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防雨柴油500A發(fā)電電焊機哈爾濱歐洲獅動力銷售各種柴油發(fā)電機，汽油發(fā)電機，發(fā)電電焊機等，發(fā)電速度控制器是發(fā)電速度系統(tǒng)的大腦。它處理來自轉(zhuǎn)速傳感器的信號，并將此信號與系統(tǒng)設(shè)定轉(zhuǎn)速比較，然后進行速度環(huán)的智能PID控制、計算油門位置，并與執(zhí)行器反饋回的油門位置比較，進行油門位置的智能PID計算，輸出一定占空比的PWM信號驅(qū)動執(zhí)行器，實現(xiàn)油門位置的準確控制，進而實現(xiàn)發(fā)動機速度的準確、穩(wěn)定控制。
在使用柴油發(fā)電機時由于柴油機的輸出特性具有嚴重的非線性和時變性，其數(shù)學(xué)模型難以準確建
立，特別是像柴油機這種包括氣體流動、往復(fù)機械運動、燃油噴射、油氣混合、燃
燒膨脹等諸多過程的非常復(fù)雜的非線性瞬變系統(tǒng)，再加上汽車柴油機工況的千變?nèi)f
化、用一組固定不變的PID參數(shù)顯然不能滿足控制上的要求，因此，PID參數(shù)隨工
況的智能調(diào)整是一個成功的數(shù)字式電子調(diào)速器的關(guān)鍵所在。

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車載通信方艙供電系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的供電保證，同時考慮到野戰(zhàn)使用環(huán)境的要求，供
電設(shè)備環(huán)境適應(yīng)能力的要強，采用標(biāo)準化、模塊化設(shè)計，具有良好的可維護性，供電系統(tǒng)的
功能和性能的優(yōu)劣將對通信系統(tǒng)功能的發(fā)揮起到至關(guān)重要的作用。
靜音柴油發(fā)電機帶交流UPS設(shè)計成以市電啟動的方式（多數(shù)交流UPS啟動靠蓄電池組的直流電壓），這樣即使電池組電源不足，但有市電時也不會影響電源開機，在交流UPS工作時對蓄電池組進行充電，電池的浮充電壓值、均充電壓值、電流限制流值要根據(jù)實際情況及蓄電池型號和容量進行合理設(shè)置，并對電池設(shè)置低壓切換保護功能，Ups機箱采用前后風(fēng)冷散熱，注意防塵設(shè)計。

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號：GT-500TSI

*、額定功率KW：22

*、備用功率KW：25

*、額定頻率HZ：50

*、額定電壓V：220

*、啟動方式：電啟動

*、機構(gòu)類型：靜音款

*、相    數(shù)：單相

電焊機參數(shù)

*、電流調(diào)節(jié)：0-500A

*、焊條范圍MM：0-8.0

*、焊接模塊：工業(yè)焊接模塊

*、空載電壓V：70

*、焊機等級：工業(yè)級

*、機器油耗G/KW.H：200

*、工作時間H：12~15

*、消聲裝置：工業(yè)級消聲器

發(fā)動機參數(shù)

*、發(fā)動機品牌：歐洲獅

*、發(fā)動機型號：GT-5100TSI

*、冷卻方式：水冷

*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、渦輪式、水冷

*、發(fā)動機馬力：45HP

*、燃油類型：柴油

其他參數(shù)

*、蓄電池：12-8.3A-Ah

*、油箱容積：60L

*、機油容量：4.65L

*、調(diào)速方式：自動調(diào)速

*、過載保護：有

*、漏電保護：有

*、絕緣等級：F

*、電流調(diào)節(jié)：旋鈕調(diào)節(jié)

整體外形及重量噪音

*、長mm：2400

*、寬mm：1000

*、高mm：1560

*、整機凈重KG：800/1100

*、焊機等級：A級-工業(yè)級別

標(biāo)準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護

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車載通信方艙供電系統(tǒng)一般采用市電/電站集中供電方式，這樣可實現(xiàn)快速切換。市電正常時，市電優(yōu)先向系統(tǒng)供電，UPS（不間斷電源）經(jīng)穩(wěn)壓后對設(shè)備供電，同時向蓄電池充電；市電發(fā)生故障時或到野外應(yīng)急使用時，通信系統(tǒng)主要設(shè)備通過UPS實現(xiàn)不間斷供電，同時啟動發(fā)電機組發(fā)電。歐洲獅靜音柴油發(fā)電機在規(guī)定時間內(nèi)由蓄電池逆變供電切換到發(fā)電機工作狀態(tài)。歐洲獅發(fā)電機組可以采用主、備機工作方式或雙機同時工作方式，發(fā)電機組可以在車上工作，也可以吊下車工作，與主艙保持一定距離，減少噪聲對工作人員的影響。設(shè)計中藥考慮發(fā)電機組的安裝、降噪及集中管理維護等。
供電系統(tǒng)設(shè)計原則
車載通信方艙供電系統(tǒng)的設(shè)計一般應(yīng)遵循如下原則：
A.滿足通信系統(tǒng)設(shè)備的用電功率和參數(shù)要求，把不間斷工作作為系統(tǒng)供電的不要目
標(biāo)。
B.將市電、發(fā)電機組、交流UPS、直流UpS等多種供電方式綜合應(yīng)用，護衛(wèi)補充和備
份，為主要設(shè)備實現(xiàn)不間斷供電。
C.把供電安全可靠作為重要條件，具有必要的保護措施，如配電系統(tǒng)必須具有防雷、
過流、過壓和漏電保護等功能，并要考慮良好的接地措施，這對于防止操作人員誤
操作造成傷害或?qū)υO(shè)備造成損害至關(guān)重要。
D.電源分機按標(biāo)準化設(shè)計，接插件采用軍用航空連接器，滿足互換性和方便快速維修
的要求。一般設(shè)計為19英寸機架式或24英寸機架式。
E.供電設(shè)備因其工作環(huán)境在野外，必須采取加固和三防措施，以便于其抗振動、沖擊、
高低溫以及防潮濕、鹽霧、霉菌等，適應(yīng)惡劣環(huán)境要求，同時滿足電磁兼容性要求。