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在薩登發(fā)電機(jī)組安裝檢修的過程中有一項(xiàng)其重要的工作，那就是對(duì)于盤車樹立的處理，要想薩登發(fā)電機(jī)組保證健康的運(yùn)行就必須要保證良好的盤車質(zhì)量。在之前較為傳統(tǒng)的盤車數(shù)據(jù)處理方法是要求等轉(zhuǎn)角盤車，這種方法不僅勞動(dòng)強(qiáng)度十分大、工作效率還十分的低下，雖然在后來(lái)也有自動(dòng)盤車的方法出現(xiàn)，但是，這種方法也只是改變了自動(dòng)化的問題，并不能從根本上提高盤車的速度和工藝。為此，薩登提出了用小二乘擬和法對(duì)薩登發(fā)電機(jī)組盤車數(shù)據(jù)進(jìn)行處理計(jì)算。 
  在薩登發(fā)電機(jī)組中盤車的主要目的就是為了測(cè)量薩登發(fā)電機(jī)組的軸線情況，然后再對(duì)其進(jìn)行處理，進(jìn)而降低薩登發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的擺度，保證薩登發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)上下之間的間隙保持均勻。

傳統(tǒng)的等角盤車這種人工讀數(shù)的方法存在著很多的弊端，例如，測(cè)數(shù)的不準(zhǔn)，不能一步調(diào)整到位，智能反復(fù)的對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，加大了不必要的勞動(dòng)力，降低了工作效率等。因此，在近幾年以來(lái)，自動(dòng)化的盤車系統(tǒng)就開始被大量的應(yīng)用于薩登發(fā)電機(jī)組的檢修當(dāng)中，但是這些盤車系統(tǒng)只能解決自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的問題，并不能提高盤車的速度和工藝。

為此，薩登也就小二乘擬和法對(duì)薩登發(fā)電機(jī)組盤車數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和計(jì)算，該算法對(duì)盤車測(cè)點(diǎn)圓周并沒有什么要求，還能夠有效克服測(cè)量斷面表面的質(zhì)量以及測(cè)量誤差對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響，通過實(shí)際的應(yīng)用和研究發(fā)現(xiàn)，這種方法應(yīng)用起來(lái)較為方便，而且還在程度上加快了盤車的速度，提高了盤車的質(zhì)量