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      中央第一環(huán)保督察組向河北省反饋“回頭看”及專項(xiàng)督察情況時指出，河北機(jī)動車污染對大氣環(huán)境的影響日益突出，境內(nèi)重型柴油車保有量大，公路、鐵路運(yùn)輸分別占貨物運(yùn)輸總量的比例相差懸殊。

  為大力調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，今年9月，河北省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《交通運(yùn)輸污染防治三年行動方案(2018-2020年)》，就完善貨運(yùn)車輛繞城通道建設(shè)、加強(qiáng)過境貨運(yùn)車輛路線管控、提升鐵路貨運(yùn)能力和比例、推進(jìn)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)等作出部署。

  為解決重污染城市貨運(yùn)車輛穿城問題，河北省優(yōu)先安排“4+2”城市(邯鄲、邢臺、石家莊、保定，定州、辛集)的繞城道路規(guī)劃建設(shè)。引導(dǎo)外埠車輛使用符合排放標(biāo)準(zhǔn)車輛進(jìn)省過境、遠(yuǎn)端繞行。加強(qiáng)過境貨運(yùn)車輛路線管控，引導(dǎo)重型運(yùn)輸車輛優(yōu)先選擇重型車主通道通行。依托交通運(yùn)輸治超站做好劣質(zhì)散煤管控，做好散煤運(yùn)輸車輛道路運(yùn)輸證核查工作。

  降低機(jī)動車污染排放，河北省大力推進(jìn)貨物公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸。

  集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)也在加速推進(jìn)。唐山港初步形成覆蓋內(nèi)蒙古、新疆、寧夏及山西的內(nèi)陸港海鐵聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。今年1至10月，唐山港集裝箱吞吐量完成234.2萬標(biāo)箱，同比增長20.6%。前10個月，河北省集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)吞吐量達(dá)19.16萬標(biāo)箱，超額完成全年17萬標(biāo)箱的目標(biāo)。

  按照規(guī)劃，到2020年，河北省煤炭運(yùn)輸過境車輛通行運(yùn)煤專用通道線路比例達(dá)到90%，力爭完成地方鐵路貨運(yùn)量4億噸，完成多式聯(lián)運(yùn)集裝箱50萬標(biāo)箱。全面調(diào)整港口運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，禁止港口接收柴油貨車運(yùn)輸集疏港煤炭，今年年底，河北省下水煤炭全部實(shí)現(xiàn)鐵路集港。2020年采暖季前，唐山港、黃驊港的礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運(yùn)輸。