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★灌漿料的特點(diǎn)  

抗油滲 在機(jī)油中浸泡30在進(jìn)行可靠性鑒定以及耐久性評(píng)估時(shí)，只需檢測(cè)構(gòu)件的銹蝕損傷程度，通過(guò)這些關(guān)系式就能確定構(gòu)件當(dāng)前狀態(tài)的剩余承載力。從國(guó)內(nèi)外所做的研究工作進(jìn)行統(tǒng)計(jì)可以看出，試驗(yàn)試件多為鋼筋混凝土梁和柱，針對(duì)銹蝕板的研究較少，而鋼筋混凝土板在工程結(jié)構(gòu)中普遍存在，有進(jìn)一步研究的必要。天后其強(qiáng)度提高10%以上，成型體、密實(shí)、抗?jié)B、適應(yīng)機(jī)座油污環(huán)保。  

微膨脹 澆注體長(zhǎng)期使用無(wú)收縮，保證設(shè)備與進(jìn)行了高強(qiáng)鋼絞線網(wǎng)聚合物砂漿面層加固墻體的低周反復(fù)荷載試驗(yàn)，對(duì)破壞形態(tài)、承載力、延性和剛度退化等抗震性能進(jìn)行了對(duì)比分析。研究結(jié)果表明：采用高強(qiáng)鋼絞線網(wǎng)聚合物砂漿加固方法能有效地提高既有建筑磚墻體的極限承載力，改善墻體的延性和剛度退化，從而提高了墻體的抗震性能。分析了相應(yīng)的加固機(jī)理，并提出了高強(qiáng)鋼絞線網(wǎng)聚合物砂漿加固既有磚墻體受剪承載力的計(jì)算法。基礎(chǔ)緊密接觸，基礎(chǔ)與基礎(chǔ)之間無(wú)收縮，并適當(dāng)?shù)呐蛎泬簯?yīng)力確保設(shè)備長(zhǎng)期安全運(yùn)行。

耐侯性好-40℃～600℃長(zhǎng)期安全使用

早強(qiáng)高強(qiáng) 澆后1-3天強(qiáng)度高達(dá)30Mpa以上，縮短工期。 

低堿耐蝕 嚴(yán)格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應(yīng)有抑制要求的工程。

自流態(tài) 現(xiàn)場(chǎng)只需加水?dāng)嚢�，直接灌入設(shè)備基礎(chǔ)，砂漿自流，施工免振，確保無(wú)振動(dòng)、長(zhǎng)距離的灌漿施工。

★灌漿料的應(yīng)用范圍

.需高精度安裝的設(shè)備設(shè)備基礎(chǔ)的一次灌漿和二次灌漿。

.鋼筋栽埋及建筑、巖土工程的錨桿錨固。

.建筑加固改造工程，梁柱接頭、變形縫、施工縫澆筑。

.道路、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)等工程搶修施工使用。

.鐵路軌枕的錨固施工。

.柱濕包鋼加固用于灌注角鋼和柱間隙縫參照鋼筋混凝土梁的破壞形式并結(jié)合碳纖維受彎加固梁的試驗(yàn)結(jié)果,可將CFRP受彎加固構(gòu)件的正截面破壞類型劃分為以下五種: 適筋破壞,受拉鋼筋屈服后受壓區(qū)混凝土達(dá)到其極限壓應(yīng)變而壓壞,,此時(shí)CFRP未達(dá)到其極限拉應(yīng)變(未斷裂);適筋當(dāng)孔道壓漿經(jīng)過(guò)排水、空氣及微泡沫，兩端排氣等工序后還需在壓漿壓力下（≥0.5Mpa）保持壓力≥2min后關(guān)閉壓漿管閥及關(guān)停壓漿泵。破壞,受拉鋼筋屈服后cFRP達(dá)到極限拉應(yīng)變拉斷,而此時(shí)受壓區(qū)混凝土尚未壓壞,超筋破壞,受拉鋼筋屈服前受壓區(qū)混凝土達(dá)到其極限壓應(yīng)變而被壓壞,保P層混凝土粘結(jié)剝高破壞,CFRP與混凝土基屬l、日剝高破壞。CFRP加固受彎梁的適期破壞包括:適筋破壞和適筋破壞兩種類型。裝配式結(jié)構(gòu)，在構(gòu)件運(yùn)輸、堆放時(shí)，支承墊木不在一條垂直線上，或懸臂過(guò)長(zhǎng)，或運(yùn)輸過(guò)程中劇烈顛撞；吊裝時(shí)吊點(diǎn)位置不當(dāng)，Ｔ梁等側(cè)向剛度較小的構(gòu)件，側(cè)向無(wú)可靠的加固措施等，均可產(chǎn)生裂縫。安裝順序不正確，對(duì)產(chǎn)生的后果認(rèn)識(shí)不足，到之產(chǎn)生裂紋。如鋼筋混凝土連續(xù)梁滿堂支架現(xiàn)澆施工時(shí)，鋼筋混凝土墻式護(hù)欄若與主梁同時(shí)澆筑，拆架后墻式護(hù)欄往往產(chǎn)生裂縫；拆架后再澆筑護(hù)欄，則裂縫不易出現(xiàn)。施工質(zhì)量控制差。任意套用混凝土配合比，水、砂石、水泥材料計(jì)量不準(zhǔn)，結(jié)果造成混凝土強(qiáng)度不足和其他性能和（易性、密實(shí)度）下降，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂。這兩種破壞類型是在加固梁產(chǎn)生較大壓漿劑應(yīng)采用性能穩(wěn)定的產(chǎn)品，與水泥、水拌合后，具備不離析、不泌水、微膨脹、高流動(dòng)性的技術(shù)性能。撓度后產(chǎn)生的,具有較好橋梁結(jié)構(gòu)裂縫的表面封閉修補(bǔ)，常用方法有：填縫，表面抹灰，鑿槽嵌補(bǔ)。表面粘貼和表面噴漿等。關(guān)于裂縫的內(nèi)部壓漿修補(bǔ)法，可參閱下～節(jié)內(nèi)容：對(duì)于嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和港剛度的裂縫，則需做結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)加固處理。填縫是磚石砌體裂縫修理中最簡(jiǎn)便的一種方法。操作時(shí)，將縫隙清理干凈，根據(jù)裂縫寬度不同分別用勾縫刀，抹子，刮刀等工具進(jìn)行操作，所用灰漿通常采用１：２．５或１３水泥砂漿，一般不得低于砌筑灰漿的強(qiáng)度。填縫處理后可在美觀，耐久性等方面起到一定作用，面對(duì)砌體的整體性，強(qiáng)度等方面所起的作用甚微。的結(jié)構(gòu)特性,與普通鋼筋混凝土梁的適筋破f1、相當(dāng)。。

★灌漿料的產(chǎn)品特點(diǎn)：

1．微膨脹性：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸，二次灌漿后無(wú)收縮。

2．灌漿料的耐久性強(qiáng)：經(jīng)上百次疲勞實(shí)驗(yàn)根據(jù)前面的調(diào)查、分析與試驗(yàn)，雖然該大橋主跨部分總的壓漿飽滿率只為７３．３　，但是預(yù)應(yīng)力鋼絲的平均腐蝕比０．２７　還要小，且都是均勻腐蝕，并沒(méi)有出現(xiàn)坑蝕現(xiàn)象。如此微小的腐蝕產(chǎn)生的截面削弱現(xiàn)象，對(duì)材料的力學(xué)性能影響非常之小，甚至可以忽略。這說(shuō)明：在裂縫深度沒(méi)有達(dá)到預(yù)應(yīng)力孑Ｌ道所在位置，并且孑Ｌ道具有良好的封錨時(shí)，孑Ｌ道壓漿的飽滿率與預(yù)應(yīng)力力筋的腐蝕程度沒(méi)有明顯的相關(guān)性。但是，不密實(shí)的孑Ｌ道壓漿使得預(yù)應(yīng)力力筋在孑Ｌ道內(nèi)能自由滑動(dòng)，而與周圍的混凝土變形不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致平截面假定的不成立。結(jié)構(gòu)受力的體系產(chǎn)生了變化，變成類似于體外預(yù)應(yīng)力的受力形式。并且，在外界的水、空氣等腐蝕介質(zhì)侵人孑Ｌ道時(shí)，壓漿飽滿率高的孔道能更好地阻止腐蝕介質(zhì)沿孑Ｌ道縱向的深人。，50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。

3．灌漿料的高強(qiáng)、早強(qiáng)：1—3天抗壓強(qiáng)度可達(dá)30—50Mpa以上。4．可冬季施工：允許在-10C氣溫進(jìn)行室外施工。

5．自流性高：可填充全部空隙，滿足設(shè)對(duì)比分析了構(gòu)件模型的破壞形態(tài)、鋼筋應(yīng)力應(yīng)變和承載力等。并將有限元分析結(jié)果與低周反復(fù)加載試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，研究結(jié)果表明：植筋深度為１５ｄ和２０ｄ的構(gòu)件可以滿足設(shè)計(jì)要求；用非線性彈簧單元ＳＰＲＩＮＧＡ模擬錨固深度范圍內(nèi)植筋膠與鋼筋的粘結(jié)作用可以作為植筋構(gòu)件受力分析的參考；鋼筋應(yīng)變集中在植入鋼筋錨固段的上部，下部鋼筋應(yīng)變小。備二次灌漿的要求。CGM-1通用型灌漿料，流動(dòng)性280以上，強(qiáng)度等級(jí)，65兆帕以上。高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料以特種水泥作為結(jié)合劑，特選高強(qiáng)度材料為骨料，輔以高流態(tài)，微膨脹，防離析等物質(zhì)配制而成。

灌漿料具有質(zhì)量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。從根本上改變?cè)O(shè)備底座受力情況，使之均勻地承受設(shè)備的全部荷載，從而滿足各種機(jī)械，電器設(shè)備（重型設(shè)備高精度磨床）的安裝要求，是無(wú)墊安裝時(shí)代的理想灌漿材料。

★灌漿料的參考用量：

參考用量計(jì)算以2.28-2.4噸/立方米為依據(jù)，計(jì)算實(shí)際使用量。

★灌漿料的產(chǎn)品用途：

1．灌漿料可進(jìn)行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

2．建筑由于較高強(qiáng)度等級(jí)混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)致密，表面的養(yǎng)護(hù)水難以滲透到混凝土內(nèi)部，混凝土體內(nèi)的白干燥作用仍然龍較為明顯，因此，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)的辦法對(duì)減小高強(qiáng)混凝土的自收縮并不十分有效。由于同樣的原因，在缺隨著研究的深入和新材料的不斷涌現(xiàn),新的加固技術(shù)也在不斷出現(xiàn)。近十多年來(lái),隨著外附式強(qiáng)化材料的發(fā)展,外片材加固技術(shù)取得了很大的發(fā)展,一系列的理論、試驗(yàn)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,片材式加固是一種有效且方便的方法,它能有效地提高混凝土結(jié)構(gòu)物的承載力和剛度,并且施工簡(jiǎn)單、迅速、方便、附加重量小,強(qiáng)度高等諸多原因使得這種加固技術(shù)在目前的加固領(lǐng)域中越來(lái)越受到人們的歡迎。水狀態(tài)下膨脹劑也不能充分發(fā)揮補(bǔ)償收縮的作用。物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修和加固。

3．灌漿料可進(jìn)行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。4．適用于機(jī)器底座、地腳螺栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿及鋼結(jié)構(gòu)（鋼軌涂抹型粘鋼加固技術(shù)加固特點(diǎn)：粘鋼膠強(qiáng)度高，可以使鋼板與原結(jié)構(gòu)形成復(fù)合整體結(jié)構(gòu)，有效傳遞應(yīng)力，有效避免混凝土中應(yīng)力集中。施工工藝簡(jiǎn)單，工期短，施工質(zhì)量易于控制。不改變被加固結(jié)構(gòu)的外形。粘鋼板所占空間小，不影響橋梁凈空，橋梁自重增加很小。施工時(shí)可在不影響或少影響交通的情況下進(jìn)行。鋼板與結(jié)構(gòu)件的隨型性較差，會(huì)影響粘結(jié)效果。、鋼架、鋼柱等）與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。

CGM-1通用型-----（流動(dòng)性280以上，強(qiáng)度等級(jí)，65兆帕以上）

CGM-2豆石型------（流動(dòng)性260以上，適用于建筑加固及單體較大面積灌漿）

CGM-3超細(xì)型------（流動(dòng)性300以上，強(qiáng)度標(biāo)號(hào)C60，有較大流動(dòng)性需求）

CGM-4高早強(qiáng)型在彎剪區(qū)，斜裂縫出現(xiàn)后，使得剪彎段梁底碳纖維應(yīng)力增加，導(dǎo)致剩余粘結(jié)長(zhǎng)度上的粘結(jié)剪應(yīng)力增大，同時(shí)斜裂縫出現(xiàn)后，由裂縫兩側(cè)梁的豎向相對(duì)變形的影響，粘結(jié)界面上除上述粘結(jié)剪應(yīng)力外，又產(chǎn)生了垂直于界面的法向剝離應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力仉超過(guò)碳纖維布與混凝土界面正拉粘結(jié)強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)發(fā)生剝離。剝離發(fā)生后，粘結(jié)剪應(yīng)力失效，導(dǎo)致粘結(jié)剪應(yīng)力在未剝離段重新分布，致使剩余段粘結(jié)剪應(yīng)力增大。當(dāng)剝離應(yīng)力和粘結(jié)剪應(yīng)力的耦合應(yīng)力超過(guò)混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)，又出現(xiàn)新的斜裂縫，隨著荷載增大又出現(xiàn)新的剝離。------（有搶工需求的經(jīng)過(guò)前６ｍ的侵蝕，摻入粉煤灰或者礦粉的混凝土試塊的質(zhì)量損失并無(wú)減小；經(jīng)過(guò)１ｙ的侵蝕后，相比普通硅酸水泥混凝土和摻加礦物摻合料的混凝土，依然是基準(zhǔn)混凝土ＳＯ的質(zhì)量損失最小。尤其是在水泥中摻入粉煤灰時(shí)，無(wú)論是在早期還是后期都增大了混凝土的質(zhì)量損失。由此看來(lái)，在混凝土中使用粉煤灰、礦粉、硅粉等活性礦物摻合料時(shí)都沒(méi)有能夠改善混凝土的耐酸性能。加固，及設(shè)備基礎(chǔ)等，一天強(qiáng)度可達(dá)C30，3由前述可知，雖然自收縮與干燥收縮均是由于水的散失而引起的，但二者存在本質(zhì)的區(qū)別。自收縮是由于水泥水化時(shí)消耗水份造成毛細(xì)孔的液面下降，形成彎月面，產(chǎn)生所謂的自干燥作用，混凝土內(nèi)部的相對(duì)濕度降低，從而導(dǎo)致體積減小。而干燥收縮是由于水份向外界蒸發(fā)散失引起的。天達(dá)50-55兆帕以上）

CGM-5搶修型

CGM-橋梁支座型----（主要用于橋梁支座上）

CGM-340A型------（主要用于要求較高的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿上）

★灌漿料的施工工藝：

1．灌漿

（1）漿料應(yīng)從一側(cè)灌入，直至另一側(cè)溢出為止，以利于排出設(shè)備機(jī)座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣，使灌漿充實(shí)，不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。

（2）在灌漿過(guò)程中不宜振搗，必要時(shí)可用竹板條等進(jìn)行拉動(dòng)導(dǎo)流。

（3）在灌漿施工過(guò)程中直至脫模前，應(yīng)避免灌漿層受到振動(dòng)和碰撞，以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。

2． 支模

根據(jù)確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設(shè)模板，模板定位標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面至少50mm，模板必須支設(shè)嚴(yán)密、穩(wěn)固，以防松動(dòng)、漏漿。

3． 基礎(chǔ)處橋梁粘鋼加固設(shè)計(jì)應(yīng)按下列原則進(jìn)行承載力驗(yàn)算：結(jié)構(gòu)的計(jì)算應(yīng)根據(jù)加固后結(jié)構(gòu)的實(shí)際應(yīng)力情況和實(shí)際的邊界條件進(jìn)行；結(jié)構(gòu)的計(jì)算截面積，保留的構(gòu)件采用基于檢測(cè)結(jié)果的計(jì)算截面積，新增構(gòu)件采用實(shí)際有效截面積，并考慮結(jié)構(gòu)在加固后的實(shí)際受力程度、加固部分的應(yīng)變滯后特點(diǎn)以及加固部分與原結(jié)構(gòu)協(xié)同工作的程度；加固后使結(jié)構(gòu)恒載增大時(shí)，應(yīng)對(duì)被加固的相關(guān)結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)算。理２００２年美國(guó)國(guó)會(huì)的關(guān)于損失和預(yù)防策略命令的研究報(bào)告中指出‘…，高速公路的鋼筋混凝ＪＩ橋梁每年經(jīng)濟(jì)損失達(dá)３７９當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓漿有問(wèn)題后立即停止了張拉和壓漿，　對(duì)已張拉但未壓漿的粱進(jìn)行張拉復(fù)檢，具體方法是在未進(jìn)行壓漿的鋼絞束按一定比例進(jìn)行松錨檢核張拉力試驗(yàn)，用千斤頂配卸力環(huán)進(jìn)行操作，當(dāng)張拉力達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力值的９５％時(shí)，觀察夾片是否松動(dòng)，如果在此時(shí)夾片才開始松動(dòng)即視為合格，因?yàn)閵A片在錨固時(shí)有約６ｍｍ的回縮值，存在約５％的應(yīng)力損失，如不合格則重新進(jìn)行二次張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力值即可，可不進(jìn)行重新?lián)Q束，因?yàn)橄淞涸O(shè)計(jì)采用的均為低松弛的鋼絞線，兩次張拉不會(huì)影響鋼絞線的受力性能。億美元，這些損失僅包括破損橋粱的重建和維修等的直接損失，而困交通延遲和生產(chǎn)力損失造成的間接損失對(duì)長(zhǎng)期荷載作用下的ＦＲＰ約束混凝土裂紋產(chǎn)生階段。當(dāng)鋼筋銹蝕量達(dá)到臨界銹蝕量（導(dǎo)致保護(hù)層開裂的銹蝕量）時(shí)，銹蝕產(chǎn)物體積增大產(chǎn)生的應(yīng)力超過(guò)混凝土抗拉強(qiáng)度，銹蝕產(chǎn)物周圍混凝土出現(xiàn)裂紋。裂紋產(chǎn)生階段取決于鋼筋銹蝕量和臨界銹蝕量。碳纖維與混疑土界面粘結(jié)性能的研究:楊勇新等對(duì)粘結(jié)界面處于正拉、推剪、拉剪和彎拉等基本受力狀態(tài)下碳纖維布與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度進(jìn)行了分析,提出了粘結(jié)強(qiáng)度的設(shè)計(jì)取值方法及具體數(shù)值,認(rèn)為碳纖維布粘貼層數(shù)不宜過(guò)多,否則造成應(yīng)力集中影響加刷,界面將在精結(jié)應(yīng)力值較低時(shí)發(fā)生剝高碳?jí)摹２⒔忉屃苏辰Y(jié)碳?jí)拿娴男螒B(tài)與粘結(jié)強(qiáng)度的關(guān)系,對(duì)碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)耐久性進(jìn)行了試驗(yàn)研究,認(rèn)為加固后結(jié)構(gòu)的耐久性主要取決于碳纖布材料的耐久性及其與混凝土粘結(jié)界面的耐久性。顯然，臨界銹蝕量主要與混凝土質(zhì)量和保護(hù)層厚度有關(guān)。。保護(hù)層開裂和裂縫擴(kuò)展階段。當(dāng)應(yīng)力強(qiáng)度大于臨界應(yīng)力強(qiáng)度時(shí)，混凝土初始裂紋尖端擴(kuò)展，裂縫逐漸發(fā)展，混凝土保護(hù)層沿著銹蝕鋼筋形成裂縫。這些裂縫成為侵蝕性介質(zhì)到達(dá)鋼筋表面的通道，因而加速鋼筋的銹蝕。若不采取措施，則鋼筋的銹蝕會(huì)進(jìn)一步發(fā)展直至保護(hù)層剝落。軸心受壓短柱進(jìn)行了試驗(yàn)研究，提出基于ＡＣＩ（１９９２）徐變模型的計(jì)算方法，分析了Ｆｌ心約束混凝土軸壓構(gòu)件的在鋼筋混凝土短柱上采用方形鋼板套筒和圓形鋼板套筒進(jìn)行加固，這兩種加固方式所增加的柱橫截面面積相同，均增加了57%，方形箍板加固使短柱的承載力提高了195%，圓形箍板加固使短柱的承載力提高了353%。由此可見，在使用條件許可據(jù)２００４年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，因酸對(duì)混凝土材料的腐蝕而造成的經(jīng)濟(jì)損失已高達(dá)１１００億元，此數(shù)字還在持續(xù)增長(zhǎng)。羅依溪、紅砂溪隧道由于黃鐵礦風(fēng)化形成的酸性水而使得隧道的混凝土襯砌遭受嚴(yán)重的腐蝕，結(jié)構(gòu)破壞使混凝土完全成松軟豆渣狀；紅砂溪隧道穿過(guò)含黃鐵礦地層，工程建成不到５年就發(fā)生明顯的腐蝕，在洞頂中央發(fā)生掉塊，腐蝕深度達(dá)到２０ｃｍ，結(jié)構(gòu)完全破壞；新疆“６３５’’水庫(kù)發(fā)電洞出口豎井穿過(guò)黃鐵礦脈，施工防腐處理措施簡(jiǎn)單、效果差，致使井壁混凝土腐蝕脫落形成空洞，工程已多次修補(bǔ)。此外天津某硫酸廠混凝土柱破壞，江西永平某煤礦因酸對(duì)混凝土材料形成腐蝕而滲漏、新疆喀臘塑克水庫(kù)為碾壓混凝土壩對(duì)有壩肩的黃鐵礦則采取了全部清除處理等。國(guó)家環(huán)�？偩謭�(bào)告中指出：我國(guó)流經(jīng)城市的９０％河段受到嚴(yán)重污染，這是對(duì)混凝土應(yīng)用的又一次挑戰(zhàn)。的情況下，采用圓形箍方案加固效果更佳。徐變變形特點(diǎn)，并且對(duì)軸壓比、長(zhǎng)細(xì)比、含ＦＲＰ率、ＦＩ沖強(qiáng)度等進(jìn)行了參數(shù)分析。另外，試驗(yàn)表明長(zhǎng)期荷載作用與否對(duì)ＦＲＰ約束混凝土軸壓構(gòu)件的承載力影隨著ＭＣＩ－Ａ摻量的增加，阻銹劑ＭＣＩ．Ａ對(duì)鋼片的緩蝕率逐漸增大，當(dāng)摻量為２．Ｏｇ時(shí)，阻銹劑的緩蝕率達(dá)到最大，當(dāng)繼續(xù)增加摻量時(shí)緩蝕率變化很小，分析原因是隨著ＭＣＩ．Ａ摻量的增加，在鋼片上吸附的阻銹劑分子也在增加。當(dāng)阻銹劑ＭＣＩ－Ａ在鋼片上達(dá)到吸附與脫附平衡時(shí)，緩蝕率即穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)。響很小。曾憲桃、車惠民對(duì)粘貼玻璃纖維板加固鋼筋混凝土梁的徐變特性進(jìn)行了理論分析，采用老化理論和齡期調(diào)整有效模量法推傳統(tǒng)的體外預(yù)應(yīng)力體系是西端錨固加中間轉(zhuǎn)向塊,鋼束在中間轉(zhuǎn)向塊上是可以滑動(dòng)的,而多點(diǎn)錨固的FRP片材預(yù)應(yīng)力體系對(duì)CFRP)i一材張拉過(guò)程中的梁體上撓(反拱),以及在張拉結(jié)束后從錨固開始到5天后的短期預(yù)應(yīng)力損失進(jìn)行研究,對(duì)張拉過(guò)程以及加載破壞過(guò)程的波形齒錨具齒板所在保證粘鋼加固結(jié)構(gòu)質(zhì)量的前提下，能在短時(shí)間內(nèi)快速的完成施工任務(wù)，縮短工期，并能根據(jù)一定的業(yè)務(wù)要求，在不停產(chǎn)不影響構(gòu)件使用的情況下完成施工，養(yǎng)護(hù)時(shí)間短，起效快。受螺桿合力進(jìn)行研究分析,結(jié)合國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的規(guī)程及算法,對(duì)本次加固試驗(yàn)預(yù)應(yīng)力CFRP片材加固混凝土梁進(jìn)行了受彎極眼承載力簡(jiǎn)化分析。在所有錨固點(diǎn)上是不能滑動(dòng)的;若忽、略轉(zhuǎn)向缺的摩擦作用,傳統(tǒng)的體外預(yù)應(yīng)力體系在受力過(guò)程中,鋼束的應(yīng)力增量在其長(zhǎng)度范圍內(nèi)是相同的;的四點(diǎn)錨固的FRP片材預(yù)應(yīng)力體系受力時(shí),由于在每個(gè)錨固點(diǎn)處的FRP片材不能發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),不同錨固點(diǎn)之間的FRP片材的應(yīng)力増量是不同的。出了分析加固梁徐變的計(jì)算公式。分析表明，補(bǔ)強(qiáng)加固梁中混凝土收縮、徐變及復(fù)合材料徐變對(duì)加固梁都會(huì)產(chǎn)生較大影響。，估計(jì)是直接損失的ｌｏ倍之多，國(guó)外有學(xué)者曾用“五倍定律”形象的描述這種損失的嚴(yán)重性，即在設(shè)計(jì)階段對(duì)鋼筋防護(hù)＾而節(jié)省ｌ美元，則意味著：采取措施阻止鋼筋銹蝕需要花費(fèi)５美元；到混凝上表面順筋開裂時(shí)維修要花費(fèi)２５美元：當(dāng)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破壞時(shí)維修費(fèi)用達(dá)１２５美元１４Ｊ。鋼筋混凝十結(jié)構(gòu)耐久性問(wèn)題研究是結(jié)構(gòu)ｊ＝程設(shè)汁巾迫切解決的蘑耍問(wèn)題，對(duì)我國(guó)高速發(fā)勝的建設(shè)事業(yè)顯得更為重要。

清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮引起混凝土結(jié)構(gòu)非荷載變形的因素繁多，這些變形發(fā)生的機(jī)理、發(fā)生的時(shí)間、變形的大小以及影響這些變形的因素各不相同，因此必須分別對(duì)各種體積變形的發(fā)生機(jī)理、發(fā)生時(shí)間、變形大小以及影響這些變形的因素進(jìn)行分析，這樣一方面可以根據(jù)裂縫出現(xiàn)的時(shí)間來(lái)判斷導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生的主要原因，另一方面可以針對(duì)導(dǎo)致裂縫發(fā)生的非荷載變形，采取恰當(dāng)有效的措施來(lái)減小這種非荷載變形，從而減小裂縫產(chǎn)生的機(jī)率。漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤(rùn)。灌漿前1h，應(yīng)吸干積水。

4． 確定灌漿方式

根據(jù)設(shè)備機(jī)座的實(shí)際情況，選擇相應(yīng)的灌漿方式，可采用"自重法灌漿"、高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進(jìn)行灌漿，以確保漿料能充分填充各個(gè)角落。

5．灌漿料的攪拌

按灌漿料重量的12%-14%的加水量加水?dāng)嚢�，水溫�?～40℃為宜。采用機(jī)械攪拌時(shí)間一般為1～2分鐘；采用人工攪拌時(shí)，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均鋼筋腐蝕主要是混凝土的微小空隙里的孔溶液ＰＨ值較高導(dǎo)致的鋼筋表面所產(chǎn)生鈍化膜的活化和局部腐蝕。鋼筋腐蝕的速度涉及到鋼筋自身、氯化物、混凝土種類、碳化以及混凝土外部環(huán)境氣候條件等因素影響。從鋼筋混凝土中鋼筋的半電池電位上看，素混凝土試塊鋼筋腐蝕的半電池電位較小，而其它加入了杜拉纖維的鋼筋混凝土試塊鋼筋半電池電位相對(duì)較大一些，這是因?yàn)槎爬w維的橋接作用阻止了混凝土裂紋的產(chǎn)生和減少了裂紋源的數(shù)量，減少混凝土內(nèi)部缺陷，改善混凝土的品質(zhì)，提高了混凝土的密實(shí)性。勻。

6、養(yǎng)護(hù)

（1）灌漿完畢后30分鐘內(nèi),應(yīng)立即噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進(jìn)行養(yǎng)護(hù),或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養(yǎng)護(hù)。

（2）冬季施工時(shí),養(yǎng)護(hù)措施還應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土工程施工驗(yàn)收日本在八十年代末，九十年代初，阪神大地震及韓國(guó)三豐百貨大樓倒塌事件后，眾多大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)、材料生產(chǎn)廠家相繼進(jìn)行了大量ＦＲＰ加固研究，使日本的ＦＲＰ加固走在了世界的前列。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，自１９９３到１９９７年，僅日本東燃公司在日本用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的碳纖維布的年需求量即從２．５萬(wàn)ｍ２，增長(zhǎng)到７０萬(wàn)所２，１９９７年產(chǎn)值折合人民幣約１５億元，且有大量出口，而東燃公司產(chǎn)量?jī)H占日本的一半左右。規(guī)范》(GB50204)的有關(guān)規(guī)定。

★灌漿料的包裝儲(chǔ)運(yùn)：

1、灌漿料為50kg袋裝，存放在通風(fēng)干燥處并防止陽(yáng)光直射。

2、保質(zhì)期為3個(gè)月，超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用。