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DHZO-AEB-BP-073-L1/Y***意大利阿托斯比例閥
DHZO-AEB-BP-073-L1/Y***意大利阿托斯比例閥 價(jià)格:電議  元(人民幣) 產(chǎn)地:意大利
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蘇州億穩(wěn)盛機(jī)電有限公司  
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RZME-A和CART-A型比例溢流閥
RZME-A為開環(huán)錐閥型比例溢流閥,直動(dòng)式,
比例電磁鐵符合北美cURUs認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
比例閥與電子放大器配合工作,見第 2 節(jié),
電子放大器根據(jù)輸入信號(hào)調(diào)整控制比例閥的
驅(qū)動(dòng)電流,使比例閥輸出與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)。
此類比例閥有不同的形式可供選擇:
RZME:板式安裝,ISO標(biāo)準(zhǔn),06通徑
CART ZME:M20螺紋插裝型
電磁鐵線圈為全塑裝,絕緣等級(jí)為H,根據(jù)
電源電壓(12VDC或24VDC)和電子放大器
的類型,可提供不同的額定電阻,見第 2 和
4 節(jié)。
安裝界面RZME為ISO 4401標(biāo)準(zhǔn),06通徑
CART ZME插件:見第 9 節(jié)
最大流量 = 4l/min
最大壓力 = 350bar

比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響


介紹
隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展, 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向,又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求,而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi),因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 (開關(guān)控制) 和伺服閥 (連續(xù)控制) 之間的比例控制 閥。
電液比例控制閥(簡(jiǎn)稱比例閥)實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu),在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下:發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)在電液伺服閥的基礎(chǔ)上,降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來的。
比例閥的工作原理
下圖所示為比例閥工作原理框圖。指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合,還可通過對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè),構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。

  二十日 舟猶欲待附者乘船的人,因令顧仆再往覓拓工。遂同抵水月觀洞,示所欲拓,并以紙價(jià)付之,期以陽朔游還索取所拓。是日補(bǔ)紀(jì)游程于舟中。舟泊五勝橋下,晚仍北移浮橋,以就眾附也。是日晴麗殊甚,而暑氣逼人。當(dāng)午有王孫五人入舟強(qiáng)丐乞討焉,與之升米而去。                       DHZO-AEB-BP-073-L1/Y***意大利阿托斯比例閥

  二十一日 候附舟者,日中乃行。南過水月洞〔東〕,又南,〔雉山、穿山、斗雞、劉仙、崖頭諸山,皆從陸遍游者,惟斗雞未到,今舟〕出斗雞山東麓!惭骂^有石門凈瓶勝,舟隔洲以行,不能近悉。去省已十里。〕又東南二十里,過龍門塘,江流浩然,南有山嵯峨駢立,其中峰最高處,透明如月掛峰頭,南北相透。又東五里,則橫山巖屼突江右。漸轉(zhuǎn)漸東北行,五里,則大墟在江右,后有山自東北迤邐來,中有水口,疑即大澗榕村之流南下至此者。于是南轉(zhuǎn)又五里,江右復(fù)有削崖屏立。共隔江為逗日井,亦數(shù)百家之市也。又南五里,為碧崖,崖立江左,亦西向臨江,下有庵。橫山、碧崖二巖夾江右左立,其勢(shì)相等,俱不若削崖之崇擴(kuò)也。碧崖之南,隔江石峰排列而起,橫障南天,上分危岫,幾埒巫山,下突轟崖,數(shù)逾匡老。于是扼江而東,江流嚙其北麓,怒濤翻壁,層嵐倒影,赤壁、采磯,失其壯麗矣。崖間一石紋,黑鏤白章,儼若泛海大士,名曰沉香堂。其處南雖崇淵極致,而北岸猶〔夷〕豁,是為賣柴埠。共東五里,下寸金灘,轉(zhuǎn)而南入山峽,江左右自是皆石峰藿珮,爭(zhēng)奇炫詭,靡不出人意表矣。入峽,又下斗米灘,共南五里,為南田站。百家之聚,在江東岸,〔當(dāng)臨桂、陽朔界!成街潦寝D(zhuǎn)峽為塢,〔四面層圍,僅受此村!尺^南田,山色已暮,舟人夜棹不休。江為山所托,佹guǐ偶然東佹南,盤峽透崖,二十五里,至畫山,月猶未起,而山色空濛,若隱若現(xiàn)。又南五里,為興平。群峰至是東開一隙,數(shù)家綴江左,真山水中窟色也。月亦從東隙中出,舟乃泊而候曙,以有客欲早起赴恭城耳。由此東行,有陸路通恭城。

  〔漓江自桂林南來,兩崖森壁回峰,中多洲渚分合,無翻流之石,直瀉之湍,故舟行屈曲石穴間,無妨夜棹;第月起稽緩,闇行明止,未免悵悵!


比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的。

分類
按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。
(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
(2)電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào).轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào),并通過同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù)。

特點(diǎn)
比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):
(1)電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
(3)減少了元件數(shù)量,簡(jiǎn)化了油路。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng),工作。






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