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　　本公司可加工定做以下橋梁配件產(chǎn)品： 　　橋梁伸縮縫系列產(chǎn)品： 　　D40/50/60/80/160型伸縮縫C/F/Z/E 可按施工需求定做加工定做 　　梳齒板式伸縮縫， 可按圖紙加工定做。 　　橋梁支座系列產(chǎn)品： 　　橡膠支座(GYZ/GJZ)/ 　　橡膠墊塊(隔震擋塊、緩沖塊)/ 　　盆式橡膠支座GPZ(II)/ 　　球形支座(QZ)， 　　常用規(guī)格均可按工程需求定做。 我經(jīng)常覺得，生命中最重要的四個字，是活著，和過去。而這個過去并非指曾經(jīng)，而是指一切都會過去的過去。無論今天的你是多么的痛苦和難過，只要你還活著，那一切都會過去，只是時間的長短而已。所以生命還長，別急著悲傷，故事還長，別急著失望，未來絕不是你悲傷時以為的那樣。度過那段艱難的歲月，再回首時，你會充滿感激和欣喜。 　　橡膠氣囊系列產(chǎn)品： 　　橋梁澆筑氣囊(橡膠充氣芯模、橡膠氣囊內(nèi)模、空心板內(nèi)模、空心板膠囊、橋梁板內(nèi)模、建筑氣囊內(nèi)模、邊溝氣囊) 　　橋梁預(yù)壓水帶： 　　橋梁試噸水袋。 　　管道封堵氣囊(管道封堵氣囊、橡膠堵水氣囊、閉水試驗、閉氣試驗、排水污水封堵氣囊、油管道封堵氣囊) 　　橡膠止水帶： 　　鋼邊止水帶、背貼止水帶、中埋止水帶。 　　產(chǎn)品已銷往全國各地，目前開通的專路線： 　　北京、上海、天津、重慶、遼寧、吉林、黑龍 江、河北、山西、陜西、甘肅、青海、 　　山東、安徽、江蘇、浙江、河南、湖北、湖南、江西、臺灣、福 建、云南、海南、四川、貴州、廣東、內(nèi)蒙古、新疆、廣西、西藏、寧夏 。衡水元亨橡膠堅持以人為本的原則實施品牌戰(zhàn)略。首先提高從業(yè)人員對品牌戰(zhàn)略的認(rèn)識，提高實施品牌戰(zhàn)略的自覺性和積極性;其次加強學(xué)習(xí)、理論學(xué)習(xí)，提高駕馭市場的綜合能力。橡膠氣囊的市場需求不斷加大，企業(yè)的服務(wù)也與時俱進(jìn)，橡膠氣囊的小時代即將到來。 　　              

專業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)伸縮縫廠家/質(zhì)量絕對一切

伸縮縫的注意事項 　　1、伸縮裝置因受運輸長度限制，可分段制造，現(xiàn)場拼接。存放在工地的伸縮裝置應(yīng)平行放置，不得交叉堆放，以防變形。 　　2、出廠時，連接卡具僅為運輸方便而設(shè)，縫隙并不是定位置。伸縮裝置安裝時，應(yīng)在監(jiān)理工程師的認(rèn)可下方可進(jìn)行。如設(shè)計文件上有規(guī)定，以橋梁設(shè)計文件所規(guī)定的為依據(jù)。 　　3、伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)的混凝土打毛，清掃干凈。安裝時伸縮裝置順橋向的寬度a值，應(yīng)對稱放在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高吻合后墊平，然后穿放衡向的聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)焊牢(盡量增加焊接點與焊接長度，以延長伸縮裝置的使用壽命)，放松卡具，使其自由伸縮，此時伸縮裝置已進(jìn)入工作狀態(tài)。 　　4、完成上述工序后，安裝必要模板，以防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，然后認(rèn)真用水清洗。在混凝土預(yù)留槽內(nèi)澆筑大于C50的混凝土。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施，振搗密實。 　　5、砼初凝后，拔掉模板，及時清除伸縮縫內(nèi)及異型鋼裝膠帶槽內(nèi)的異物。 　　GQF-C型橋梁伸縮裝置采用國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材，該產(chǎn)品具備建筑高度低的特點,我廠生產(chǎn)的型鋼伸 　　縮縫所采用的鋼板,質(zhì)量要求符合GB012，GB374的規(guī)定，使用的16Mn橋梁專用鋼材或Q345異型鋼材符合JT/T159的規(guī)定。 　　我廠生產(chǎn)的型鋼伸縮縫的型號還有：GQF-C、GQF-Z、GQF-F、GQF-E等。 　　伸縮縫是橋梁構(gòu)造中的重要組成部分。在氣溫變化、混凝土收縮、活載作用、橋梁墩臺的沉降及徐變等因 　　素影響下，橋跨結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生變形，從而使梁端產(chǎn)生位移。為適用這種位移并保持橋上行駛車輛的平順性，必須在橋面的兩端之間以及梁端與橋臺背墻之間設(shè)置橫向伸縮縫。

模數(shù)式伸縮縫 ：采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成。其特點是整體性好、抗彎抗壓強度高，車輛經(jīng)過時平穩(wěn)無跳，噪聲低。適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數(shù)式伸縮縫位移量的設(shè)計可根據(jù)實際需要按照一定模數(shù)任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫，共分15級，伸縮量大于12OOmm時，可按設(shè)計要求加工制造，滿足用戶需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。 　　結(jié)構(gòu)和性能介紹 　　1.設(shè)計制造技術(shù)條件 　　(1)設(shè)計荷載：采用J刊01—88(1995)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車超過20級荷載進(jìn)行設(shè)計。 　　(2)本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn橋梁專用鋼，鋼材抗拉強度應(yīng)不低于480Mpa，容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。 　　(3)結(jié)構(gòu)中支承橫梁使用16Mn或45號鋼，其容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。 　　(4)其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。 　　2.膠料適用范圍 　　(1)采用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度為—25℃—+60℃地區(qū)。 　　(2)采用天然橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫度為—40℃～+60℃地區(qū)。 　　3.結(jié)構(gòu)特點 　　GQF—MZL型伸縮裝置的突出特點是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又保證了受力時位移均勻。 　　4.伸縮裝置伸縮量的確定 　　橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規(guī)格選擇，若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理，就直接影響伸縮裝置的使用效果，同時選擇伸縮裝置時還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小，以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固，才能達(dá)到最佳使用效果。所以在選擇伸縮裝置的規(guī)格時，一定要留足夠余量，才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。 　　5.橋梁設(shè)計單位在選擇了我公司的伸縮裝置后，為便于加工制作，應(yīng)提供下列資料 　　(1)橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸)o 　　(2)伸縮裝置的施工實施時間及安裝時溫度的變化幅度。 　　(3)用戶有特殊要求應(yīng)明確注明。 　　注：如用戶不提供定位值，則工廠一律按產(chǎn)品的額定最大伸縮量壓縮一半定位出廠。

/河北元亨橋梁配件廠/專業(yè)生產(chǎn) 橋梁伸縮縫  廠家訂購電話：15003189307weixin同號  QQ：2811854837 

專業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)伸縮縫廠家/質(zhì)量絕對一切

【元亨橋梁配件廠】產(chǎn)品已銷往全國各地，目前開通的路線：

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