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崇州20#熱鍍鋅工字鋼{現(xiàn)貨}每噸單價
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鋼軌分類
國內(nèi)
我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：
①起重機軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質(zhì)一般為錳鋼，單重的是QU120可達118kg/m。
②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。
2007年我國頒布了新標準 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機軌。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成 往年以來，國際新動力車銷量的“斷崖式”降低，和新動力車補貼的增加，給新動力車的開展遠景蒙上了一層陰影。然則，北京商報記者在訪問中發(fā)明，在新動力車目標限額、車型補貼未變等要素下，北京新動力車市場未受補貼政策“退坡”影響，銷量依然保持高位。
國外
國際上各個國家都有自己的生產(chǎn)鋼軌的標準，分類方式也不盡相同。
如：英標：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
鋼軌
德標：DIN系列吊車軌。
國際鐵路聯(lián)盟：UIC系列。
美標：ASCE系列。
日標：JIS系列。
③輕軌。品種在“8”的標準（5）中規(guī)定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術(shù)條件詳見“8”中標準（3）。
輕軌也分為國標（GB）和部標（YB冶金部標準）兩種，上面說的是GB的幾種型號，YB的型號有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。
生產(chǎn)廠
國內(nèi)生產(chǎn)
我國生產(chǎn)鋼軌主要的有四大軌梁廠，分別是攀鋼集團的攀鋼軌梁廠、鞍鋼集團的鞍鋼軌梁廠、武鋼軌梁廠以及包鋼軌梁廠。
國外進口
由于用量較大，尚需進口一些按我國技術(shù)標準要求的理化性能和按國外有關(guān)標準方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進口生產(chǎn)國有日本、德國、法國、英國、俄羅斯、澳大利亞等。
鋼軌應(yīng)有足夠的高度 ”債務(wù)重組的北京市破產(chǎn)法學會副會長鄭志斌曾向記者剖析，今朝債委會成立不久，渤鋼債務(wù)總額比擬高，及百家債務(wù)人機構(gòu)，置信今朝各方訴求仍在進一步溝通談判中，想要殺青不合計劃，生怕還需求一些時間。不外，天津國資委相干人士在采訪中未對分流等細節(jié)停止回應(yīng)。
結(jié)構(gòu)分類
編輯
鋼軌類型
鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。
鋼軌的斷面形狀采用具有抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、
43G,50G,60G鋼軌截面圖
軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力，保證必要強度條件，鋼軌應(yīng)有足夠的高度，其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各種類型鋼軌中，38kg/m鋼軌現(xiàn)已停止生產(chǎn)，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設(shè)，站線及專用線一般鋪設(shè)43kg/m鋼軌。對于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路，則鋪設(shè)75kg/m鋼軌。
此外，為了適應(yīng)道岔、特大橋和無縫線路等結(jié)構(gòu)的需要，我國鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對稱工字型）鋼軌，F(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡稱AT軌。
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現(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌 這也帶動了下流鐵礦石的傾銷。去產(chǎn)能起首拿鋼鐵、煤炭行業(yè)作為切入點，意味著未來中國對鐵礦石的需求將逐漸降低。不外，楊風廣認為，固然鋼鐵、煤炭行業(yè)面對去產(chǎn)能壓力，但去產(chǎn)能并不是一蹴而就，特別是山東地區(qū)除一般鋼廠以外，少數(shù)鋼廠花費比擬動搖。
本欄擔心，鋼鐵煤炭地產(chǎn)這一系列的行業(yè)景氣度曾經(jīng)出現(xiàn)拐點。鋼鐵股票的半年報讓投資者感履新強者意，扭虧增盈源于當局的限產(chǎn)保價政策，房地產(chǎn)價格也出現(xiàn)可貴的蘇醒，主要的是投資者的購房志愿絕后高漲，即使是上海加大年夜調(diào)控力度的利空傳言，同樣成為撫慰買家抓緊買房的推動力。
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