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先看鋼鐵產(chǎn)能。中國鋼鐵產(chǎn)能在2008年達(dá)到最高峰出現(xiàn)拐點(diǎn)后迅速下滑，但是全球鋼鐵產(chǎn)能截至去年年底仍過剩4.93億噸。在這種全球產(chǎn)能過剩的情況下，經(jīng)合組織(OECD)預(yù)計(jì)，2011-2014年間，全球煉鋼產(chǎn)能還將增加1.477億噸，達(dá)到21.245億噸。今后幾年，印度煉鋼產(chǎn)能將呈現(xiàn)加速擴(kuò)張態(tài)勢，中東、拉美和獨(dú)聯(lián)體國家的產(chǎn)能擴(kuò)張也將加快。供大于求的局面，至少在未來幾年內(nèi)依然是全球鋼鐵業(yè)的常態(tài)。

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產(chǎn)量過剩是在高點(diǎn)之上的過剩，需求不足卻又是在經(jīng)濟(jì)低點(diǎn)上的不足，巨大的反差造成的鋼價(jià)下跌，令許多鋼企無法承受。山東泰山鋼鐵集團(tuán)直面困難，采取“日成本核算”制度，集團(tuán)各個(gè)單位之間實(shí)行“市場化核算、成本否決”的辦法，競相壓成本、增效益。今年以來，噸鋼綜合成本降低了715元。即便噸鋼成本在不到一年的時(shí)間內(nèi)猛降了近千元，但仍擔(dān)心跑不過價(jià)格下滑速度。從15CrMoG合金管鋼材出口看，受國內(nèi)外價(jià)差減小、退稅政策調(diào)整導(dǎo)致企業(yè)出口成本上升、國際貿(mào)易保護(hù)主義以及人民幣升值等因素的影響，當(dāng)前除了進(jìn)口鐵礦石價(jià)格和數(shù)量雙高之外，15CrMoG合金管產(chǎn)量的持續(xù)高位也是鋼市的頑疾所在。另外，統(tǒng)計(jì)顯示，6月30日，全國29個(gè)重點(diǎn)城市建筑鋼材庫存量855.55萬噸，比前一周減少3.5%，比5月末減少12.0%。不過，短期內(nèi)，國內(nèi)電力供應(yīng)形勢緊張的局面將難以緩解，限電題材可能推動國內(nèi)鋼價(jià)繼續(xù)上漲，目前鋼鐵行業(yè)實(shí)質(zhì)性矛盾尚未解決，在基本面尚無實(shí)質(zhì)好轉(zhuǎn)的背景下，僅憑需求的季節(jié)性回暖推動的震蕩走高行情或難以持續(xù)。

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