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2015年1月21日，、和住建部再次發(fā)布《關(guān)于制定和污水處理收費等有關(guān)問題的通知》（發(fā)改價格[2015]119號），再次明確“收費要補償污水處理和污泥處置設(shè)施的成本并合理盈利。2016年底前，設(shè)市城市污水處理收費原則上每噸應(yīng)至居民不低于0.95元，非居民不低于1.4元；縣城、重點建制鎮(zhèn)原則上每噸應(yīng)至居民不低于0.85元，非居民不低于1.2元。已經(jīng)達(dá)到低收費但尚未補償成本并合理盈利的，應(yīng)當(dāng)結(jié)合污染形勢等進一步污水處理收費”。

加強配套管網(wǎng)建設(shè)。強化城中村、老城區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部污水截流、收集及配套管網(wǎng)建設(shè)�，F(xiàn)有合流制排水應(yīng)加快實施雨污分流改造，難以改造的，應(yīng)采取截流、調(diào)蓄和治理等措施。新建污水處理設(shè)施的配套管網(wǎng)應(yīng)同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步投運。所有新建、擴建污水處理廠實際處理能力要達(dá)到其設(shè)計能力的50%以上，污水進口濃度要達(dá)到污染減排要求，阜陽泉北污水處理廠、潁州污水處理廠處理量分別要達(dá)到達(dá)到2.0萬噸/天、5.0萬噸/天以上。新建城區(qū)嚴(yán)格實行雨污分流，并因地制宜推進初期雨水收集、處理和資源化利用。(市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委牽頭，市發(fā)展改革委、市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、市環(huán)保局、市水務(wù)局等參與，各縣市區(qū)級(管委會)負(fù)責(zé)落實)推進污泥處理處置。污水處理設(shè)施產(chǎn)生的污泥應(yīng)進行化、無害化和資源化處理處置，禁止處理處置不達(dá)標(biāo)的污泥耕地。污泥堆放點一律予以取締。按照泥水并重原則，規(guī)范城市污泥處理處置，加快啟動污泥焚燒處置項目建設(shè)，防止污泥二次污染。新建污水處理廠要同期建設(shè)污泥處理處置工程�，F(xiàn)有污泥處理處置設(shè)施應(yīng)于2017年底前基本完成達(dá)標(biāo)改造。2017年，阜陽市城市污泥無害化處置率應(yīng)達(dá)到75%以上，各縣、市污泥處理處置設(shè)施年底前開工建設(shè)。(市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委牽頭，市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟和信息化委、市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、市環(huán)保局、市農(nóng)委等參與，各縣市區(qū)級(管委會)負(fù)責(zé)落實)

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政策鼓勵，國V助推排放升級。2014年工作報告中，油品和成為其焦點內(nèi)容，而2015年以來，在國內(nèi)大氣污染加重影響下汽車排放問題發(fā)酵。受此影響，2016年1月18日環(huán)保部和部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實施第五階段機動車排放的公告》提出根據(jù)油品升級，分區(qū)域?qū)嵤C動車國五。目前，國V排放及車用汽柴油已從東部地區(qū)11個省市逐步滲透至。2017年1月1日起，我國供應(yīng)符合國V的車用汽油、車用柴油，同時停止國內(nèi)銷售低于國V車用汽﹑柴油；而2017年7月1日，我國所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五要求。屆時，在尾氣排放高要求下，國內(nèi)對汽車尾氣催化劑也有望呈現(xiàn)巨大需求。

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