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丹東市壓縮站廠家程力專用汽車股份有限公司國五壓縮車部分主打產(chǎn)品：東風(fēng)天錦壓縮式車，東風(fēng)小多利卡壓縮式車，東風(fēng)大多利卡壓縮式車，東風(fēng)D9壓縮式車，東風(fēng)后雙橋壓縮式車等等，歡迎廣大用戶前來參觀考察！

壓縮式箱由箱體總成、液壓、電氣等組成，其中箱體總成由填塞器、箱體、后門、后門鎖緊機(jī)構(gòu)、壓縮箱、翻料斗等組成。填塞器，設(shè)在箱體前部，是壓裝的主要裝置，主要用于將推入箱并壓縮；后門鎖緊機(jī)構(gòu)由油缸、鎖鉤等組成，設(shè)在后門附近的箱體兩側(cè)，通過油缸的伸縮，即可實(shí)現(xiàn)后門的開啟與鎖閉。24小時購車服務(wù):159-9785-7335

壓縮式箱優(yōu)勢介紹

1、實(shí)現(xiàn)智能化控制，顯示設(shè)備運(yùn)行狀況.

2、控制：可實(shí)現(xiàn)各單獨(dú)運(yùn)動、各間互鎖、電液控制、程序智能控制；
3、保護(hù)：箱滿自動停機(jī)、提示轉(zhuǎn)運(yùn)、避免超載，操作面板設(shè)有防護(hù)裝置，操作簡便，可靠。
4、智能（我公司特有）：可記憶操作記錄，自動隨運(yùn)行工況檢查并反映壓縮機(jī)可能出現(xiàn)的問題并提示； 顯示：可顯示壓縮裝置的運(yùn)行工況、操作記錄及箱體裝載情況； 
5、科學(xué)與實(shí)踐的合理應(yīng)用，能耗，有效節(jié)約使用成本：采用功率為4Kw的知名品牌專用電機(jī)。保證實(shí)際應(yīng)用的同時能耗，為用戶節(jié)約成本。


壓縮站主要構(gòu)成：
（1）壓縮主機(jī)
壓縮主機(jī)由翻轉(zhuǎn)裝置、鎖緊裝置和壓縮頭組成，壓縮為側(cè)翻垂直壓縮。
翻轉(zhuǎn)和鎖緊裝置全部采用液壓油缸傳動。
翻轉(zhuǎn)為后翻式。
壓縮頭與主機(jī)之間采用四方立體導(dǎo)軌，上下，壓縮力可到120T。
鎖緊裝置由鎖鉤鎖緊，鎖鉤厚度達(dá)60MM，進(jìn)行淬火處理，保證鎖鉤的強(qiáng)度以及使用壽命。
（2）主機(jī)箱體
壓縮腔與推頭之間采用軌道式設(shè)計(jì)，兩者之間的間隙很小，推頭在往返壓縮中，不會將帶入壓縮腔后面。
整個結(jié)構(gòu)采用度耐磨鋼板焊接而成，底板厚度達(dá)到14mm，經(jīng)過防腐處理后，保證壓縮機(jī)的強(qiáng)度、性能和使用壽命。
壓縮機(jī)推頭進(jìn)入箱的行程達(dá)到200mm，有效防止回彈，避免收集箱后門留掛。
整機(jī)布置緊湊，結(jié)構(gòu)合理，使用壽命長。壓縮腔容積大，循環(huán)時間短，處理效率高。
（3）閘門裝置
閘門使用雙缸無軌道設(shè)計(jì)。
左右雙缸能保證閘門和下降的性。
無軌道設(shè)計(jì)能保證進(jìn)入收集箱時無掛留。
（4）壓縮腔
壓縮腔使用度耐磨鋼板，底部整體式設(shè)計(jì)無焊縫。
底部設(shè)有污水過濾槽，污水無，保證外觀清潔無異味。
（5）液壓
液壓元器件是壓縮機(jī)工作的動力的核心部分，電機(jī)、高壓柱塞泵、負(fù)載多路閥。
（6）控制
液壓內(nèi)設(shè)置有主閥、流量控制閥過載閥、壓力補(bǔ)償閥、單向進(jìn)油閥、先導(dǎo)控制閥，用以保證操作換向平穩(wěn)、操作、復(fù)合操作時各執(zhí)行元件互不干涉，工作效益，使用壽命。
由（電磁閥）電液、PAC控制現(xiàn)已研發(fā)更新為高配置負(fù)載全液壓控制。徹底解決了PAC電液閥控制故障，讓廣大用戶、用的方向、開心、更省心。
采用液壓先導(dǎo)手柄，操作簡便，上手容易，無任何難度。
（7）整體式箱體
儲料箱，水平推料部分、液壓站、卸料于一體，設(shè)備的運(yùn)行效率與可靠性，實(shí)現(xiàn)了壓縮封閉作業(yè)，有利于環(huán)保和實(shí)現(xiàn)整機(jī)遠(yuǎn)程液壓控制要求。
（8）液壓鎖
舉升機(jī)構(gòu)裝有單向液壓鎖、防爆閥遇突況控制箱體不下沉、保障操作人員。


同時，壓縮箱體外形設(shè)計(jì)采用流行的無骨架曲面造型，美觀且便于清洗，傾卸方便，無殘存；箱體頂板、側(cè)板、底板采用厚度≥5mm特度16Mn耐磨鋼板，全鋼結(jié)構(gòu)制造，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和焊接牢固，使用壽命長；填塞有大件破碎功能，前板采用度鋼板，屈服極限≥460N/mm2防止推頭損壞。

此外，壓縮箱體全密封設(shè)計(jì)，密封可靠，設(shè)有密封性能優(yōu)良的密封膠條，保證壓裝及運(yùn)輸中及污水不外泄；箱體前端設(shè)置不小于75mm，保證排水通暢；電氣采用PLC（可編程邏輯控制器），集成度高，故障率低，使用壽命長；程力壓縮式箱剛度、強(qiáng)度好，所有結(jié)構(gòu)件在作業(yè)中無性變形。



1、設(shè)置在居民區(qū)的-桶和斗處于敞開狀、容積較小，如果清理不及時，會從桶或斗中溢出，臭味四散，造成污染。了清理工的工作量和清理難度。

2、現(xiàn)在所使用的運(yùn)輸車大多為敞口式，倒入的未經(jīng)壓縮，且儲存量有限、運(yùn)送量小、運(yùn)送成本高，在的運(yùn)送中，隨風(fēng)刮揚(yáng)，異味散布，再次污染。

3、固定的設(shè)施占面積大，基建成本和人員成本高。

4、在處理中，工作人員無衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施，長時間存放所產(chǎn)生的有害氣體及污染等，會危及到工作人員及周邊群眾的健康。
5、目前所使用的運(yùn)輸車為一車一箱，固定專用，了設(shè)備的購置費(fèi)用。
15壓縮箱配套車型：東風(fēng)天龍勾臂車或東風(fēng)1208后雙橋勾臂車。 

15壓縮箱：壓縮倉容積為1方，外形尺寸：5800*2500*2440mm，自重6.0噸，大壓縮力340KN，電機(jī)功率5.5kw，壓實(shí)密度0.75T/m3 15方壓縮箱適用性高：該設(shè)備面積小，僅需鋪設(shè)簡單的地面鋼板導(dǎo)軌，無需預(yù)埋件，就可快速安裝就位使用，適用于桶，手推車，微型收集車的進(jìn)料，壓實(shí)密度0.65-0.85T/m3. 15方壓縮箱,靈活性強(qiáng),可根據(jù)實(shí)際需要隨時使用,以應(yīng)對臨時性大型的調(diào)用。

18立方米壓縮箱，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的處理技術(shù)研發(fā)的產(chǎn)品，該這邊又儲存箱、壓縮機(jī)構(gòu)、翻斗機(jī)構(gòu)、電液控制組織等組成，與配套勾臂車組合使用，設(shè)備操作方便，靈活，不需要建設(shè)廠房和基礎(chǔ)等特點(diǎn)。

丹東市壓縮站廠家　　以色列、等資本極端匱乏，之所以可以發(fā)明出殘暴刺眼的經(jīng)濟(jì)開展奇不美觀。個中間就在于資本的應(yīng)用和創(chuàng)新。依托輸入優(yōu)良的、辦理、文明，整合外部的資本，完成本身的�？缇澄锪鞯闹虚g是經(jīng)過行業(yè)高低游資本的組合假設(shè)或發(fā)貨地處于偏遠(yuǎn)地區(qū)也需求到左近城市發(fā)貨，基于市場需求的快速變更，不連續(xù)更新和迭代產(chǎn)品，不時晉升客戶，贏取市場承認(rèn)，建立品牌溢價(jià)的。