粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

磚煙囪拆除.衢州灰?guī)觳鸪究煊?-飛灰磨損量與煙氣流速三次方成正比，即煙氣流速1倍，磨損速度7倍，因此煙氣流速對(duì)受熱面磨損起主要作；同時(shí)煙灰顆粒溫度高時(shí)，顆粒較軟，磨損性能差。煙灰顆粒溫度低時(shí)，顆粒硬，磨損性能強(qiáng)。因此，中低溫段飛灰磨損相對(duì)較為嚴(yán)重。對(duì)于施工人員，需注意以下幾點(diǎn):施工人員必須在煙囪停運(yùn)前10天到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，理有關(guān)手續(xù)，進(jìn)行培訓(xùn)，報(bào)批相關(guān)施工組織措施、作業(yè)指導(dǎo)書、措施，查驗(yàn)相關(guān)資質(zhì)等;項(xiàng)目開工前，組織所有施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)工藝規(guī)范、技術(shù);由于煙囪防腐一般工期較緊，需24h不間斷施工。

筒壁鋼筋綁扎:按測(cè)量放線及綁扎程序逐步綁扎鋼筋,首先綁扎內(nèi)外立筋(縱向鋼筋采電渣壓力焊焊連接),為了防止鋼筋傾倒,在上一節(jié)處環(huán)一圈輔助筋,再綁扎內(nèi)外環(huán)向鋼筋,后綁扎加固洞鋼筋。鋼筋按全扣綁扎,每個(gè)扣不少于2根22#鐵線綁扎;環(huán)向鋼筋采搭接綁扎,搭接長(zhǎng)度為45d。水泥土深層攪拌樁作為柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，多用于豎向荷載的承重，不能承擔(dān)較大的水平荷載受力。俄羅斯長(zhǎng)城項(xiàng)目中，在道路采用水泥土深層攪拌樁進(jìn)行豎向承載的情況下，道路側(cè)存在較深排水系統(tǒng)。道路側(cè)管道系統(tǒng)的開挖直接影響到道路通行及道路施工工作。經(jīng)綜合論證方案，現(xiàn)場(chǎng)決定結(jié)合道路下的水泥土深層攪拌樁施工，形成新型的支護(hù)方式，即采用DSM+鋼管混合樁型型式進(jìn)行深基坑支護(hù)。俄羅斯長(zhǎng)城汽車項(xiàng)目廠區(qū)內(nèi)建設(shè)道路兩側(cè)均設(shè)置較深雨水、污水排水系統(tǒng)，深位置達(dá)到-7.0m。后續(xù)施工涉及到道路側(cè)雨水、污水系統(tǒng)的深基槽的開挖問題，需進(jìn)行道路側(cè)的深基槽的支護(hù)。同時(shí)，該區(qū)域含括的道路區(qū)域均為回填土層，回填土層中夾雜大量的冰層，為解決道路沉降問題，在綜合考評(píng)后，道路下采用DSM深層攪拌樁進(jìn)行設(shè)計(jì)�；旌蠘缎偷脑O(shè)計(jì)采用混合樁型方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，即水泥土樁+鋼管的形式。深基坑支護(hù)水平力由鋼管承擔(dān)。通過(guò)此種組合方式，形成大截面支護(hù)樁體。根據(jù)側(cè)面管溝深度的不同，分別采取懸臂方式或者懸臂+上部固定方式。荷載選取確定方案。為控制荷載，減少樁體長(zhǎng)度，方案對(duì)荷載進(jìn)行如下約束。由于道路下存在1.7m的換填層，考慮管道開挖的影響，優(yōu)先將道路下1.7m土層進(jìn)行開挖，以此減少深基坑荷載。上部施工荷載的選取:施工荷載選在控制在5kN/m2，主要對(duì)開挖方式及管道施工方式進(jìn)行約束。通過(guò)對(duì)以上荷載的限定，確保支護(hù)的性和經(jīng)濟(jì)性。荷載的選取樁長(zhǎng)的計(jì)算,樁長(zhǎng)根據(jù)基坑深度及荷載進(jìn)行計(jì)算。除考慮以上荷載外,綜合考慮原回填土深度，從原道路設(shè)計(jì)DSM深層攪拌樁入原土層1m進(jìn)行調(diào)整，樁長(zhǎng)的終確定以滿足支護(hù)為限定條件。具體調(diào)整長(zhǎng)度如圖2所示。在懸臂模式下，為滿足基坑支護(hù)要求，除了荷載計(jì)算外，仍需考慮入原土層長(zhǎng)度，調(diào)整長(zhǎng)度約為3m。樁體平面布置方案。樁體平面布置即為樁距的選擇，此項(xiàng)根據(jù)基槽深度進(jìn)行選擇。對(duì)于較淺部位采用單排布置，對(duì)于較深部位選擇雙排布置。水泥土樁施工工藝控制要點(diǎn)。水泥注漿量控制，主要由注漿泵泵送速率控制以及鉆桿提速控制。每個(gè)斷面水泥土攪拌次數(shù)控制，主要由設(shè)備攪拌葉片布置、鉆桿轉(zhuǎn)速以及鉆桿提速三個(gè)參數(shù)構(gòu)成。樁體垂直度控制。此種樁型在施工工藝上屬于先軟化地基土，再通過(guò)水泥水化而進(jìn)行強(qiáng)化的過(guò)程，對(duì)施工地形有一定的約束性，尤其是在坡面施工時(shí)，當(dāng)樁距較近時(shí)，打樁工作應(yīng)間隔進(jìn)行，避免局部土體整體軟化而產(chǎn)生大范圍滑移。振沖方式沉管控制要點(diǎn)。鋼管垂直度控制。鋼管打入深度控制。③確保鋼管與水泥土樁的充分結(jié)合，采用震動(dòng)模式。后續(xù)深基坑開挖施工控制要點(diǎn)。荷載的控制，主要是必須按設(shè)計(jì)設(shè)定方式首先進(jìn)行混合樁型側(cè)土方的去除工作。深基槽開挖方向，深基槽開挖方向直接影響到施工荷載的選取，從而影響決定施工。坡腳土體保持，對(duì)基坑底部坡腳部分土壤進(jìn)行保留，利于保持樁體的穩(wěn)定。通過(guò)DSM水泥土深層攪拌樁與鋼管的結(jié)合應(yīng)用，整個(gè)基坑支護(hù)周期與道路水泥土樁施工同期，避免了二次單獨(dú)支護(hù)所需要的額外工期，節(jié)約工期至少1個(gè)月。如采用其他方式進(jìn)行基坑支護(hù)，由于新建支護(hù)樁與道路下水泥土樁較近，會(huì)對(duì)臨近的水泥土樁產(chǎn)生擠壓效應(yīng)，而水泥土樁作為柔性樁體，極有可能會(huì)被破壞，從而影響道路下持力層的承載力。相較于原DSM水泥土攪拌樁，該組合樁型樁體豎向承載力得以顯著提升。荷載選取方案。通過(guò)深基坑開挖與道路路基開挖及對(duì)道路路基處理施工的順序予以限制，達(dá)到減少基坑支護(hù)的深度，直接減少支護(hù)費(fèi)用的。通過(guò)限制管道溝的開挖順序及管道的施工順序，減少土體上側(cè)的施工荷載，可以降低費(fèi)用。二次單獨(dú)支護(hù)與此種方案支護(hù)的費(fèi)用分析。在軟弱地基區(qū)域，當(dāng)相鄰建筑物或者構(gòu)筑物存在較大的基礎(chǔ)標(biāo)高差異時(shí)，采用此種DSM水泥土+鋼管的組合樁型，既可一次性解決上層地基承載力問題，又可解決相鄰深基坑的支護(hù)問題，具有較大的應(yīng)用空間和推廣價(jià)值。要解決余熱鍋爐煙囪防腐問題,直接是將煙囪更換成304不銹鋼或者煙囪內(nèi)部襯不銹鋼板,但更換煙囪對(duì)施工場(chǎng)地要求高,施工難度高,部分煙囪設(shè)施如:天氣擋板、爬梯、外保溫等設(shè)備要重新拆裝,費(fèi)較高。煙囪內(nèi)部襯不銹鋼板也存在施工難度高,焊接缺陷可能襯里泄露,影響襯里性等問題。

煙囪建筑防腐公司具備：一級(jí)施工資質(zhì)、一級(jí)防腐施工資質(zhì)、一級(jí)建筑施工資質(zhì)、施工人員持有"特種行業(yè)技術(shù)"上崗，并全部參加人生，對(duì)建設(shè)單位絕無(wú)后顧之憂。專業(yè)承攬煙囪施工工程：煙囪新建、磚煙筒新建、煙囪人工拆除、煙囪拆除、煙囪、煙囪防腐、煙囪加固、煙囪粉刷寫字工程。*　�。�2）交叉作業(yè)多。由于工程工期、均衡生產(chǎn)和其他客觀因素要求，多工種立體交叉作業(yè)時(shí)無(wú)法避免，尤其在高層建筑施工中，交叉作業(yè)更是難以避免。（3）夜間施工多。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)類數(shù)量居多，而對(duì)混凝土澆筑又要求盡可能連續(xù)地進(jìn)行，這樣就使得在大面積澆筑混凝土?xí)r要晝夜不停地連續(xù)施工，所以夜間施工時(shí)無(wú)法避免。冷卻塔維護(hù)范圍：冷卻塔防腐、冷卻塔維修、冷卻塔美化、冷卻水塔防腐、雙曲線冷卻塔維修、冷卻水塔維修、冷卻塔滲漏維修、鋼煙囪制作安裝、雙曲線冷卻塔防腐、冷卻塔淋水構(gòu)件修補(bǔ)防腐、冷卻塔防水堵漏、冷卻塔寫字（LOGO）、冷卻塔描寫企業(yè)形象標(biāo)志特種作業(yè)公司隨時(shí)期待您的來(lái)電。*

磚煙囪拆除.衢州灰?guī)觳鸪究煊?nbsp;煙囪刷航標(biāo)要做哪些施工前。煙囪刷航標(biāo)要做哪些施工前。A、施工現(xiàn)場(chǎng)與煙囪施工現(xiàn)場(chǎng)隔離，避免與其他工序交叉作業(yè)，防止風(fēng)吹雨淋�，F(xiàn)場(chǎng)有濕度計(jì)、溫度劑，保證施工相對(duì)濕度不大于80%，相對(duì)濕度以60%-70%。本公司堅(jiān)持"團(tuán)結(jié)拼搏、銳意進(jìn)取、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、艱苦奮斗的"的企業(yè)作風(fēng)，不斷開拓創(chuàng)新，依靠雄厚的實(shí)力、科學(xué)的和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅(jiān)持"誠(chéng)信求實(shí)、服務(wù)社會(huì)、信譽(yù)、用戶至上"的企業(yè)宗旨。"根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行。按省建設(shè)廳、市建委和甲方單位以及環(huán)保部門要求，文明施工、跟蹤、終身負(fù)責(zé)、使公司一直保持零事故的硬性指標(biāo)。*