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商務(wù)車又被稱為商務(wù)接待車，它是集家用出行、公用客戶接待、移動(dòng)商務(wù)談判為一身的多用途車型。其寬闊的乘用空間、大氣的外觀、高檔的內(nèi)飾風(fēng)格、極大的乘用舒適度以及為商務(wù)談判提供的便利性、人性化等等諸多實(shí)用功能，已經(jīng)被越來越多的消費(fèi)者所青睞。

例如目前銷量領(lǐng)先的別克GL8、豐田埃爾法、瑞風(fēng)M5、華頌7、大通G10、奔馳威霆、奔馳唯雅諾等等，這些車型都適合于家用及公司商務(wù)接待。

莫嘯天幾乎是擠著走到了那個(gè)卡座上。

　　汽車的改裝需要協(xié)調(diào)一致，而現(xiàn)在許多車主對(duì)改裝的觀念還不是非常清晰，導(dǎo)致有的汽車改裝完之后還是給人一種不倫不類的感覺。比如說，有的人希望自己的車在動(dòng)力性能方面有所提升，從而使汽車的速度盡可能加快，可是同時(shí)又要加裝一套音響系統(tǒng)，幾百斤的音箱一裝馬上就令原本改善的動(dòng)力系統(tǒng)作用大打折扣。

不過一般出廠的商務(wù)車車型，其內(nèi)飾及座椅用料及材質(zhì)都中規(guī)中矩，如果想提升其檔次感及舒適度，提高商用性，那么就需要對(duì)其車內(nèi)內(nèi)飾部分進(jìn)行一些改裝：把地膠換成木質(zhì)地板、把普通座椅換成多功能航空座椅、把整體的內(nèi)飾風(fēng)格個(gè)性化升級(jí)、加裝一些影音媒體設(shè)備用以在行車過程中進(jìn)行商務(wù)談判等等……

商務(wù)車的內(nèi)飾風(fēng)格可以根據(jù)個(gè)人的喜好進(jìn)行定制，是商務(wù)接待車的一大亮點(diǎn)。清新、婉約、豪放、精致、復(fù)古、現(xiàn)代、科技感……只要是自己喜歡的風(fēng)格，都可以個(gè)性定制。

　　根據(jù)電容波峰原理，在調(diào)節(jié)器13.8V的情況下，高速行車時(shí)可能使全車電壓高達(dá)15V。這樣雖然車載行車電腦、DVD主機(jī)等電子設(shè)備上也有穩(wěn)壓，但由于車載電子設(shè)備都是工作在12V直流的范圍內(nèi)，加上有電瓶的穩(wěn)壓，電氣設(shè)備的電壓適應(yīng)范圍設(shè)計(jì)不會(huì)過大，必定會(huì)造成高電壓沖擊的威脅，加速電子元件老化。根據(jù)大部分汽車廠家服務(wù)規(guī)定，由于車主自行加裝設(shè)備導(dǎo)致車輛出現(xiàn)問題，4s是不會(huì)給予保修的�！�

臣怎么責(zé)怪父皇。

像門把手、扶手、杯托這些部件都可以用桃木做裝飾，這樣更能豐富個(gè)性的色彩。車內(nèi)側(cè)板也可以做內(nèi)飾板，進(jìn)行蒙皮處理，做蒙皮造型。鋪上的木質(zhì)地板也可以選擇各類不同顏色及紋路處理的板材。車頂?shù)难b飾燈可以做九宮格、也可以做滿天星（慢閃、爆閃、七色燈燈）。航空座椅均帶有電動(dòng)前后、電動(dòng)靠背、電動(dòng)腳托，手動(dòng)360度旋轉(zhuǎn)功能，也可以選裝電動(dòng)加熱、電動(dòng)按||摩、電通風(fēng)、電動(dòng)腰托、電制冷等等。車內(nèi)可以加裝升降電視隔斷、豪華吧臺(tái)、車載電話、咖啡機(jī)、酒柜、隱藏保險(xiǎn)柜等等。

商務(wù)車的商務(wù)談判用途體現(xiàn)在：在接送公司重要客戶的乘用途中，利用車上的多媒體設(shè)備，車載WIFI、液晶顯示器、USB數(shù)據(jù)輸送端口等，將事先準(zhǔn)備好的項(xiàng)目資料文檔或者視頻文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)播放和演示。另外咖啡機(jī)、紅酒柜、車載冰箱等設(shè)備的使用也可在商務(wù)談判的同時(shí)增添氛圍。

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一、廂式汽車的定義與功能

如果要增加車內(nèi)的乘車空間，讓座椅完全放倒后可以幾近平躺，可以將原來的后排撤掉，中排座椅后移，一來可以更好的調(diào)整看隔斷升降電視的視野，二來當(dāng)腳托放平后能使乘用者躺著更為舒適。

去掉最后一排自然少了三人的可乘人數(shù)，吧臺(tái)椅的設(shè)計(jì)緩解了這一問題。電動(dòng)吧臺(tái)椅打開后，能作為臨時(shí)乘用使用，提供兩個(gè)乘用座位。

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廂式汽車具有裝運(yùn)貨物不易損失變質(zhì)，減少貨物的包裝費(fèi)用，改善食品運(yùn)輸?shù)男l(wèi)生條件，便于實(shí)施甩掛運(yùn)輸，有利于運(yùn)輸安全等優(yōu)點(diǎn)。但廂式汽車比一般汽車的價(jià)格高，質(zhì)量利用系數(shù)低，廂式及工作裝置維修工作量大、費(fèi)用高，有些廂式汽車回程利用率低。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及汽車技術(shù)的提高，特別是廂式半掛汽車列車的發(fā)展，廂式汽車越來越體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，應(yīng)用也越來越廣泛，是汽車運(yùn)輸行業(yè)中不可或缺的專用汽車。交通部2001年發(fā)布《關(guān)于道路運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見》，在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、整頓和規(guī)范交通秩序、加強(qiáng)交通運(yùn)輸體系建設(shè)、發(fā)展現(xiàn)代交通和現(xiàn)代物流業(yè)以適應(yīng)汽車工業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等發(fā)面，出臺(tái)了一系列政策和法規(guī)，最大限度地支持并鼓勵(lì)發(fā)展廂式運(yùn)輸車，制定了實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸廂式化的進(jìn)程。廂式汽車特別是廂式半掛汽車列車必將成為主流產(chǎn)品。

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有點(diǎn)驚慌中的方夏只想出了這么個(gè)法子。說到汽車改裝，大家都會(huì)想到、尾翼、輪轂、車身拉花等外觀或內(nèi)飾上的改變。用運(yùn)而生的汽車改裝產(chǎn)品可謂五花八門，應(yīng)有盡有。而大部分的產(chǎn)品都強(qiáng)強(qiáng)宣稱能后提高某某性能。真的像商家所說的那樣嗎?其實(shí)不然，在您挑選得頭暈?zāi)X脹、眼花繚亂之后，您會(huì)發(fā)現(xiàn)真正能在實(shí)際使用中派上多少用場(chǎng)還是個(gè)未知數(shù)。看看我們自改裝時(shí)存在的誤區(qū)吧：