粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

自發(fā)電500安柴油發(fā)電電焊機大連歐洲獅柴油發(fā)電機組是一個完整的組合，由柴油機、三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、
電氣控制箱、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成剛性整體。除功率較大的機組的控
制屏、燃油箱單獨安裝，其它的主要部件均裝置在型鋼焊接而成的公共底座上，便于移動和安裝。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接成一體，并采用SAE標準的剛性飛輪聯(lián)接盤由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定允許范圍內(nèi)。
為了減小機組的振動，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底架的連接處，
通常均裝有減震器或橡膠減震墊。
需要說明的是，不同型號機組主體構(gòu)造可能會有輕微的變動，請參閱生產(chǎn)廠家相關(guān)資料的詳細說
明。

自發(fā)電500安柴油發(fā)電電焊機大連

全自動柴油發(fā)電機一些大小型工廠發(fā)電機更是必備品，可以讓您避免停電的損失，為您帶來效益。1般的發(fā)電機組都是以四缸和六缸發(fā)動機居多，既然發(fā)電機的動力主要是來源于氣缸，那是不是氣缸越多就越好呢?其實不然，隨著汽缸數(shù)的增加，發(fā)動機的零部件也相應(yīng)的增加，發(fā)動機的結(jié)構(gòu)會更為復雜，這也降低發(fā)動機的可靠性，另外也會提高發(fā)動機制造成本和后期的維護費用。所以，大澤動力發(fā)電機組的汽缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求進行綜合權(quán)衡后做出的選擇。
歐洲獅柴油發(fā)電機的供油泵時間查看與調(diào)整需求做的進程如下：
1）歐洲獅發(fā)電機將噴油泵設(shè)備到實驗臺上，封住回油口，聯(lián)接進油管，將供油齒桿固定在供油方位，建議實驗臺，排凈空氣，擰緊放氣螺栓；
2）將實驗臺供油壓力調(diào)至2.5MPA;
3)調(diào)整量油筒高度，聯(lián)接標準噴油器的高壓管；
4）將調(diào)速器上操作臂置于全負荷方位，一同使缸柱塞處于下止點方位，旋轉(zhuǎn)油泵方位，均勻的翻滾刻度盤。每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡略,通常多為全體配套。因而,柴油機電站發(fā)電速度快

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號：GT-500TSI

*、額定功率KW：22

*、備用功率KW：25

*、額定頻率HZ：50

*、額定電壓V：220

*、啟動方式：電啟動

*、機構(gòu)類型：靜音款

*、相    數(shù)：單相

電焊機參數(shù)

*、電流調(diào)節(jié)：0-500A

*、焊條范圍MM：0-8.0

*、焊接模塊：工業(yè)焊接模塊

*、空載電壓V：70

*、焊機等級：工業(yè)級

*、機器油耗G/KW.H：200

*、工作時間H：12~15

*、消聲裝置：工業(yè)級消聲器

發(fā)動機參數(shù)

*、發(fā)動機品牌：歐洲獅

*、發(fā)動機型號：GT-5100TSI

*、冷卻方式：水冷

*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、渦輪式、水冷

*、發(fā)動機馬力：45HP

*、燃油類型：柴油

其他參數(shù)

*、蓄電池：12-8.3A-Ah

*、油箱容積：60L

*、機油容量：4.65L

*、調(diào)速方式：自動調(diào)速

*、過載保護：有

*、漏電保護：有

*、絕緣等級：F

*、電流調(diào)節(jié)：旋鈕調(diào)節(jié)

整體外形及重量噪音

*、長mm：2400

*、寬mm：1000

*、高mm：1560

*、整機凈重KG：800/1100

*、焊機等級：A級-工業(yè)級別

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護

自發(fā)電500安柴油發(fā)電電焊機大連

八十年代以前，國內(nèi)發(fā)電機使用的多為可換式機濾。此種結(jié)構(gòu)的濾清器是將濾芯及其它零件，如彈簧、密封圈等放入1個金屬外殼內(nèi)，通過拉桿將外殼濾芯等與1個金屬濾座連接固定�？蓳Q式機濾的好處是使用成本低，只需定期保養(yǎng)更換濾芯即可;不足之處在于密封點過多，保養(yǎng)更換濾芯可能漏裝零件，容易造成漏洞，而且更換費事。自八十年代初期，旋裝式濾清器逐步為國內(nèi)主機廠認可選用。旋裝式濾清器的特點是內(nèi)部設(shè)有止回閥、旁通閥、密封點只有1個，整體更換，大大提高了密封性，且易于更換，其濾芯材料多采用進口濾紙，因此過濾效率高，流量阻力小，壽命長。
歐洲獅柴油發(fā)電機選用合金材料的高低型機體，兩邊曲面加強筋，增強機體的剛度與吸振功用，機體中部增設(shè)的設(shè)備支架，使整機設(shè)備更為可靠。

(2）機體內(nèi)置副油道，配以專用噴嘴對活塞接連噴油冷卻，有用降低柴油機熱負荷。
(3）技能優(yōu)化計劃的曲軸總成，配備新式硅油扭振減振器，使柴油機工作更為平穩(wěn)。
(4）柴油機配備監(jiān)控儀及急迫泊車設(shè)備。四套ecu裝置，可完結(jié)水溫、油溫、油壓、超速自動報警并急迫停機。