| 電啟動8千瓦柴油發(fā)電機(jī) |
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價格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：上海 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：上海 | |
| 上架時間：2018-12-13 16:40:19 | 瀏覽量：110 | |
靜音汽油發(fā)電機(jī) 汽油發(fā)電機(jī)廠家
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：其他有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：柴油發(fā)電機(jī)組 | 主要客戶：國內(nèi) | |
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| 聯(lián)系人:李海 (先生) | 手機(jī):18516509033 |
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| 郵箱:2880675596@qq.com | 地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號 |
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電啟動8千瓦柴油發(fā)電機(jī)
以4115J型柴油機(jī)的一起拉缸事故為例。該機(jī)進(jìn)廠大修后，對缸套、活塞、活塞環(huán)進(jìn)行了換新。當(dāng)總裝完畢進(jìn)行初期磨合時即出現(xiàn)拉缸，繼而熄火停機(jī)。打開氣缸蓋后發(fā)現(xiàn)，II、III兩缸的氣缸壁上有嚴(yán)重劃痕，拆下活塞連桿組，在兩活塞的頭部及活塞環(huán)上均發(fā)現(xiàn)有黏著物和縱向劃痕（劃痕在與曲軸中心線平行線的相交處均最為嚴(yán)重）。為了進(jìn)一步確定拉缸產(chǎn)生的原因，按以下步驟進(jìn)行了檢查和分析：首先修磨拉缸的氣缸內(nèi)壁；拆去II、III兩缸的活塞環(huán)，再將活塞環(huán)連桿組裝入氣缸，按規(guī)定力矩擰緊連桿軸承蓋；分別將II、III缸活塞置于上、下兩點，檢查活塞和氣缸內(nèi)壁的配合間隙后發(fā)現(xiàn)，兩缸活塞在上、下止點時，頭部一側(cè)和裙部另一側(cè)與缸壁之間沒有間隙（曲軸中心線方向）。
公司名稱：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
電啟動8千瓦柴油發(fā)電機(jī) 可見II、III兩缸活塞在氣缸中有嚴(yán)重的縱向傾斜；拆下曲軸，檢查曲軸中心線，結(jié)果其彎曲度在允許范圍內(nèi)，拆下II、III兩缸連桿，檢查連桿的彎曲和扭曲情況，發(fā)現(xiàn)兩連桿的彎曲變形量超過了允許值，而扭曲變形量在允許范圍內(nèi)；檢查該機(jī)換下的缸套，發(fā)現(xiàn)II、III兩缸的缸套在縱向的磨損量大于其他方向的磨損量，也大于其余兩缸同方向的磨損量。根據(jù)以上檢查結(jié)果可以認(rèn)定，該機(jī)II、III缸的連桿在大修前的運(yùn)轉(zhuǎn)中已經(jīng)彎曲，致使兩缸活塞在工作中存在偏缸現(xiàn)象。
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