送電管理所堅持把“最大限度提高設備健康水平”作為自身“保電網安全、保電力供應”的責任,針對線路設備的安全健康開展了防洪、防雷、防盜等監(jiān)測工作,結合設備運行經驗制定了防洪防汛、防偷盜、防覆冰、重大節(jié)日保設備安全運行的各種預案措施,并未雨綢繆,根據預案準備好了各種特殊條件下需要的搶修器具材料;檢修試驗管理所要求車間、班組認真開展安全性評價活動,及時掌握車間所轄設備的健康水平,完善缺陷機制,及時整改和消除設備隱患,杜絕各類設備事故;六枝分局把清理輸電線路下面的走廊作為開展“反三違”活動的第一項重點工作,從3月份開始,組織人員對輸電線路的走廊進行清理,重點對輸電線路下的違章建筑進行清理,有效地消除了安全隱患。
2002年6月22日下了一夜雨,23日5時,該公司復合肥車間按照預定計劃停車進行設備清理和改造。8時,當班人員王某和韓某接班后,按照班里的安排,負責清理成品篩下料倉積存殘料,約8時20分左右,王某離開了車間。8時30分左右,韓某出來,到車間北面找工具時,發(fā)現在車間外東北角的原北大門傳達室西墻外趴著1人,頭朝東南面向西,腳擔在一個南北放置的鐵梯子上,離傳達室西墻約2m多。這時韓某忙跑到車間辦公室匯報,公司和車間領導等一齊跑到現場,當時發(fā)現從傳達室西窗戶上有下來的電線著地,車間主任于某急喊拉電閘,副經理杜某急忙用手機聯系并跑去找車輛。當拉下復合肥車間電源總閘后,車間職工李某手扶離王某不遠的架棒管去拉王某時,又被電擊倒(立即被跟在后面的維修工尹某拉起),當時,車間主任于某發(fā)現不是復合肥車間的電,就急忙跑到公司配電室,在電工班長張某的配合下,迅速拉下公司東路電源總閘。這時,聯系好車輛又跑到現場的杜某和聞迅趕到的2名電工立即將王某翻過身來,由電工李某對其實施人工呼吸進行搶救,大家一起把王某抬到已開到現場的車上,立即送往縣醫(yī)院搶救。在送醫(yī)院途中,2名電工一起給王某做人工呼吸。送到醫(yī)院時間約在8時40分左右,王某經搶救無效死亡。
工廠的接地引下線,除扁鐵、圓鋼外,最常見的是黃綠雙色接地線,或者黃綠雙色銅包鋼
那么,不同用途的接地線,對截面積有無要求呢,高壓電機的外殼接地不至于用2.5mm2的接地線吧,有吧友對這方面很熟悉,能總結一下么?
最低要求
防雷接地引下線 : 扁鐵截面積不小于50mm2,圓鋼直徑不小于8mm,如果是黃綠雙色接地線,應該不小于2.5mm2(按國標50065,有機械保護,無機械保護16mm2)
防靜電引下線:扁鐵截面積不小于50mm2,圓鋼直徑不小于8mm,銅芯接地線,不小于16mm2(針對固定設備,SH3097)
保護接地:相線小于等于16,與相線相同,相線16-35,16,相線大于35mm2,為相線的一半(GB50650)
《GB-50168-2006-電氣裝置安裝工程-電纜線路施工及驗收規(guī)范》4.3.11 電動機的接地應符合下列規(guī)定:
1 當電機相線截面積小于25mm2 時,接地線應等同相線的截面積;當電機相線截面積為25mm2 ~50mm2 時,接地線截面積應為25mm2 ;當電機相線截面積大于50mm2 時,接地線截面積應為相線截面積的50% 。
安全生產關系全局,只有保證了電網安全,企業(yè)才有發(fā)展,才有穩(wěn)定,才能繼續(xù)深化改革。在“反三違”活動全面推進、全局安全生產工作呈現良好發(fā)展態(tài)勢的同時,六盤水供電局根據安全生產三級控制的管理理論,采取了關口前移、一級保一級的方式,從局到車間(分局、公司)及班組構筑三道多位立體的安全生產防線。