事項：
1.油氣分離器桶內油面應控制在規(guī)定的位置，通常為油窺鏡1/2~2/3處。
2.二次回油管及單向閥保持通暢和規(guī)定位置。
3.排氣壓力至規(guī)定值。
4.壓縮機工作溫度正常，壓力維持閥正常。

我們知道在您為您的設備選購備件時，由于制造廠商和品牌的不同，通常需要花費您很多的時間和精力�，F(xiàn)在，您再也無需為此而煩惱，我們?yōu)槟峁└鞣N品牌的備件，只要您有需要，我們就。在現(xiàn)代工業(yè)行業(yè)中，我們是您的佳選擇。的服務工程師，完善的服務項目，快捷，方便的供貨渠道，讓您在使用您的機器時，再也沒有后顧之憂。我公司愿與客戶誠信合作，共創(chuàng)輝煌！ （24小時售后：15843074777）

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　　日前，針對美國對輪胎實施的高稅率“雙反”裁決，國內幾家輪胎上市公司都進行了正面回應。

　　玲瓏輪胎、三角輪胎、風神輪胎、賽輪金宇發(fā)公告稱，
　　但幾家企業(yè)都表示，美國這次“雙反”對自己公司整體經營影響較小。

　　在高額關稅下，他們?yōu)楹芜�會有這樣的底氣？

　　分析國內部分輪胎企業(yè)近年來的發(fā)展路徑，或許能從中找到答案。

　　這些企業(yè)的發(fā)展布局，不外乎幾個方面：海外建工廠；提升產品檔次；走化之路。

　　玲瓏輪胎：切換市場訂單

　　近兩年來，玲瓏輪胎加快了海外拓展的步伐。

　　目前，其泰國工廠已具備1000萬條半鋼胎和120萬條全鋼胎產能，基本上能滿足該公司在美國市場的實際訂單需求。

　　該公司稱，已提前完成美國市場的訂單切換，而且2017年，預計對美國市場的發(fā)貨將創(chuàng)歷史新高。

　　2016年前11個月，
　　三角輪胎：追求高性能產品

　　多年來一向內斂的三角輪胎，在2016年上市前后加大了品牌宣傳力度。

　　尤其是，其高調發(fā)布新投產的兩大“智慧工廠”項目：南海新區(qū)400萬條高性能乘用車胎項目；臨港區(qū)200萬條高性能商用車胎項目。

　　數據顯示，2016年1-9月份，三角輪胎及全資子公司向美國出口的產品，涉及“雙反”的卡客車輪胎銷售收入，
　　這意味著，該公司不會受到美國此次“雙反”的困擾。

　　青島雙星：參與收購

　　春節(jié)前，青島雙星因參與韓國錦湖輪胎的收購，一時大出風頭。

　　該公司通過參與設立青島星微股權投資基金旗下控股子公司星微，成為韓國錦湖輪胎債權人出售股份的優(yōu)先協(xié)商對象。

　　如果收購錦湖輪胎成真，雙星將有機會整合市場布局，實現(xiàn)快速擴張。

　　該公司2016年業(yè)績預告顯示，其凈利潤增長50%-80%，也是市場大贏家。

　　賽輪金宇：開拓海外市場

　　賽輪金宇正加緊開拓美國以外的海外市場，以應對輪胎“雙反”。

　　其越南工廠投產后，條全鋼子午胎已下線，預計2017年實現(xiàn)量產。

　　根據業(yè)績預告，2016年，該公司凈利潤增長85%-105%，可謂是盆滿缽溢。

　　輪胎企業(yè)未來之路

　　2008年，輪胎首次遭遇美國“特保案”，被征收高額關稅。這被業(yè)界看作是開了個壞先例。

　　自此之后，貿易保護和救濟措施，就成了美國對付輪胎的“殺手锏”。

　　據分析，從另一方面看，此次產業(yè)重創(chuàng)，也推動輪胎企業(yè)更快地成長和走向成熟。

　　一些企業(yè)采取向海外轉移生產基地的方式，規(guī)避貿易政策帶來的市場風險。

　　他們大多看好東南亞地區(qū)。這里是天然橡膠主產區(qū)，在曲線規(guī)避美國“雙反”的同時，還能夠縮短原材料的供應半徑，降低運輸費用。

　　同時，一些有實力的輪胎企業(yè)不愿再在低端市場“血拼”，而是通過提升技術和研發(fā)能力、斥巨資建造智能化工廠及生產線等方式，一步步邁進高附加值和高性能輪胎領域。

　　或許，這才是輪胎產業(yè)未來應該走的路。