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荷載組合按兩種情況分別計(jì)算。種組合是整個(gè)平臺(tái)進(jìn)入滑升狀態(tài),這時(shí)的荷載主要由全部自重、模板的摩阻力及平臺(tái)上的施工荷載三部分組成;第二種組合是當(dāng)滑升停止,吊籠滿載運(yùn)行、平臺(tái)處于澆筑混凝土狀態(tài),這時(shí)的荷載主要是全部自重、導(dǎo)索的張緊力及吊籠重量(包括自重、混凝土及乘人)等組成。種組合用于計(jì)算所需千斤頂及支承桿的數(shù)量,第二種組合用于計(jì)算平臺(tái)各桿的內(nèi)力。　　早在5年前（2013年）黃埔區(qū)“”期間，就曾對(duì)外宣稱“南海神前‘三炷香’近期有望被拆除”不過，當(dāng)時(shí)言之鑿鑿“近期命不久矣”“三炷香”，卻意外地茍延殘喘繼續(xù)干了年革命，才在又一個(gè)“區(qū)”來臨前壽終正寢。1月20日下午三點(diǎn)，隨著一聲巨響，位于黃埔區(qū)南海神前黃埔火力發(fā)電廠三根大煙囪成功拆除。 用60×6的扁鋼根據(jù)煙囪各部位的周長(zhǎng)制作包箍和豎筋，包箍和豎筋制作完成后，進(jìn)行除銹防腐（防銹底漆二遍，銀粉面漆二遍），豎筋按煙囪周長(zhǎng)均勻分布8道，包箍以每100mm一道均勻布置，豎筋布置在包箍的內(nèi)側(cè)，并用Φ20的加強(qiáng)螺栓堅(jiān)固。　　(3)水玻璃內(nèi)襯。這是在耐露點(diǎn)鋼板內(nèi)筒上噴涂水玻璃耐酸砂漿，等材料通過錨筋拉固于鋼內(nèi)筒上。(4)耐露點(diǎn)鋼內(nèi)筒。它直接采了耐露點(diǎn)鋼作為內(nèi)筒，比如國內(nèi)JNS鋼，在鋼內(nèi)表面再涂上一層耐酸耐熱涂料即可投入使，構(gòu)造簡(jiǎn)單，自重輕，施工速度快，且抗蝕性好。 該煙囪于2008年11月開始基礎(chǔ)施工，2009年7月~2010年7月進(jìn)行混凝土外筒施工，2010年11月鋼內(nèi)筒頂升完成。脫硫系統(tǒng)為石灰石-石膏濕法脫硫工藝，未設(shè)GGH系統(tǒng)。煙囪鋼筋混凝土承重外筒底部外直21.20m，內(nèi)直20.00m，壁厚0.60m；頂部外直11.00m，內(nèi)直10.50m，壁厚0.25m；外筒總高度204.50米。

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綜合調(diào)研結(jié)果:煙囪防腐和煙道改造施工工期為2～4個(gè)月;在此期間需要增設(shè)臨時(shí)過渡煙囪排放煙氣,以保證機(jī)組正常運(yùn)行。臨時(shí)煙囪方案確定，綜合考慮大氣環(huán)境保護(hù)要求以及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、施工技術(shù)難度等,選擇在吸收塔頂部增設(shè)臨時(shí)煙囪排放煙氣是為合理方案�！　∷詿焽柙谄鋲勖趦�(nèi)要承受上述不同溫度反復(fù)作，同時(shí)也要求所選擇材料及粘結(jié)劑在隔熱性上滿足上述溫度變化要求。（2）經(jīng)受酸液腐蝕考驗(yàn)脫硫系統(tǒng)不設(shè)置GGH時(shí)，煙氣水分含量高，濕度大，溫度低，重力密度大，煙囪自拔高度低，流速下降。煙囪壁溫進(jìn)一步降低，凝結(jié)水量增加，硫酸濃度降到弱腐蝕區(qū)，同時(shí)，腐蝕速度隨壁溫降低而減小�！　∪欢�,進(jìn)入冷卻塔煙氣中存在氯化物(HCl),當(dāng)氯離子滲透到鋼筋表面并達(dá)到一定濃度時(shí)會(huì)使得局部保護(hù)膜破壞,成了活化態(tài)�；罨摻畋砻嫘纬梢粋�(gè)小陽極,未活化鋼筋表面成為陰極,在氧和水充足條件下鋼筋開始銹蝕。同時(shí)氯鹽還可以和混凝土中Ca離子反生成易溶CaCl2并帶有大量結(jié)晶水,形成比反物體積大幾倍固相化合物,造成混凝土膨脹破壞。

　　燒結(jié)磚企業(yè)煙囪影響市容市貌,同時(shí)排放廢氣不同程度影響環(huán)境衛(wèi)生,為建設(shè)美麗海島城市,近日,舟山市新墻、安監(jiān)、、城建等部門聯(lián)合整治。一是對(duì)認(rèn)定新墻材企業(yè)3家隧道窯燒結(jié)磚企業(yè)排放粉塵、二氧化碳、氮氧化物、氟化物等廢氣進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),要求必須達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)對(duì)廠區(qū)內(nèi)、廠區(qū)周邊環(huán)境進(jìn)行美化綠化�！　”疽陨享�(xiàng)目施工給予簡(jiǎn)單施工方案，因技術(shù)措施各方面，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)方案及措施，望貴單位密切合。人員組織在超高施工過程中，施工人員組織得嚴(yán)密緊湊與否，對(duì)整體工程生產(chǎn)、進(jìn)度、質(zhì)量?jī)?yōu)劣起著重要作。根據(jù)本工程實(shí)際情況，我將組織如下必備人員參與本工程施工。 “便利”：設(shè)置的位置和角度應(yīng)便于人們觀察和捕獲信息。 根據(jù)始滑升標(biāo)高和計(jì)算結(jié)果,次組裝平臺(tái)直徑為18.84m,設(shè)40對(duì)12號(hào)槽鋼輻射染,40根Ф16mm懸索拉桿,分別用螺栓與花籃螺栓連接在內(nèi)環(huán)梁的上下鋼圈上。為了加強(qiáng)平臺(tái)的整體剛度,在副射梁下加設(shè)中鋼圈和外鋼圈,主要作用是安裝平臺(tái)護(hù)身欄及雙孔隨升井架的四根斜撐。

　　（2）受鋼內(nèi)筒滲漏影響，標(biāo)高8.600m、24.500m、69.500m、114.500m、159.500m位置鋼平臺(tái)跨中區(qū)域（靠近鋼內(nèi)筒區(qū)域）鋼梁上翼緣、下翼緣均附著有大量酸性溶液、酸性溶物結(jié)晶，局部位置鋼梁防腐涂層已經(jīng)現(xiàn)剝落、脫皮、鼓泡等現(xiàn)象。　　飛灰磨損量與煙氣流速三次方成正比，即煙氣流速增加1倍，磨損速度增加7倍，因此煙氣流速對(duì)受熱面磨損起主要作；同時(shí)煙灰顆粒溫度高時(shí)，顆粒較軟，磨損性能差。煙灰顆粒溫度低時(shí)，顆粒硬，磨損性能強(qiáng)。因此，中低溫段飛灰磨損相對(duì)較為嚴(yán)重。砌筑砂漿按10M砂漿砌筑。 玻璃鱗片實(shí)際使壽命有限，檢修維護(hù)工作量較大，因此煙囪選玻璃磷片防腐方案需慎重，聚脲是涂料防腐常材料，常溫下耐腐蝕強(qiáng)度好，與基底粘接力強(qiáng)，工藝簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是耐溫性差，耐溫性能低于玻璃鱗片。某煙囪采聚脲涂料作為防腐內(nèi)襯，投運(yùn)后多次現(xiàn)防腐層從煙囪飛現(xiàn)象，鋼內(nèi)筒壁也現(xiàn)了嚴(yán)重穿孔滲漏。。歡迎您光臨我公司指導(dǎo)。