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安徽0.3厚油田防滲膜焊接方法，7、道路交通設施土工格柵公路的基礎加固，土工格室邊坡防護，排水板、土工布邊坡襯墻背面地下水導流減壓，排水板高速路面的雨水導排引流，防止輪胎與地面產(chǎn)生水浮系統(tǒng)，山邊道路內側雨水溝的防滲導流；鐵路路基增強，道砟下面的防滲導流加固，涵洞防滲加固地下水導排與電路防潮保護），復合土工膜的檢測項目：復合土工膜產(chǎn)品檢測依據(jù)標準GB/T17642-2008要求，其檢測指標是以膜厚和拉伸強度、斷裂伸長率、CBR頂破強度、直角撕裂、滲透系數(shù)、剝離強度、耐靜水壓等指標為主。復合土工膜的特點：土工布作為土工膜的保護層，使保護防滲層不受損壞。為減少紫外線照射，增加抗老化作用，同時具有強度高，延伸性能較好，變形模量大，耐酸堿、抗腐蝕，防滲性能好等。復合土工膜的施工細則：在運輸過程中復合土工膜要避免受到物理的損壞。受嚴重磨損的復合土工膜不能在工程中使用。在工程現(xiàn)場，復合土工膜應該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超過五卷的高度，并能看到卷的識別片。復合土工膜用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲存過程中，要保持標簽的完整和資料的完整。在施工現(xiàn)場，基面一定在按設計要求清理好，這是確保防滲效果的關鍵，特別是對尖石、樹根等雜物要清除干凈，基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實平整�？繌秃贤凉つ�10cm厚的保護層土料一定要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。鋪設土工膜時，一定要由上而上的鋪設。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過緊，一般要略松一點，但不能在膜底留有氣泡。因為復合土工膜比較薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護層以前，極易被風吹動，所以一次鋪膜面積不宜達大，邊鋪膜邊蓋保護層土料�；靥畋Ｗo層及砌筑塊石護面時，一定要輕放，以免撞破復合土工膜。復合土工膜的接縫接頭有熱粘、膠粘、搭接等方法，土工膜鋪設完成后，應盡量減少在膜面上行走、搬動工具等。，土工膜的焊接使用雙驅動自行式土工膜焊接機，采用雙軌熱熔焊接。焊機無法焊接的部位，應采用擠出式熱熔焊機，配以與原材料同質的焊條，形成堆焊的單焊縫；焊機焊接工序分為：調節(jié)壓力、設定溫度、設定速度、焊縫搭接檢查、裝膜入機、啟動馬達；接縫處不得有油污、灰塵，土工膜的搭接段面不應有泥沙、結露、潮濕等雜物，當有雜物時必須在焊接前清理干凈；每天焊接開始時，通常應在現(xiàn)場先試焊一條0．9mm X 0．3mm的試樣，搭接寬度不小于10cm并在現(xiàn)場進行剝離和剪切試驗，試樣合格后，便可用當時調整好的速度、壓力、溫度進行正是焊接。