全國路邦機械 SYCG-80橡膠管自動穿管機 預制箱梁穿管機 |
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價格:15800 元(人民幣) | 產(chǎn)地:濟寧 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:濟寧 | |
上架時間:2018-12-08 17:03:35 | 瀏覽量:406 | |
濟寧路邦機械設(shè)備有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業(yè):建筑工程機械 | 主要客戶:工程施工隊 工程機械 建筑 鐵路 工礦 | |
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聯(lián)系人:李方方 (小姐) | 手機:13345171115 |
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全國路邦機械 SYCG-80橡膠管自動穿管機 預制箱梁穿管機 橡膠管自動穿管機 預制箱梁穿管機
組成:機架 電機 橡膠管推進系統(tǒng) 控制箱 變速箱 電壓380V 主電機4KW 升降電機1.5KW 減速機0.75KW 穿管長度:箱梁32米 T梁16米24米32米 穿管直徑:φ80mm φ70mm φ90mm 機架高度:3.2米。也可以根據(jù)客戶需求定做。 地板尺寸:900*1500mm。 操作方式:電控箱和遙控器兩種操作方式,可根據(jù)工作需求自行選擇。 電動輸送自動夾緊和轉(zhuǎn)送,節(jié)省人力,一個人就可以操作?朔俗约翰僮鞲难b的安全問題。 二、橡膠管自動穿管機的優(yōu)點 與傳統(tǒng)施工方法相比 橡膠管自動穿管機實現(xiàn)了預應力孔道預留的自動化作業(yè),極大的提高了工作效率.濟寧路邦機械設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)橡膠管自動穿管機,鋼絞線穿束機穿線機穿梭機, 分11千瓦為4KW,5.5KW,7.5KW,根據(jù)客戶要求配置,質(zhì)量保證價格優(yōu)惠,歡迎來電洽談。
三、一種預應力橡膠管穿管機,其特征在于:所述的預應力橡膠管穿管機包括支座(1)、多個滾輪(2)、兩條移動軌道(3)、提升電機(4)、提升支架(5)、安裝架(6)、鋼絲繩(7)、壓緊電機(8)、多個傳動套筒(9)、連接套管(10)、傳動電機(13)、電機支撐板(14)、套筒固定板(15)和絲杠(16);其中支座(1)水平設(shè)置,利用安裝在其底面上的多個滾輪(2)設(shè)置于鋪設(shè)在地面上的兩條移動軌道(3)上;提升支架(5)為由兩根立桿和一根橫桿構(gòu)成的門字形結(jié)構(gòu),下端固定在支座(1)表面;安裝架(6)的兩端以可上下移動的方式設(shè)置在提升支架(5)的兩立桿上;提升電機(4)安裝在支座(1)的表面,其輸出軸上連接繞線軸(11);鋼絲繩(7)的一端固定在繞線軸(11)上,另一端經(jīng)過安裝在提升支架(5)上的多個導向輪(12)固定在安裝架(6)上端;電機支撐板(14)水平固定在安裝架(6)前端上部,其上安裝壓緊電機(8);套筒固定板(15)水平設(shè)置在電機支撐板(14)下方;絲杠(16)的下端貫穿電機支撐板(14)后固定在套筒固定板(15)的頂面,中部與壓緊電機(8)的輸出軸相連接,因此可利用壓緊電機(8)帶動絲杠(16)旋轉(zhuǎn)的方法來調(diào)節(jié)套筒固定板(15)的高度;多個傳動套筒(9)分上下兩排設(shè)置,其中位于上排的傳動套筒(9)以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置在套筒固定板(15)的底面上,位于下排的傳動套筒(9)以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置在安裝架(6)底部,并且位于上排的傳動套筒(9)和位于下排的傳動套筒(9)位置相互對應;傳動電機(13)設(shè)置在安裝架(6)中部,其輸出軸通過兩根多向轉(zhuǎn)桿分別與一個位于上排的傳動套筒(9)和一個位于下排的傳動套筒(9)相連接,從而能夠帶動這兩個傳動套筒(9)沿相反的方向進行轉(zhuǎn)動;連接套管(10)設(shè)置在安裝架(6)中部一側(cè),并且其軸向所在垂直面與傳動套筒(9)的軸向所在垂直面相垂直。 1 概述 渝萬鐵路YWZQ-1標段中鐵十二局集團第一工程有限公司洛磧制梁場位于渝北區(qū)洛磧鎮(zhèn)境內(nèi),承擔YWZQ-1標部分及YWZQ-2標全部共506孔雙線整孔箱梁的制運架任務,按照總工期計劃生產(chǎn)1.5孔/日。每天穿綁Φ90橡膠抽拔管達100根,我梁場研發(fā)首次使用一套自動橡膠管穿管機,實現(xiàn)了橡膠管自動穿束,大大減輕了工人的勞動強度,大量節(jié)約工時,提高了工作效率。 2 橡膠管自動穿管機介紹 2.1 橡膠管自動穿管機的結(jié)構(gòu)組成 針對預制箱梁預應力孔道橡膠管穿管過去大多采用人工穿管方式、費工費時、工人勞動強度高的特點,我梁場自制一套型號為CGJ-001的橡膠管自動穿管機,它主要由6部分組成:機架①、②;橡膠管推進系統(tǒng);動力源;控制箱;變速箱;傳送架。 2.1.1 機架①采用有上、下層的整體框架結(jié)構(gòu),框架用90方鋼焊接而成,框架四周采用鐵皮包封;機架①上層放橡膠管推進系統(tǒng)、下層安放電機、變速箱及控制箱。機架②由四個帶螺母可調(diào)絲杠撐桿及90方管組成支架,通過轉(zhuǎn)動各撐桿的螺母可以分別調(diào)節(jié)每個撐桿的高度。其頂部焊接4個100方管,方便支架①套裝。通過調(diào)節(jié)撐腳的高度,就能調(diào)節(jié)穿管機推進系統(tǒng)出口的高低,使之能方便、準確達到所穿管孔道位置,推進阻力小。 2.1.2 橡膠管推進系統(tǒng)主要由2個主動滾輪和4個雙向Φ100滾輪組成;傳送架則是由1.5m長Φ150鋼管組成,用于將橡膠管導向至預應力定位網(wǎng)片口。 2.1.3 動力源由一個可提供三個正轉(zhuǎn)速度,一個反轉(zhuǎn)速度并具有停止可制動功能的三速變級異步電機組成,通過變速箱變速后用皮帶傳動至橡膠管推進系統(tǒng),使穿管機有0.3m/s、0.5m/s、0.8m/s三種推進速度,啟動平穩(wěn),換速可靠。 2.2 橡膠管自動穿管機的施工原理 底板孔道穿管:來自地面的Φ90橡膠管,經(jīng)穿管機推進系統(tǒng),電機帶動2個主動滾輪壓住橡膠管,帶動其向前移動,通過4個雙向滾輪進入傳送架穿入預應力定位網(wǎng)片,直至穿到梁體鋼筋跨中部位。 腹板孔道穿管:吊裝機架①至機架②上部,來自地面的Φ90橡膠管,經(jīng)穿管機推進系統(tǒng),電機帶動2個主動滾輪壓住橡膠管,帶動其向前移動,通過4個雙向滾輪進入傳送架穿入預應力定位網(wǎng)片,直至穿到梁體鋼筋跨中部位。 3 橡膠管自動穿管機的工程應用及效益分析 3.1 橡膠管自動穿管機的優(yōu)點 與傳統(tǒng)施工方法相比,橡膠管自動穿管機實現(xiàn)了預應力孔道預留的自動化作業(yè),極大地提高了工作的效率?偨Y(jié)其優(yōu)點如下:①穿管機可進可退,可快可慢使得施工中操作起來方便、簡單、整個穿管過程連貫。②體積小,重量輕,且維護方便。③在施工過程中,三人可完成操作,大大減輕勞動強度,提高生產(chǎn)效率。④能減少施工時間(與頂板鋼筋綁扎交叉作業(yè)),而且能大大降低成本。 3.2 橡膠管自動穿管機的施工注意事項 ①在使用過程中需要10t龍門吊多次吊裝設(shè)備、挪動位置。②對定位網(wǎng)片焊接質(zhì)量、尺寸及綁扎牢固程度有較高的要求。③穿管作業(yè)和頂板鋼筋綁扎存在交叉作業(yè),施工時應當注意安全。 3.3 效益分析 預制箱梁預應力孔道橡膠管穿管過去大多采用人工穿管方式、費工費時。以我們上個工點為例,每榀梁需要2組人同時穿管,單組12人穿管3h。過去1榀梁穿管需工費:24人×3h/8h×150元/人=1350元/榀。 采用橡膠管自動穿管機需要3工人操作4h,1榀梁穿管需工費:3人×4h/8h×150元/人=225元,動力源消耗電費約:3kw/h×4h×1.2元/kw=15元,穿管1榀梁共需240元。 我梁場研發(fā)制造CGJ-001型穿管機共投入1萬元,以后續(xù)未澆筑的500孔為例,節(jié)約的工程費用:(1350-240)*500-10000=54.5萬元。 4 結(jié)論 事實證明:采用橡膠管自動穿管機進行橡膠管穿管符合現(xiàn)代施工企業(yè)生產(chǎn)機械化、專業(yè)化的要求,減少了人工費,降低了成本,增加了經(jīng)濟效益和社會效益。隨著國內(nèi)鐵路工程建設(shè)大量應用預應力混凝土簡支箱梁,箱梁制造技術(shù)工藝在國內(nèi)也相當成熟,作為箱梁制造預應力孔道預留,引入方便快捷的穿管設(shè)備必將是箱梁制造發(fā)展的方向,橡膠管自動穿管機的研發(fā)和應用,對箱梁鋼筋綁扎施工具有方便、經(jīng)濟的明顯優(yōu)勢。 |
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