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品牌：FOXBORO 型號：P0500UX

  DCS交付之后
  在新機架和機柜安裝完畢并接通電源后，就可以進行現(xiàn)場驗收測試了。在現(xiàn)場驗收測試期間，需要重復(fù)部分在出廠驗收測試期間所進行的測試，以確保在運輸過程中沒有損壞，但允許進行點測而不是全面的測試。這主要包括硬件和軟件的基本驗證。
  參與切換的人，應(yīng)該確保I/O卡安裝位置、網(wǎng)絡(luò)連接等正確無誤。在切換開始之前，技術(shù)人員應(yīng)花經(jīng)理驗證終端和通信。
  冷切換與熱切換
  有兩種基本的切換方法，冷切換和熱切換。冷切換是在沒有任何運行時進行切換。舊系統(tǒng)斷開連接，所有現(xiàn)場設(shè)備和其它部件隨后連接到新系統(tǒng)并在停機維修期間進行測試。當(dāng)進程重新啟動時，它將完全運行在新平臺上。
  熱切換,指的是引入新平臺時，舊系統(tǒng)仍然保持運行。兩個系統(tǒng)必須同時運行并進行協(xié)調(diào)控制，以便它們執(zhí)行相同的控制功能。該過程持續(xù)運行，而技術(shù)人員有條不紊地將每個設(shè)備和回路切換到新平臺，一個接一個，因此需要協(xié)調(diào)的并列運行。如果正確實施，該設(shè)備不會造成任何生產(chǎn)損失。
  聽起來，這是很清晰的選擇，但實際上并不容易。為什么公司會選擇一個而不是另外一個方式？在大多數(shù)情況下，冷切換是一種更好的選擇，當(dāng)然了需要有條件這么做。
  首先，公司必須能停機，并將停機安排在合適的時間，或者將切換安排到停機期間內(nèi)。這意味著所有部件必須在指定的時間集成到一起。有了良好的規(guī)劃，這當(dāng)然是可以實現(xiàn)的，但很少有公司愿意提供無限期的時間窗口。正如停機有一個開始日期，它也需要有一個完成日期，否則的話問題就隨之而來。停機期間，生產(chǎn)中止，隨后的啟動將納入到更大的財務(wù)核算中。
  由于冷停機必須在給定的時間窗口內(nèi)完成，因此它需要耗費大量資源。大多數(shù)公司需要借助于外部資源，由此所導(dǎo)致的成本計算非常有趣。將一天的生產(chǎn)中獲得的利潤，與為使項目提前一天、或幾天完工而請的外部資源所導(dǎo)致的成本增加比較？這些硬成本，每一元每一分都要進行評估。
  有人喜歡熱切換
  當(dāng)工藝過程不能輕易停止，或者停機需要承擔(dān)難以忍受的高昂成本時，熱切換是有吸引力的，因為生產(chǎn)不會停止。新DCS系統(tǒng)已經(jīng)就位并啟動。它連接到舊系統(tǒng)，因此兩個可以并行運行，同時執(zhí)行相同的命令。然后，技術(shù)人員將設(shè)備和支持環(huán)路從一個系統(tǒng)移動到另一個系統(tǒng)，而兩個系統(tǒng)共享控制職責(zé)。在設(shè)備斷開進行切換時，控制室無法查看儀表，因此任何依賴于它的功能都必須手動處理。這聽起來很棘手，但事出有因。