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SD1VW002CNTW

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寧波思承流體技術(shù)有限公司熱烈祝賀2013年4月已在歐美成立了自己的臺(tái)資公司作為采購(gòu)平臺(tái)。目前我僅與PLARAD普拉多、ENERPAC恩派克、HYTORC凱特克、SCHAFF薩爾福、CEJN希恩BIER比利等超高壓工具行業(yè)建立了合作平臺(tái)。公司已擁有派克PARKER、力士樂(lè)REXROTH、威格士VCKERS、HYDAC賀德克、MOOG MAHLE、HAWE、BIERI等進(jìn)口品牌穩(wěn)定的國(guó)外合作伙伴，質(zhì)量和貨期都可以得到保證

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派克齒輪泵

派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚�(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。

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航空航天||核能：

缸

電動(dòng)缸

液壓缸

氣缸

閥

電磁閥

切斷閥

比例閥

壓力控制閥

針閥，滑閥

微型閥

計(jì)量&取樣閥

手動(dòng)過(guò)濾閥

閥組

液壓閥

流體控制插座閥

氣動(dòng)閥

隔膜閥和波紋管閥

止回閥，插座閥，先導(dǎo)閥

角座閥,球閥，蝶閥，截止閥

檢修閥

美國(guó)派克Parker漢尼汾公司是全球的運(yùn)動(dòng)與控制技術(shù)和系統(tǒng)的多元化的工業(yè)企業(yè)。制造流體傳動(dòng)元器件及系統(tǒng)，用于控制各種機(jī)械和其他設(shè)備的傳動(dòng)、流量和壓力。

 美國(guó)派克Parker提供1,400多條產(chǎn)品線，用于1,000多種工程機(jī)械、工業(yè)和航空航天領(lǐng)域內(nèi)的項(xiàng)目。美國(guó)派克Parker是一家能夠給客戶提供液壓、氣動(dòng)、密封、機(jī)電一體化和計(jì)算機(jī)傳動(dòng)控制解決方案的制造商。此外，在該領(lǐng)域內(nèi)派克擁有世界上最大的銷售網(wǎng)絡(luò)，遍布全球的7,500多個(gè)銷售商為400,000多個(gè)用戶提供服務(wù)。

日用品工業(yè)：主要在衛(wèi)生潔具、家用飲水機(jī)、咖啡壺、家用燃?xì)庠O(shè)備、暖氣設(shè)備等，根據(jù)工作環(huán)境不同，所應(yīng)用的材料也不同，有些需要NSF、FDA等類似的許可證明。

派克的N0674-70和E0540-80可以滿足上述大部分環(huán)境需求。

液壓氣動(dòng)工業(yè)：由于此領(lǐng)域的應(yīng)用與溫度、介質(zhì)、壓力等各不相同，常用材料有：N1490、N1499、V1475、v1411

半導(dǎo)體生產(chǎn)、化學(xué)工業(yè)：氟橡膠和全氟橡膠研發(fā)派克屬于行業(yè)標(biāo)兵，Paroleflour和HiFlour材料派克。

美國(guó)parker（派克）Parker密封件 ,Parker閥 ,Parker泵,Parker儀器 ,Parker氣動(dòng)產(chǎn)品,Parker液壓元件 ,Parker過(guò)濾器 ,Parker電動(dòng)產(chǎn)品

派克在傳動(dòng)與控制技術(shù)的多個(gè)領(lǐng)域擁有豐富的工程專業(yè)知識(shí)，這些領(lǐng)域包括：航空航天、環(huán)境控制、電動(dòng)機(jī)械、過(guò)濾、流體和氣體處理、液壓、氣動(dòng)、過(guò)程控制以及密封和屏蔽。派克漢尼汾公司派克漢尼汾公司全球年銷售額超過(guò)115 億美元，是全球的傳動(dòng)與控制元件、系統(tǒng)制造企業(yè)。

 派克液壓主要分為行走機(jī)械液壓和工業(yè)液壓，為客戶提供全面的液壓系統(tǒng)，包括動(dòng)力裝置、液壓泵、液壓馬達(dá)、電機(jī)、電子控制系統(tǒng)及負(fù)載均衡、感應(yīng)方向閥等。派克液壓全球有10個(gè)分部，每個(gè)分部均有其專注的產(chǎn)品，而在成功實(shí)行了本地化生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，派克漢尼汾的葉片泵及拉桿式油缸在市場(chǎng)上口碑非常好。專業(yè)化的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)、元件選型和樣機(jī)調(diào)試等增值服務(wù)。

派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚�(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。

提高齒輪油泵性能的可行回路：

齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對(duì)于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價(jià)昂、復(fù)雜的柱塞泵。在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。

派克葉片泵：

派克葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，完成兩次吸油與排油。隆興液壓對(duì)PARKER葉片泵產(chǎn)品特別執(zhí)著，在液壓行業(yè)PARKER派克產(chǎn)品在隆興液壓算是重點(diǎn)銷售服務(wù)的產(chǎn)品，以致一直得到同行業(yè)的大力支持。

C系列變量軸向柱塞泵

可變排量閉路活塞泵的額定420巴（6090 PSI）連續(xù)壓力有多種選擇的位移控制，移動(dòng)設(shè)備的應(yīng)用需要定制和間距效果理想。

產(chǎn)品概覽：

在重載電路應(yīng)用中，設(shè)計(jì)了一系列可變排量活塞泵。兩位移（81和136毫升/轉(zhuǎn)）的額定為420桿（6090 psi）與輸入的連續(xù)壓力速度高達(dá)3400轉(zhuǎn)。

派克系列提供了一個(gè)全方位的控制：

（帶或不帶中性位置開關(guān)）的手動(dòng)手柄

液壓比例有或無(wú)反饋

與或不帶反饋的電比例

電開關(guān)

與液壓覆蓋成比例的電氣比例

汽車

兩交叉口安全閥，C系列泵壓力過(guò)載保護(hù)。電荷泵電路具有一個(gè)轉(zhuǎn)子泵三排量的選擇，而泵的設(shè)計(jì)具有多種配件，包括：

液壓補(bǔ)償器

電動(dòng)截止閥

組合液壓/電動(dòng)切斷

沖洗閥

用電或機(jī)械堵塞傳感器充電壓力過(guò)濾器

系列液壓泵在重型應(yīng)用中執(zhí)行：

收割機(jī)

機(jī)攪拌機(jī)

鉆機(jī)

掘進(jìn)設(shè)備

梭車

挖溝機(jī)

攤鋪機(jī)

真空卡車

甲板起重機(jī)

絞車

Feller批發(fā)商

集材

伸縮臂

基本閉合電路：

在一個(gè)封閉的電路傳輸中，液壓泵的工作端口被連接到液壓致動(dòng)器，通常是一個(gè)液壓馬達(dá)。在一個(gè)封閉的電路傳輸，流體可以流出的任一端口的泵到執(zhí)行器，并通過(guò)相反的端口返回。旋轉(zhuǎn)斜盤泵中的位置決定了電路中的流動(dòng)方向。封閉的電路泵和執(zhí)行器將（通常情況下）有一種情況下的排水管，它將允許熱的油從冷卻和過(guò)濾電路中除去。由電荷泵供給的流體從電路中除去流體。電荷泵為定量泵，一個(gè)典型的轉(zhuǎn)子單元的主要目的是提供油到閉合電路來(lái)彌補(bǔ)損失，對(duì)泵的排量控制提供控制流。

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噴油型

噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)最高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)最重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，它一旦出問(wèn)題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。

自吸油型

自吸油泵 啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水

或泵殼內(nèi)自身存有水）。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時(shí)入口形成真空，使進(jìn)水逆止門打開，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。然后與右回水孔流來(lái)的水匯合，順著蝸殼流動(dòng)。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離�；旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x，沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來(lái)，由出口管排掉，而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán)，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進(jìn)入泵內(nèi)，完成自吸過(guò)程

油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，其中，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。

噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。

對(duì)油泵的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意以下方面：

1.水會(huì)腐蝕油泵，所以含水的物質(zhì)禁止使用油泵抽真空。

2.含有大量溶劑的物質(zhì)請(qǐng)首先在烘箱中除去大部分的溶劑后，再使用油泵抽真空。

3.按正確的順序使用真空泵，以防止倒吸現(xiàn)象發(fā)生。

4.使用完真空烘箱后，務(wù)必做好清潔工作，擦干凈真空烘箱的玻璃窗。

5.擦凈表面防銹油。

6.清除調(diào)速器內(nèi)腔、噴油泵內(nèi)腔的防銹油，加入規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油。

7.燃油管路里的防銹油也應(yīng)在使用前清除，將燃油接入噴油泵管路，不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸，直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。

8.燃油選用合理。

9.必須使用標(biāo)號(hào)合適的燃油。一般夏天使用0號(hào)柴油，冬季使用-10號(hào)輕柴油。

10.使用的燃油必須干凈，不得含有任何雜質(zhì)和水分。

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大量現(xiàn)貨   派克/parker

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柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。

柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個(gè)吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí)，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量。

機(jī)油型

由電動(dòng)機(jī)、泵套、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)彈性體組成；泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面，因此該泵非常耐磨損，牢固耐用，使用壽命長(zhǎng)；泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，具有間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能，各零件磨損后，經(jīng)久耐用，持久保持很高的真空度不變；設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)獨(dú)特，即使反方向旋轉(zhuǎn)，也不會(huì)損壞零件；即使長(zhǎng)期不用，再次啟用也可靈活的照常啟動(dòng)。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘；吸程由2米到9米以上；揚(yáng)程可達(dá)到20米。

1．油泵適用于輸送各種油類，如重油、柴油、潤(rùn)滑油，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體，如汽油、苯等，本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體

2．油泵同時(shí)可以適用于含硬質(zhì)顆�；蚶w維的，適用于各種黏度。溫度可以高達(dá)300℃，如需輸送高溫液體，請(qǐng)使用耐高溫齒輪泵，可輸送300℃以下液體。

3．油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，使用和保養(yǎng)方便、具良好的自吸性，幫每次開泵前不須灌入液體。

4．有些油泵的潤(rùn)滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的，故日常工作時(shí)無(wú)須另加潤(rùn)滑液。

5．利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可以補(bǔ)償油泵因安裝時(shí)所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時(shí)，能起到改好的緩沖作用。

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