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RZME-A和CART-A型比例溢流閥
RZME-A為開環(huán)錐閥型比例溢流閥，直動式，
比例電磁鐵符合北美cURUs認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
比例閥與電子放大器配合工作，見第 2 節(jié)，
電子放大器根據(jù)輸入信號調(diào)整控制比例閥的
驅(qū)動電流，使比例閥輸出與輸入信號相對應(yīng)。
此類比例閥有不同的形式可供選擇：
RZME：板式安裝，ISO標(biāo)準(zhǔn)，06通徑
CART ZME：M20螺紋插裝型
電磁鐵線圈為全塑裝，絕緣等級為H，根據(jù)
電源電壓（12VDC或24VDC）和電子放大器
的類型，可提供不同的額定電阻，見第 2 和
4 節(jié)。
安裝界面RZME為ISO 4401標(biāo)準(zhǔn)，06通徑
CART ZME插件：見第 9 節(jié)
最大流量 = 4l/min
最大壓力 = 350bar

比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響

介紹
隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展， 生產(chǎn)實踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費，因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 （開關(guān)控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的比例控制 閥。
電液比例控制閥（簡稱比例閥）實質(zhì)上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機構(gòu)，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)在電液伺服閥的基礎(chǔ)上，降低設(shè)計制造精度后發(fā)展起來的。
比例閥的工作原理
下圖所示為比例閥工作原理框圖。指令信號經(jīng)比例放大器進行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實現(xiàn)對執(zhí)行機構(gòu)的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場合，還可通過對執(zhí)行機構(gòu)的位移或速度檢測，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。

比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成，比例閥實現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵種類繁多，但工作原理基本相同，它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的。

分類
按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
（2）電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構(gòu)，輸出力與位移，進一步控制液壓參數(shù)。

  初五日 雨徹夜達旦，晨餐乃行。十里，江南岸石崖飛突，北岸有水自北來注，曰右江口。或曰幼江。又五里，上磨盤灘、白灘埠，兩岸山始峻而削。峭崖之突于右者，有飛瀑掛其腋間，雖雨壯其觀，然亦不斷之流也。又五里，崖之突于左，為兵書峽。崖裂成峃xuè大石，有石嵌綴其端，形方而色黃白，故效顰三峽之稱。其西坳亦有瀑如練，而對岸江濱有圓石如盒，為果盒塘。果盒、兵書，一方一圓，一上一下，皆對而擬之者也。又西五里，為沉香崖�！惭滦悲B成紋，〕崖端高迥處疊紋忽裂，中吐兩枝，一曲一直，望之木形黝色，名曰沉香，不知是木是石也。其上有大樹一株，正當(dāng)崖頂。更有上崖一重內(nèi)峙，有庵嵌其間，望之層嵐聳翠，下挈遙江，真異境也。土人言：“在縣令欲取沉香，以巨索懸崖端大樹垂人下取，忽雷雨大作，迷不可見。令懼而止�！币嗦Z也。過崖，舟轉(zhuǎn)而南，泊于羅埠頭之東岸。是日止行二十五里，灘高水漲，淋雨不止也。羅埠頭在江西岸，倚山臨流，聚落頗盛，其地西北走東安大道也。                    QVHZO-TES-SN-NP-06/3意大利阿托斯比例閥

  初六日 夜雨雖止，而江漲有聲，遂止不行。西望羅埠，一水盈盈，舟渡甚艱。舟中薪盡，東岸無市處，令顧仆拾墜枝以供朝夕焉。下午，流殺風(fēng)順，乃掛帆東南行。五里，東泊于石沖灣。是夕月明山曠，煙波渺然，有西湖南浦之思。前一夕，江漲六七尺；停一日，落痕亦如之。

  初七日 昧爽行，西轉(zhuǎn)四里為下廠。又西一里，江南山一支自南奔而北向；又西一里，江北山一支自北奔而南來，兩山夾江湊而門立，遂分楚、粵之界。兩山之東，屬湖廣永州府東安縣；兩山之西，屬廣西桂林府全州。全州舊屬永，洪武二十八年改隸廣西。其界始不從水而從山。又五里為上廠。于是轉(zhuǎn)而南行，共十五里，迤邐而西，為柳浦驛。又南十里，為金華灘。灘左有石崖當(dāng)沖，轟流嶄壁，高下兩絕，險勝一時。西轉(zhuǎn)八里，為夷襄河口，有水自北岸入湘。舟人二里，為夷襄，大聚落也。又西二里，泊于廟頭。