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工作方式：液壓驅(qū)動(dòng)

工作壓力：8-12Mpa

噴涂流量：4.8L/min

噴幅寬度：100-300mm(單)

噴涂厚度：0.2-0.4mm

體積：1600*800*1200mm

凈重：120kg

手推式高壓無(wú)氣冷噴劃線機(jī)（雙）

CK8L技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力：5.5HP汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

柱塞泵：自動(dòng)往復(fù)換向

噴數(shù)：雙槍

工作方式：液壓驅(qū)動(dòng)

工作壓力：8-12Mpa

噴涂流量：8L/min

噴幅寬度：100-450mm(雙)

噴涂厚度：0.2-0.4mm

體積：1600*800*1200mm

凈重：120kg

美國(guó)固瑞克冷噴劃線機(jī) 

技術(shù)參數(shù)：

1、大噴嘴尺寸：0.027（單槍)

2、大流量：0.75gpm（2.8LPM)

3、大工作壓力：3300psi（227bar)

支持單施劃：20cm寬度的標(biāo)線

作為一款單噴設(shè)備，其性能專業(yè)是密封涂層和停車場(chǎng)標(biāo)線工程承包商的首選。

1.全新的易于操縱的控制裝置

常用的控制裝置就合裝于手柄上

無(wú)需停止工作就能方便調(diào)節(jié)劃線系統(tǒng)操作

2.全新的回旋式前輪

獨(dú)特前輪設(shè)計(jì)能在停車場(chǎng)劃線時(shí)直至路肩

新款LineLazerIV 3900/5900劃線機(jī)融合更多特殊的增強(qiáng)性能—獨(dú)特的設(shè)計(jì)使設(shè)備劃處的標(biāo)線精準(zhǔn)、流暢！適合在公路、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)的冷噴劃線施工。

1.新型加強(qiáng)減振系統(tǒng):?發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),顯著提供了標(biāo)線質(zhì)量減少噴嘴處60%的振動(dòng)

2.新型后噴架:能將該噴裝在后軸附近，劃出厚實(shí)的直線和流暢的曲線 ；更加方便看見噴操作，特別是玻璃微珠播撒

3.新型輕質(zhì)噴固定裝置:整個(gè)重量減25%,盡量減少地面 不平所引起的噴松動(dòng);

耐用、擠壓的鋁材設(shè)計(jì),簧鋼索防止噴主動(dòng)關(guān)閉

4.全新的Chromex泵桿:為滿足要求，制造時(shí)粟桿采用特殊的長(zhǎng)壽命處理;硬度是普通鉻的四倍

5.新型易卸式全方位流體過(guò)濾器:過(guò)濾器與帽蓋一起拆除，清洗方便?;全方位流體設(shè)計(jì)，沖洗迅速，可快速進(jìn)行顏色更換

雙缸雙泵車載冷噴劃線機(jī)：

技術(shù)參數(shù)：

體積：1530*1230*1380mm

驅(qū)動(dòng)方式：油壓

大工作壓力：30Mpa

動(dòng)力：13HP HONDA汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

噴涂流量：20L/min*2

噴涂寬度：100-450mm（單)

噴涂厚度：0.2-0.4mm

凈重：600kg

可同時(shí)噴雙汽車行走

產(chǎn)品介紹：

CKM-IⅡ是我廠生產(chǎn)的道路標(biāo)線施工專用機(jī)械。該設(shè)備采用液壓傳動(dòng)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)油漆泵做功，利用涂料壓縮產(chǎn)生高壓，使涂料在噴內(nèi)霧化，經(jīng)噴嘴噴出，配備智能化操作系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單省時(shí)省力，具有工作效率高，能長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)等特點(diǎn)。

常見問(wèn)題：

1、如何購(gòu)買？

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溫度控制器采用歐姆龍E5CSZ溫度控制器。它是一種精確的溫度檢測(cè)控制器，可以對(duì)溫度進(jìn)行數(shù)字量化控制。采用熱電偶作為溫度檢測(cè)元件，它的原理是把熱電偶設(shè)計(jì)到相應(yīng)電路中，熱電偶隨溫度變化而改變，就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的電壓電流改變，再通過(guò)微控制器對(duì)改變的電壓電流進(jìn)行檢測(cè)、量化顯示出來(lái)，并做相應(yīng)的控制。數(shù)字溫度控制器具有精確度高、靈敏度好、直觀、操作方便等特點(diǎn)。電磁閥選用高粘度法蘭電磁閥。當(dāng)線圈通電時(shí)，先導(dǎo)閥芯吸合，先導(dǎo)孔打開，閥上腔卸壓，活塞靠下腔介質(zhì)壓力推動(dòng)，電磁閥打開出料。當(dāng)線圈斷電時(shí)，先導(dǎo)閥芯靠彈簧復(fù)位，先導(dǎo)孔關(guān)閉，閥上腔由活塞節(jié)流孔增壓和復(fù)位彈簧的推力，電磁閥關(guān)閉。根據(jù)PIC16F676的端口功能和控制系統(tǒng)的需求情況，對(duì)單片機(jī)的端口進(jìn)行分配，分配情況如表1。道路劃線車控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)道路劃線車控制系統(tǒng)的主程序主要完成單片機(jī)的初始化涂料溫度檢測(cè)、料斗自動(dòng)出料和涂料溫度顯示功能。其程序流程圖如圖3所示。總結(jié)基于PIC單片機(jī)控制的公路熱熔涂料標(biāo)線自動(dòng)劃線機(jī)它不同于以往的劃線機(jī)，通過(guò)單片機(jī)的控制，將自動(dòng)化和低成本統(tǒng)一起來(lái)，實(shí)現(xiàn)劃線設(shè)備的升級(jí)，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。該新產(chǎn)品具有廣闊的市場(chǎng)空間。本文設(shè)計(jì)的道路劃線車控制系統(tǒng)基本可以滿足設(shè)計(jì)的要求，但是它在抗干擾方面還需要進(jìn)一步改善。三坐標(biāo)劃線機(jī)的校準(zhǔn)一般情況下有幾種方式，一是利用激光干涉儀進(jìn)行檢測(cè)，但是激光干涉儀只能測(cè)量單軸示值誤差，很難測(cè)量空間示值誤差，而且在校準(zhǔn)時(shí)，每一個(gè)軸向的檢測(cè)都需要重新調(diào)整激光干涉儀，使得校準(zhǔn)時(shí)間增加。二是采用工型平尺和直角尺進(jìn)行校準(zhǔn)，但是這種方法操作不方便，同時(shí)測(cè)量精度也不是很高，常常很難滿足校準(zhǔn)三坐標(biāo)劃線機(jī)示值誤差的精度要求將靶球固定在三坐標(biāo)劃線機(jī)的測(cè)頭上（必要時(shí)可能需要夾具），移動(dòng)使三坐標(biāo)劃線機(jī)的測(cè)頭回到零位，并在激光跟蹤儀上采點(diǎn)作為坐標(biāo)原點(diǎn)，分別調(diào)整三坐標(biāo)劃線機(jī)的測(cè)頭，在全量程上進(jìn)行測(cè)量（一般情況下不少于10個(gè)點(diǎn)，包括起始點(diǎn)和終點(diǎn)），分別記錄三坐標(biāo)劃線機(jī)上的讀數(shù)，并采集對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，利用激光跟蹤儀測(cè)量分析軟件對(duì)采集的點(diǎn)進(jìn)行處理，與三坐標(biāo)劃線機(jī)的讀數(shù)進(jìn)行比較，