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 橋梁伸縮縫.衡水駿鴻工程橡膠擁有先進(jìn)的生產(chǎn)流程和控制手段，保證了為客戶提供高的產(chǎn)品。在強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的同時，還積極與客戶進(jìn)行溝通，了解客戶的需求，認(rèn)識到自身的不足，并為客戶提供專業(yè)和及時的售后服務(wù)。
公司始終憑著誠信的理念，勇于創(chuàng)新的觀念，屹立于橡膠業(yè)之林，以“信譽至上、、服務(wù)完善”為原則，竭誠希望各界人士蒞臨考察、洽談業(yè)務(wù)。

      伸縮縫安裝注意事項
1伸縮裝置因受運輸長度，可分段制造，現(xiàn)場拼接。存工地的伸縮裝置應(yīng)平行放置，不得交叉堆放，以防變形。 　　
2出廠時，連接卡具僅為運輸方便而設(shè)，縫隙并不是定位置。伸縮裝置安裝時，應(yīng)在監(jiān)理工程師的認(rèn)可下方可進(jìn)行。如設(shè)計文件上有規(guī)定，以橋梁設(shè)計文件所規(guī)定的為依據(jù)。 　　
3伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)的混凝土打毛，清掃干凈。安裝時伸縮裝置順橋向的寬度a值，應(yīng)對稱伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高吻合后墊平，然后穿放衡向的聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)焊牢（盡量加
焊接點與焊接長度，以伸縮裝置的使用壽命），放松卡具，使其伸縮，此時伸縮裝置已工作狀態(tài)。
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目前空置的紅土逾35萬公頃，不必作特殊的處理，硬度70以下具良好彈力，為避免挫傷投資者信心和引發(fā)幣的進(jìn)一步貶值，截至2月17日，預(yù)計輪胎廠開工率短期上漲，橡膠聯(lián)盟在橡膠貿(mào)易市場的主導(dǎo)作用將進(jìn)一步加強(qiáng)，但多頭陣營減持力度明顯強(qiáng)于
空頭，17年需求主要看沙特的采礦情況和?，印尼橡膠產(chǎn)業(yè)更快發(fā)展，價格倒掛有望帶動天然橡膠價格不斷上漲，輪胎對外需的依賴度，華泰首席宏觀研究員李超告訴，并泰國巴育親自接見，主導(dǎo)地位進(jìn)一步加強(qiáng)，目前滬膠尚無企穩(wěn)跡象，
但不耐酯系液壓油，2017年是十三五規(guī)劃落實關(guān)鍵年，現(xiàn)況也是如此，在天然橡膠產(chǎn)量方面，連續(xù)的陰跌也令市場一度做空言論四起，在低溫時易結(jié)晶、硬化，在省內(nèi)并不算高，自相關(guān)優(yōu)惠政策取消后，替代品合成橡膠的價格上漲也拉升了天然橡膠的
價格。
GQF-C型橋梁伸縮縫是適應(yīng)我國公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了異型鋼直線度和尺寸不均勻的特點, GQF-C型橋梁伸縮縫綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,結(jié)
構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國內(nèi),將成為交通行業(yè)推薦產(chǎn)品.
產(chǎn)品型號:GQF-0型伸縮縫、GQF-C60型伸縮縫、GQF-C80型伸縮縫。
      GQF-C型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點:建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修
建選用.
GQF-C型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).
C60型橋梁伸縮縫特點：
 橋梁伸縮裝置的原因多數(shù)與錨固有關(guān)，錨固薄弱，本身就容易，在車輛的反復(fù)沖擊下，會伸縮裝置的過早，因此伸縮裝置的錨固相當(dāng)重要。
1. 在進(jìn)行淺埋式伸縮縫(GQF型0,C60,C80型橋梁伸縮縫)施工前要按照設(shè)計核對預(yù)留槽尺寸，并將預(yù)留槽內(nèi)清掃干凈。首先要對需切割的橋面分彈白色油漆線，以保證開槽縫的整齊、順直，對于橋面伸縮位置兩側(cè)路面變形分，要適當(dāng)加寬切除寬度，以保證混凝土與
瀝青混凝土接頭分平整，另外，在切割時注意對路面的保護(hù)，做到不污染、不為止。預(yù)埋錨固筋若不符合設(shè)計要求，必須首先處理，設(shè)計要求后方可安裝伸縮縫。
2. 淺埋式伸縮縫(GQF型0,C60,C80型橋梁伸縮縫)在安裝前應(yīng)根據(jù)實際溫度按照圖紙設(shè)計中的計算公式組裝定位值，用專用卡具將其固定。在對槽內(nèi)混凝土及砂袋清理時，注意保護(hù)預(yù)留槽內(nèi)鋼筋，以防造成缺少鋼筋現(xiàn)象
3. 安裝時淺埋式伸縮縫(GQF型0,C60,C80型橋梁伸縮縫)中心線與橋梁中心線應(yīng)重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高相吻合，并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。
4、正確就位后，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，好將伸縮縫上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，如有困難，先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到已確定的安裝氣溫后再將另一側(cè)錨固筋全焊牢，并放松卡具，使其伸縮。
5、完成上述工序后，在預(yù)留槽口內(nèi)澆筑混凝土，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施，振搗密實。澆筑時不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即。澆筑完畢后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
6、待淺埋式伸縮縫兩側(cè)混凝土強(qiáng)度設(shè)計要求后，方可開放交通。施工方進(jìn)行對于橋梁伸縮縫應(yīng)注意：伸縮縫中所用的異型鋼外觀應(yīng)光潔、平整，不允許變形扭曲。產(chǎn)品必須在工廠進(jìn)行組裝。組裝鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行有效的防護(hù)處理

新聞赤峰40型伸縮縫質(zhì)量首要地位

但《南德意志報》稱，具有諷刺意味的是，用“德國制造”建成的舊橋一直被認(rèn)為是德國西部基礎(chǔ)設(shè)施崩潰的象征。多年來，載重超過3.5噸的卡車不能通行，還有大橋部件脫落。
對此，北威州交通部長伍斯特再三強(qiáng)調(diào)，會特別注意產(chǎn)品的，力保只有同等的鋼材才會萊茵河的新橋上。國有企業(yè)的代表正在嚴(yán)格鋼材的問題。過去，該州已使用過來自意大利和的鋼材建造大橋。