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車載6kw柴油發(fā)電機產品資料開架機組設計標準
開架機組上裝配起吊孔，可以方便進行吊運。在寒冷地區(qū)、熱帶地區(qū)及沙漠等各種惡劣條件下，機組可裝配電子預熱裝置和空氣冷卻系統(tǒng)以及防沙裝置
控制屏操作系統(tǒng)
設有開啟門和控制觀察窗，安裝、觀察、維護、操作等使用方便。發(fā)電機的控制系統(tǒng)和引擎的電氣控制系統(tǒng)的部件集中配置安裝在控制箱內，充分發(fā)揮可操作性、整體性能和安全保護�？刂破骷闪藬�(shù)字化、智能化和網絡化等技術，以未處理器為核心，應用技術，多種語言可供選擇，性能穩(wěn)定。適用于機組自動控制及系統(tǒng)監(jiān)控，實現(xiàn)發(fā)電機組的自動開機和停機、數(shù)據(jù)檢測、報警保護及“三遙”功能
底座油箱和供油裝置
機組內置日用底座油箱，并設有方便的加油口和油位檢測系統(tǒng)，可以方便的注油和觀察燃油的使用情況，并可外接燃料罐進行長時間連續(xù)運行。潤滑油排水輸送到開架箱外部。

車載6kw柴油發(fā)電機產品資料歐洲獅發(fā)電機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。歐洲獅發(fā)電機組正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時地噴入燃燒室內，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件，就必須在柴油發(fā)電機組啟動時有足夠高的轉速和使氣缸內有一定的溫度。柴油發(fā)電機組不能啟動時，應從啟動工作、柴油發(fā)電機組燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。
原因一：環(huán)境溫度太低導致柴油發(fā)電機組不能起動。在氣溫低的情況下，應做好柴油發(fā)電機組的預熱工作，否則不易啟動。
原因二：啟動轉速低導致柴油發(fā)電機組不能啟動。對于手搖啟動的柴油發(fā)電機組來說，應逐漸加大轉速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構調整不當或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉到某一部位就轉不動了，但能退回來。此時，除了檢查減壓機構外，還應查看正時齒輪嚙合關系是否錯了。而對于使用電啟動機的柴油發(fā)電機組，如果啟動轉速極其緩慢，大多系啟動機無力，并不說明柴油發(fā)電機組本身有故障。應對電器線路方面進行詳細檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導線連接是否緊固及啟動機工作是否正常。