|
克拉瑪依20#熱鍍鋅工字鋼{現(xiàn)貨}大量批發(fā)
銷售一部:15802292222/022-84821234欒經(jīng)理
走進(jìn)天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司，大氣莊嚴(yán)的集團大門、現(xiàn)代化的型鋼產(chǎn)業(yè)大廈、智能化鋼軌裝備生產(chǎn)車間、國際標(biāo)準(zhǔn)化智能大型倉庫、寬敞明亮的辦公室、溫馨舒適的職工宿舍、干凈衛(wèi)生的職工餐廳、一應(yīng)俱全的休閑娛樂設(shè)施……誰曾想到，三年前還只是規(guī)劃在一張圖紙上的“天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司鋼軌產(chǎn)業(yè)基地”，在短短三年的時間里，奇跡般地在一片荒地上迅速崛起，發(fā)展成為一家擁有3家子公司、36家專業(yè)公司、3家香港公司、1家英國開曼公司和1家美國公司，員工1100余人的集智能終端制造、電子商務(wù)、軟件研發(fā)、智能物流于一體的大型多元化鋼鐵集團。
鋼軌分類
國內(nèi)
我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：
①起重機軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質(zhì)一般為錳鋼，單重的是QU120可達(dá)118kg/m。
②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。
2007年我國頒布了新標(biāo)準(zhǔn) GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機軌。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成 “近期羅紋鋼價格的下跌是在全部鋼價下跌調(diào)劑的大年夜情況下出現(xiàn)的。就供需基本面而言，1-4月份房地產(chǎn)開辟市場較火，房屋新開工面積同比增加21.40%，這是2011年1-10月以來的同比增加率，使市場對前期可否繼續(xù)開展發(fā)生一絲擔(dān)心。
國外
國際上各個國家都有自己的生產(chǎn)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)，分類方式也不盡相同。
如：英標(biāo)：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
鋼軌
德標(biāo)：DIN系列吊車軌。
國際鐵路聯(lián)盟：UIC系列。
美標(biāo)：ASCE系列。
日標(biāo)：JIS系列。
③輕軌。品種在“8”的標(biāo)準(zhǔn)（5）中規(guī)定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術(shù)條件詳見“8”中標(biāo)準(zhǔn)（3）。
輕軌也分為國標(biāo)（GB）和部標(biāo)（YB冶金部標(biāo)準(zhǔn)）兩種，上面說的是GB的幾種型號，YB的型號有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。
生產(chǎn)廠
國內(nèi)生產(chǎn)
我國生產(chǎn)鋼軌主要的有四大軌梁廠，分別是攀鋼集團的攀鋼軌梁廠、鞍鋼集團的鞍鋼軌梁廠、武鋼軌梁廠以及包鋼軌梁廠。
國外進(jìn)口
由于用量較大，尚需進(jìn)口一些按我國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的理化性能和按國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進(jìn)口生產(chǎn)國有日本、德國、法國、英國、俄羅斯、澳大利亞等。
鋼軌應(yīng)有足夠的高度 其二，原燃料供應(yīng)有優(yōu)勢的企業(yè)或有區(qū)域市場優(yōu)勢的企業(yè)，向低成本、高質(zhì)量標(biāo)的目標(biāo)轉(zhuǎn)型，按區(qū)域市場需求，過度開展;其三，尋求“轉(zhuǎn)向”開展，從鋼鐵轉(zhuǎn)向新動力、新資料、物流等行業(yè);其四，臨時嚴(yán)重紅利、資不抵債的企業(yè)，要由當(dāng)局、行業(yè)、企業(yè)合營盡力，安排好職工，穩(wěn)妥地參與市場。
結(jié)構(gòu)分類
編輯
鋼軌類型
鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。
鋼軌的斷面形狀采用具有抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、
43G,50G,60G鋼軌截面圖
軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力，保證必要強度條件，鋼軌應(yīng)有足夠的高度，其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各種類型鋼軌中，38kg/m鋼軌現(xiàn)已停止生產(chǎn)，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設(shè)，站線及專用線一般鋪設(shè)43kg/m鋼軌。對于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路，則鋪設(shè)75kg/m鋼軌。
此外，為了適應(yīng)道岔、特大橋和無縫線路等結(jié)構(gòu)的需要，我國鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對稱工字型）鋼軌，F(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡稱AT軌。
銷售中心
銷售總部：欒經(jīng)理15802292222/座機022-84821234
銷售一部：周經(jīng)理15922221993/座機022-86762345
銷售二部：李經(jīng)理15922221397/座機022-84872345
銷售三部：高經(jīng)理13820770018/座機022-23831010
銷售四部：王世剛13752266345/座機022-87367677
銷售五部：李 娣18622504013/座機022-87367789
銷售六部：馬萬成18622833430/座機022-86888698
現(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌 隨著氣象轉(zhuǎn)冷，前期鋼鐵產(chǎn)量會有所降低，鐵礦石價格將呈動搖走勢。據(jù)鋼鐵協(xié)會監(jiān)測，10月末，中國鐵礦石價格指數(shù)（CIOPI）為231.46點，環(huán)比上升25.92點，升幅為12.61%。個中：國產(chǎn)鐵礦石價格指數(shù)為211.74點，環(huán)比上升3.55點，升幅為1.71%，升幅較上月擴大0.78個百分點；出口鐵礦石價格指數(shù)為235.17點，環(huán)比由降轉(zhuǎn)升，上升30.13點，升幅為14.69%。
近幾年來，隨著《破產(chǎn)法》相干司法說明的相繼出臺，和尋找破產(chǎn)審訊方法革新試點法院等任務(wù)的推動，破產(chǎn)案件數(shù)量有所上升。工業(yè)是我省實體經(jīng)濟的主體，是改變經(jīng)濟開展方法、調(diào)劑優(yōu)化家當(dāng)結(jié)構(gòu)的主疆場。往年，我省推出了《山西省傳統(tǒng)優(yōu)勢家當(dāng)2015年舉措計劃》和《山西省傳統(tǒng)優(yōu)勢家當(dāng)三年推動計劃（2015年-2017年）》，提出了焦化、鋼鐵、有色、電力、煤化工五大年夜傳統(tǒng)家當(dāng)?shù)娜觊_展圖景。
|
在線咨詢 
